國內每年新鋪或維修密級配瀝青混凝土鋪面都需要耗費大量的天然骨材；轉爐石材料為煉鋼過程中的副產品，可用於密級配瀝青混凝土中作為替代骨材與填充料，減少台灣天然砂石的消耗。
本研究對添加不同比例轉爐石材料之密級配瀝青混凝土試體，進行工程性質的試驗及探討，骨材級配採用ASTM D3515密級配規範中最大標稱粒徑19mm之級配，以三種不同轉爐石添加比例(0%、20%、42%)與兩種不同的轉爐石粉添加比例(0%、2.5%)組成六套配比，依據馬歇爾配合設計找出最佳瀝青含量，再製成馬歇爾試體，進行各項工程性質試驗後，對試驗結果進行探討。
研究結果顯示，添加轉爐石材料可以讓密級配瀝青混凝土的穩定值、間接張力與磨耗率等工程性質有所提升；穩定值及間接張力會因轉爐石添加而提升，而增加轉爐石取代量與添加轉爐石粉則無明顯影響，Cantabro磨耗試驗顯示有取代轉爐石材料之試體其磨耗率均低於天然料對照組。其餘的試驗結果雖然沒有因為添加轉爐石材料產生明顯影響，表現仍然高於規範值。整體而言在本研究的轉爐石取代比例(0%~42%)與轉爐石粉取代比例下(0%~2.5%)，轉爐石材料可作為密級配瀝青混凝土之良好替代材料。
關鍵字:密級配瀝青混凝土、轉爐石、轉爐石粉

Dense graded asphalt concrete is the most widely used in Taiwan . The Basic Oxygen Furnace Slag (BOF) and Basic Oxygen Furnace Powder (BOFP) are byproducts of steelmaking process, they have good physical properties as aggregate and filler. The use of BOF and BOFP in the asphalt concrete instead of natural aggregates, could reduce the problem of lack of natural resources. In this research BOF and BOFP were used in dense graded asphalt concrete. Marshall specimens were made to conduct several experiments.
The results show that adding BOF can improve some performance of dense graded asphalt concrete like Marshall stability, indirect tensile strength and Cantabro loss. The Marshall stability and indirect tensile were positive correlation. The BOF and BOFP can be used in dense graded asphalt concrete and improve some performance.

1. 中鋼集團，「轉爐石利用推廣手冊」，高雄，2007。
2. 中華鋪面工程學會，「轉爐石應用於瀝青混凝土鋪面研討會特輯」，桃園，2007。
3. 中華鋪面工程學會，「轉爐石應用於瀝青混凝土鋪面使用手冊」，2010。
4. 王金鐘，「轉爐石做為基底層材料及其工程特性之研究」，博士論文，國立成功大學土木工程研究所，台南，2005。
5. 江禾左，「爐石粉應用於排水性瀝青混凝土之研究」，碩士論文，國立成功大學土木工程研究所，台南，2012。
6. 朱柏彥，「二次粒料應用於熱拌瀝青混凝土之評估」，博士論文，國立成功大學土木工程研究所，台南，2008。
7. 交通部，「工路工程施工規範」，台北，2013。
8. 李日閎，「二次粒料應用於鋪面工程之實驗室評估」，碩士論文，國立成功大學土木工程研究所，台南，2014。
9. 吳柏翰，「轉爐石應用於密級配瀝青混凝土之工程性質評估」，碩士論文，國立成功大學土木工程研究所，台南，2015。
10. 何漢章，「回收粉塵與爐石粉應用於密級配瀝青混凝土之研究」，碩士論文，國立成功大學土木工程研究所，台南，2013。
11. 周義華，「運輸工程」，華泰文化，台北，2007。
12. 袁家偉，「使用轉爐石提升耐久性鋪面成效之研究」，碩士論文，國立中央大學碩士論文，桃園，2007。
13. 張家銘，「不同瀝青膠泥與骨材級配應用於添加轉爐石之石膠泥瀝青混凝土之成效評估」，碩士論文，國立成功大學土木工程研究所，台南，2011。
14. 遊景翔，「骨材級配對瀝青混凝土工程性質影響之研究」，碩士論文，國立成功大學土木工程研究所，台南，2006。
15. 游孟洲，「水泥及爐石粉應用於瀝青混凝土鋪面影響之研究」，碩士論文，國立中興大學土木工程學系，台中，2009。
16. 楊貫一，「爐石資源化-中鋼公司爐石應用的過去與未來」，高雄，1992。
17. 楊智麟，「煉鋼爐渣於瀝青混凝土之應用」，高雄，2009。
18. 楊智麟，「石中傳奇」，中工高雄會刊 第18卷 第4期，2011。
19. 蔡攀鰲，「瀝青混凝土」，三民書局，台北，1984。
20. 蔡攀鰲，「公路工程學」，國立成功大學公共工程研究中心，2000。
21. 劉國忠，「煉鋼爐渣之資源化技術與未來推展方向」，環保月刊，第四期，2001。
22. Begampadde,U.,AI-Abdul Wahhab,H. I.,S. A.,”Optimization of Steel Slag Aggregate for Bituminous,” Vol.11, n1, pp.30-35,
1999.
23.Brown, E. Ray, Prithvi S. Kandhal, Freddy L. Roberts, Y. Richard
Kim, Dah-Yinn Lee, Thomas W. Kennedy,“Hot Mix Asphalt Materials, Mixture Design, and Construction” ,NAPA Research and Education Fundation, Laham,Maryland,2009.
24. Koide (1993). “Research on Using BOF Slag for Road
Construction,” Nakayama Steel Works Technical Report,
Osaka, Japan.
25. Shen, D.H., Wu, C.M. and Du, J.C. (2009) “Laboratory Investigation of Basic Oxygen Furnace Slag for Substitution of Aggregate in Porous Asphalt Mixture,” Construction and Building Materials, Vol.23, pp.453-461.
26. Wu, S., Xue, Y., “Experiment Investigation of basic Oxygen Furnace Slag Used as Aggregate in Asphalt Mixture,” Journal of Hazardous Materials, B138, pp261-268,2006.