高雄港區計有中油、台塑公司等十二家石化儲槽業者，每年進出口石化品作業占全國總量70％以上，高雄港區內滿載化學品之化學船和儲槽，若儲存、運送過程中稍有疏失，都可能會引發不可挽救的連鎖效應，對高雄港的運作產生重大衝擊，後續造成的中毒、火災、爆炸也會對財物帶來嚴重損害，並引起民眾恐慌及不信任感，對環境與人類健康影響甚鉅。
高雄港區一旦發生化學品事故災害事件，進行救災應變的體系眾多。本研究為了探討可能之化學品事故利用模擬軟體首先蒐集環境資料並針對大量裝卸、運輸儲存之高雄港和化學品事故發生頻繁的前鎮漁港，進行化學品事故的危害評估，並運用ALOH (Areal Locations of Hazardous Atmosphere)及CHEMMAP兩套軟體，探討可能事故之情境模擬，並以歷史文獻回顧法、次級資料法來蒐集和比對分析國內、外化學品事故相關應變體系，瞭解高雄港區化學品事故相關應變單位，並用半結構式訪談來瞭解相關單位對於目前高雄港化學品事故之應變能力和作為。
研究結果顯示模擬苯及丙烯醇儲槽可能會影響到佛公國小、港和國小、小港國小及小港國中等附近多個人口聚集的學校。在苯及氨分別於高雄港口及漁港的洩漏24小時的模擬顯示可能會造成港口海上的污染及化學氣體飄散至高雄港以外的區域及外縣市，且洩漏24小時候後仍舊繼續影響高雄港，不管是高雄港區陸地上或海上的化學品事故意外，都可能造成海洋或空氣的污染及陸地上人員的危害。
文獻及訪談結果顯示，高雄港區化學品事故涉及的應變體系包括了化學品應變體系及海上應變體系，其中化學品應變體系除了列管毒性化學物質以外，並沒有專責的管理及應變機關。地方政府的相關單位在化學品應變上的熟練度也未及中央機關成立的應變單位，在應變系統橫向溝通整合上尚待強化。

本研究建議，應該整合海上及陸地上申報、通報、應變系統及應變能量，讓應變人員能確實掌握發生事故的化學品種類及救災應變措施，也可以更迅速的得到專家建議和應變資訊。另外，應由中央到地方成立專責的災害管理機關，進而規劃完整的國家災害管理方針，這樣的機關必須要有獨立的人事與經費，在各項災害發生後至現場參與，以協助各地方政府進行災害應變。

Negligence or mistakes occurring on fully loaded chemical cargo ships or storage tanks during storage and delivery processes might cause irrecoverable chain effects on the operations of Kaohsiung Harbor, such as poisoning, fire, or explosions. This study used Areal Locations of Hazardous Atmosphere and CHEMMAP software to discuss simulations of possible incidents. In the event of a chemical disaster in the Kaohsiung Harbor area, numerous emergency response systems are implemented. Therefore, this study used the literature review and secondary data methods to compare and analyze domestic and international chemical disaster emergency response systems in order to understand the operations of relevant emergency response departments.In addition, semistructured interviews were conducted to understand the response competence and actions in relation to chemical disaster incidents in Kaohsiung Harbor.
The simulation scenario out comes show that the storage tank of allyl alcohol might affect several densely populated schools. In the simulation,the allyl alcohol had leaked for 24 hours.Such chemical leakage might cause continued pollution in the harbor area after the 24-hour leakage period and can drift to other areas and counties outside the immediate harbor area.The results of the literature review and interviews show that except for systems for handling controlled toxic chemical substances, the Kaohsiung Harbor area does not have management and response authorities responsible for implementing chemical emergency response systems. Therefore, systems for the reporting and notification of chemical incidences, emergency response systems, and response energy for sea and land should be combined to enable emergency response staffto accurately verify chemical substances involved in incidents, control the emergency situation, and gain expert advice and emergency response information.

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