簡易檢索 / 詳目顯示

研究生: 鄭啟驊
Cheng, Chu-Hua
論文名稱: 以產品生命週期管理為基礎規劃遊艇虛擬集團企業
Study on PLM-based for Planning Yacht Virtual Conglomerate
指導教授: 邵揮洲
Shaw, H.J
學位類別: 碩士
Master
系所名稱: 管理學院 - 高階管理碩士在職專班(EMBA)
Executive Master of Business Administration (EMBA)
論文出版年: 2009
畢業學年度: 97
語文別: 中文
論文頁數: 120
中文關鍵詞: 集團企業企業流程再造虛擬企業協同中心產品生命週期管理
外文關鍵詞: The Virtual Enterprise Collaboration Hub, PLM, Business, Enterprise
相關次數: 點閱:77下載:5
分享至:
查詢本校圖書館目錄 查詢臺灣博碩士論文知識加值系統 勘誤回報
  • 台灣遊艇產業發展有四十餘年的歷史,早期企業以傳統生產製造為導向,使用人力管理概念,以勞力創造利潤;隨著全球化競爭、遊艇市場區隔及集團化發展所趨,台灣的傳統產業紛紛改採創新、研發、設計為導向。應用資訊科技來加速進行協同合作、產品研發設計、產品資訊管理及客戶服務管理…等,改善生產效率及品質,是企業競爭能力提昇的重要策略。
    每艘遊艇都要歷經其生命週期的各階段,每階段又互相關聯,因此本研究運用產品生命週期管理之概念,從產品資料管理、企業資源計畫、供應鏈管理、客戶關係管理、研發設計、協同合作…等方面,解析產品生命週期流程與關聯管理。透過資訊管理平台協助,用資訊來替代浪費的時間、能源和物料,在正確的時間提供快速無誤的資料格式與資訊給需要的使用者,進而將資訊轉化為知識,儲存於公司建立之知識庫,經由集體知識的獲取、知識共享,運用智慧提升遊艇企業的應變與創新能力。
    因應全球企業集團化趨勢,以利在規模經濟下永續經營,本研究進一步以產品生命週期管理為基礎,進行合併、策略聯盟或擴張等整合為集團企業。虛擬企業被視為二十一世紀企業競爭的重要策略之一,運用企業流程再造理論及虛擬企業協同中心的觀念,規劃遊艇虛擬集團企業之架構,建立一個市場與集團企業之間的『遊艇虛擬集團企業』,加強集團企業創新策略,建立創新的產品開發環境及創新的服務,為顧客創造價值並創造企業品牌優勢。協助遊艇集團企業將過去以單一公司為基礎所建構的生命週期管理系統,轉變為能支援聯合協調管理以及使用產品定義資訊的企業智慧財產管理等解決方案。這些解決方案的關鍵在於能夠共用組織的資訊,透過整個價值鏈使得需要的人能獲得,並彼此分享這些資訊,以幫助集團企業建立前述要求的創新環境。

    Taiwan yacht industrial development has among 40 years, the early enterprise take the traditional manufacture as the guidance, the concept of human resource management to create the profit by means of labor. Along with the globalized-competition, the yacht market separates and the collectivization development, Taiwan's traditional industry gradually changes the innovation, the research and development, the design as the guidance. The application information technology accelerates to carry on the product coordination cooperation, the product information management, the customer service management and so on. The most important strategy is to improve production efficiency and quality for promoting the enterprise competitive ability.
    Each yacht must undergo every stage of life cycle, and every stage is correlation. So, this study applies the concept of PLM, from PDM, ERP, SCM, CRM, R&D, and coordination cooperation and so on, in order to analyze the product life cycle procedure and related management. Through the information management platform, taking the information to replace the waste time, energy and materials, promptly provide the distinct data format and information to transfer the user within the accurate time. Then, the information is transformed into the knowledge, and storage in the knowledge base that is established by corporation. The resource and innovation ability of the yacht enterprise need to be elevated via the community knowledge acquisition, knowledge share and intellectual application.
    According to the Global business collectivization trend, it is useful for business continuity in the scale economy; hence, this study further bases on the PLM to absorption, strategic alliance or extend to integrate into enterprise. The virtual enterprise is regarded as the important strategy of enterprise competitive in 21st century; apply the concept of Business Process Reengineering (BPR) and the Virtual Enterprise Collaboration Hub to plan the framework of the yacht virtual enterprise, and establish the “yacht virtual enterprise” between the market and enterprise that strength the innovation strategy of the enterprise, built the development environment of innovative product and innovative service, in order to create the value and ascendancy of the enterprise brand for customers. It could assist the yacht enterprise to transform the PLM system which single-based corporation established in the past into solutions of supporting coordination cooperation, design, management and enterprise intellectual property management that uses product-defined information. The key point of those solutions could share the organization information by the complete value chain to enable users who really need to acquire, and share those information to help enterprise establish the innovative environment that fore-mentioned.

