本文主要以統計分析方法探討河川輸沙與人工養灘對雲林海域地形變化的影響，資料範圍為濁水溪出海口往南至三條崙漁港，養灘地點為麥寮港南側。文中配合偏迴歸分析建立偏迴歸方程式，並搭配正交經驗函數(Empirical Orthogonal Function ; EOF)分析方法，推斷主導雲林海域地形變異之因素，以了解自然輸沙以及人工養灘在雲林海域對於沙洲消退侵蝕之權重及影響範圍。
上述偏迴歸分析以及經驗正交函數之結果顯示：在偏迴歸預測海岸地形模式中，研究區北側之變數由人工拋沙改為海流流速，對於改善離岸較深處的地形預測能力有明顯地改善，顯示海流流速於研究範圍北側區域有一定的影響力。由EOF第一空間模態的結果，推測在雲林海域造成地形變異的主要原因可能來自於河川出海口橫向構造物之突堤效應，使得研究區之南、北側地形變異方向相反，與突堤效應可能導致的北側淤積、南側侵蝕結果一致。再者EOF第二時間模態之趨勢與濁水溪溪洲大橋輸沙量歷年變化相同，皆在2012年達到最大值，且第二時間模態所對應之第二空間模態其較大之變異量分布在濁水溪出海口，因此推斷主導雲林海域地形變異的次要因素為河川輸沙。

　　In this paper, we discusses the influence of river sediment transport and beach nourishment on the topographic changes of Yunlin coast by using statistical analysis. The data range is from the estuary of the Zhoushui River to the San-Tiau-Luen Harbor and the site of beach nourishment is located on the south side of the Port of Mai-Liao. In this study, the partial regression analysis and empirical orthogonal function(EOF) are used to infer the factors that dominate the topographic variation of the Yunlin coast, in order to understand the weight and influence area of natural sediment transport and the beach nourishment on Yunlin coast.
　　The result of partial regression analysis and EOF show that : The effect of beach nourishment is only to the north part of San-Tiau-Luen sanbar. The most important factor to dominate the change of Yunlin coast is jetty effect caused by the big coastal engineering structure. And second factor might be sediment load come from Zhoushui River.

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