    摘要----------------------------------------------------------------------------- I Abstract----------------------------------------------------------------------- III 誌謝------------------------------------------------------------------------------ V 縮寫表--------------------------------------------------------------------------- XIV 第一章 緒論------------------------------------------------------------------ 1 1.1 研究背景與動機--------------------------------------------------------1 1.2 研究目的---------------------------------------------------------------- 4 1.3 論文架構---------------------------------------------------------------- 6 第二章 遊艇產業之演變與文獻探討----------------------------------- 8 2.1 遊艇產業探討---------------------------------------------------------- 8 2.1.1 遊艇產業發展演進-------------------------------------------------- 9 2.1.2 台灣遊艇產業特性--------------------------------------------------13 2.2 遊艇產業展望----------------------------------------------------------15 2.3 遊艇產業隱憂----------------------------------------------------------16 2.4 文獻探討----------------------------------------------------------------18 2.4.1 產品生命週期管理相關研究-------------------------------------18 2.4.2 虛擬企業/虛擬船廠發展------------------------------------------20 2.4.3 企業流程再造-------------------------------------------------------23 2.4.4 Collaboration Hub的發展-------------------------------------27 第三章 遊艇產業之產品生命週期管理---------------------------------31 3.1 遊艇產業生產製作之瓶頸-------------------------------------------31 3.2 遊艇產業對產品生命週期之需求----------------------------------33 3.3 遊艇產業製造生產流程----------------------------------------------34 3.3.1 產品資料管理(PDM) ----------------------------------------------36 3.3.2 客戶關係管理(CRM) ----------------------------------------------37 3.3.3 供應鏈管理(SCM) -------------------------------------------------38 3.3.4 企業資源管理(ERP) ------------------------------------------------39 3.3.5 研發設計(R&D) ----------------------------------------------------40 3.3.6 協同合作(CPC) ----------------------------------------------------41 3.3.7 售後服務--------------------------------------------------------------42 3.4 遊艇產業生命週期管理之分析-------------------------------------43 3.4.1 以UML 方法分析--------------------------------------------------43 3.4.2 以IDEF0 方法分析-------------------------------------------------49 3.5 遊艇生命週期管理運作架構模式-----------------------------------53 3.5.1 遊艇業PLM建置----------------------------------------------------55 3.5.2 評估產品生命週期管理導入--------------------------------------68 3.5.3 遊艇企業永續經營的發展-----------------------------------------69 第四章 遊艇虛擬集團企業與協同合作平台之架構規劃------------- 71 4.1 遊艇虛擬集團企業之規劃--------------------------------------------76 4.2 遊艇虛擬集團企業之願景--------------------------------------------77 4.2.1 創新服務與思維----------------------------------------------------- 77 4.2.2 提昇遊艇製造技術-------------------------------------------------- 78 4.2.3 創造國際品牌-------------------------------------------------------- 79 4.3 遊艇虛擬集團企業之企業流程分析和系統分析---------------- 80 4.3.1 企業流程分析-------------------------------------------------------- 80 4.3.2 遊艇虛擬集團企業作業流程分析-------------------------------- 92 4.3.3 系統分析-------------------------------------------------------------- 93 4.4 遊艇虛擬集團企業之企業流程再設計-----------------------------96 4.4.1 遊艇虛擬集團企業作業流程---------------------------------------96 4.4.2 以UML 方法分析--------------------------------------------------102 4.4.3 以IDEF0方法分析-------------------------------------------------107 4.5 遊艇虛擬集團企業之系統開發及流程文件化-------------------112 4.5.1 系統開發---------------------------------------------------------------112 4.5.2 流程文件化------------------------------------------------------------112 4.6 遊艇虛擬集團企業之導入與整合----------------------------------112 4.7 遊艇虛擬集團企業之上線以及持續改善-------------------------112 第五章 結論及未來發展建議----------------------------------------------114 5.1 結論------------------------------------------------------------------------114 5.2未來發展與建議----------------------------------------------------------115 參考文獻------------------------------------------------------------------------116

    [1].http://web1.nsc.gov.tw/ct.aspx?xItem=8371&ctNode=40&mp=1 , 2008/07/19
    [2].http://www.epochtimes.com/b5/7/12/27/n1956448.htm , 2007/12/27
    [3].「Show Boats International」期刊,January 2007
    [4].http://www.showboats.com/Articles/Features/The-2008-Global-Order-Book-2.asp?ht= , 2008/07/18
    [5].Jonathan Morell, Thomas A. Phelps, “A Review of Interoperability Issues In the Automotive Industry ”, ERIM/Center for Electronic Commerce, Dec. 1,2000.
    [6].http://www.epochtw.com/7/10/18/68278.htm , 2007/10/18
    [7].http://investintaiwan.gov.tw/zh-tw/news/200801/2008012801.html,
    [8].http://www.epochtimes.com/b5/7/4/22/n1686731.htm
    [9].M.Abramovici, S. Schulte, " PLM - Stand der Technik und Entwick lungsperspektiven, In", Robuste, verkürzte Prozesskettem für flächige Leichtbauteile, Tagungsband zum Industriekolloquium des SFB 396, pp. 20-21, 2006, Erlangen.
    [10].Commerce & Management Quarterly, Vol. 2, No.1, pp. 27~ 44 (2001)
    [11].Tuma, A., “Configuration and coordination of virtual production networks”, International Journal of Production Economics, Vol. 56-57, pp. 641-648, Sep. 1998.
    [12].Park, Kyung Hye; Favrel, Joël, “Virtual Enterprise - Information System and Networking Solution”, Computers & Industrial Engineering, Vol. 37, pp. 441-444 , Oct. 1999.
    [13].Caillaud, Emmanuel; Passemard, Christine, ”CIM and virtual enterprises: a case study in a SME”, International Journal of Computer Integrated Manufacturing, Vol. 14, pp. 168-174,, 2001
    [14].Bill Hills, George Bruce, Mike Evans, Alan Brewster “Development of Cost-Effective Computer Management Information Systems for Small Shipyards”, Journal of Ship Production, Vol.13, No.2, pp. 125-137, May 1997.
    [15].Alfeld, Louis Edward; Pilliod, Colleen S.; Wilkins, James R. Jr., “ Virtual shipyard: A simulation model of the shipbuilding process “, Journal of Ship Production Vol. 14, No. 1,pp. 33-40, Feb 1998.
    [16].Richard W. Bolton,Dr. Paul Horstmann,Dr. Thomas Rando, “ Enabling the Shipbuilding Virtual Enterprise”, 10th International Conference on Computer Applications in Shipbuilding, Vol. 2, 1999, pp. 1-15。
    [17].Jonathan M. Ross,Thomas L. Neyhart,Louis A. Manz, “ Enhanced Information Flow in a Mid-size Shipyard : A Case Study” , 10th International Conference on Computer Applications in Shipbuilding, Vol. 2, pp. 51-65, 1999。
    [18].Geoff; Eltringham, Derek Author Affiliation, “Experiences of introducing ISO 9000 and total quality management in U.K. shipbuilding and ship repairing”, Journal of Ship Production, pp. 196-202 , , Aug 1995
    [19].Stimson, W.A,”ISO 9000 quality organization”, Naval Engineers Journal, v 109 n 2, pp. 59-72 ,Mar 1997.
    [20].Harmon, Paul, “Reengineering the order fulfillment process in supply chain networks,” International Journal of Flexible Manufacturing Systems, Vol.10, No.3, July 2003, pp.197-229。
    [21].Smith, Howard and Peter Fingar, Business Process Management: the third wave, Meghan-Kiffer Press, 2003。
    [22].Hammer, Michael and James Champy, Reengineering the Corporation: A Manifesto for business revolution, HarperBusiness Essentials, 1993。
    [23].Burdick, D., Bond, B., Miklovic, D., Pond, K. and Eschinger, C.,“C-Commerce:The New Arena for Business Applications,” Research Note,Gartner Group, 1999.
    [24].Deise, M.V., Nowikow, C., King, P. and Wright A., Executive’s Guide to E-Business:from Tactics to Strategy, New York:John Wiley & Sons, 2001.
    [25].CIMdata Inc., collaborative Product Definition management (cPDm), Ann Arbor:CIMdata Inc., 2001.
    [26].http://forum.ceconline.com/FORUM_POST_900001_900084_887160_0.HTM 2008/05/04
    [27].http://www.chinahrd.net/zhi_sk/jt_page.asp?articleID=93693
    [28].Stefan Lindahl …etc,“virtual enterprise collaboration hub - services design”,VIVACE-3.6-2-ECS-T-05007 v1.04 ,2005
    [29].Friedman, T. L. 著,楊振富、潘勛譯,《世界是平的:把握這個趨勢在21世紀才有競爭力》,2005。台北,雅言文化出版股份有限公司。
    [30].黃正清(成大研究中心)、黃聲威(高雄海洋科大) 「高雄港區海洋產業研究-漁村社區總體營造及遊艇製造產業發展」高雄市政府海洋局委託研究計畫(2006/3/24)。
    [31].阮振明、邵揮洲,台灣遊艇工業發展史。
    [32].郭學舉「台灣遊艇產業現況與遊艇休閒產業發展契機」聯合船舶設計發展中心
    [33].劉光漢「PLM入門"中國生產力中心,原著近藤敬、林村友則,2006/6
    [34].劉志弘「產品生命週期管理系統架構設計」國立台灣大學機械工程研究所碩士論文,92/7
    [35].劉常勇(1996),「企業集團管理的組織與功能」,高銀季刊,第八期,頁 8-19。
    [36].William H. Davidow, Michael S. Malone “ The Virtual Corporation” 李田樹譯,”虛擬企業”,長河出版社,1995
    [37].司徒達賢(1995),策略管理,遠流出版公司。
    [38].賴英照(1988),「公司法論文集」,財團法人中華民國證券市場發展基金會。
    [39].許士軍(1994),「管理學」,東華書局。
    [40].陳定國(1979),「關係企業與集團企業之管理」,經濟日報,民國 68 年 1 月 16 日第 二版。
    [41].日本推動商用CALS的現況如何?http://www.cals.org.tw/04/faq.htm。
    [42].陳裕民,“產業電子化之方法與技術”,產業電子化研討會,國立成功大學電機與資訊科技研發中心,2000
    [43].張慶堂,“以內部網路架構實現船廠工作流程管理系統之研究” ,國立成功大學造船及船舶機械工程研究所碩士論文,1998。
    [44].陳宏志,“產業管理與資訊整合”,八十九年度研究發展專題,中國造船股份有限公司,2000
    [45].黃梅鑾、許富順,“企業再造建構虛擬組織策略探討-台灣電子業實證分析 ”,亞太經濟管理評論,第10卷第2期, pp.101-120 ,民國96年
    [46].Micklethwait, John and Adrian Wooldridge,企業巫醫,汪仲 譯,商周,台北,民國八十七年,1998。
    [47].黃志民,〝工程顧問機構知識管理導向企業流程再造模式之研究〞國立台灣科技大學營建工程系,碩士學位論文,2006年
    [48].賴秀鳳,1987,「應用團隊型組織方法改造企業之實證研究-以供應鏈作業改善為例」東吳大學企業管理研究所碩士論文
    [49].郭志翔,“塑化業導入企業資源規劃之企業流程再造個案研究“,育達商業技術學院企業管理研究所碩士學位論文,2003年
    [50].丁威元,“市場導向企業流程再造之探索性研究-以台灣某ODM 公司為例“,明志科技大學工業工程所碩士學位論文,2007 年
    [51].林晉聖,“結合六標準差與企業流程再造參考模式之研究-以加工機業為例“,國立勤益技術學院 生產系統工程與管理研究所 碩士班
    [52].黃貝玲,“協同商務價值鏈管理”,電子化企業經理人報告,遠擎,Number 20,2001 年 4 月,pp.12-23。
    [53].盧永晟,創新式協同產品設計系統,台灣大學機械研究所碩士論文,2001。
    [54].趙平宜、葉神醜、袁建仁、朱哲儒、劉祖華、羅詠盛、張瑞芬、侯建良、尤春風、歐陽超、彭定國、鄭宇雄合著,產品資料管理,台中:滄海書局,2001。
    [55].邱明賢,“在虛擬船廠架構下進行中小型船廠研發設計與客戶關係管理應用之研究” ,國立成功大學造船及船舶機械工程研究所碩士論文,民國89年6月。
    [56].王恆毅,“運用企業流程再設計觀念於產品資料管理系統之導入—以A 公司為例“,國立台灣科技大學工業管理系EMBA碩士論文,2005年
    [57].單曉芳,“虛擬企業發展概念、成因及發展的研究“,同濟大學學報社會科學版,第16卷第4期,pp.116-119 ,2005
    [58].亦凡, “義大利三大遊艇製造商“, 交通建設與管理, 2007年 04期 , pp.88-92,2007

    下載圖示 校內:2010-01-06公開
    校外:2012-01-06公開
    QR CODE