行動支付已經是全球發展趨勢，我國2019年行動支付使用率達62.2%，顯見行動支付已為習慣得付費方式。除了民生消費行為外，行政規費也是行政院加速推動行動支付的策略項目。經統計，臺中市仍有67%路邊停車費透過超商繳費，由於停車費代扣繳手續費係由政府支應，相較於行動支付廠商收取每筆代收金額0.87%手續費而言，超商代收每張路邊停車單的手續費約4.5元，以致臺中市每年需支應5,700萬手續費給超商業者，長期而言對政府財政是極大負擔。因此，如何藉由行動支付特性提升民眾使用的意願，移轉民眾的繳費習慣，減少超商代收手續費支出，為當前停車收費管理重要課題。
本研究認為可從行種支付及停車費的特性中找出影響民眾繳納路邊停車費的關鍵因子，再透過各項因素關聯性，研擬相關改善策略，以促使民眾改變繳費方式。透過文獻回顧找出影響意圖相關因子，利用科技接受模式並導入行動支付優惠、停車費特性、系統品質、個人特徵及社會影響等5個外部因素，建構出因果模式再透過結構方程模式驗證，藉此探討使用行動支付繳納路邊停車費使用意圖與外部因素間關連性。
研究分析結果發現，「行動支付優惠」、「停車費特性」、「系統品質」及「個人特徵」等四大外部變數確能透過科技接受模型(TAM)來影響民眾對於使用行動支付繳納停車費之使用意願，「社會影響」對「使用意圖」在結構方程模式結果顯示不顯著，但對「使用態度」顯著，然「使用態度」對「使用意圖」亦為顯著，顯示社會影響對使用意圖無直接影響關係，並藉此提出相關建議，期能有效強化行動支付繳納路邊停車費之政策推動。

How to use the mobile payment function to enhance people's willingness to use and transfer people's payment habits to reduce the financial burden of the government's payment of super-commercial charges is an important issue for current parking. The main body of charge management.
This study believes that the key factors that affect people’s payment of on-street parking fees can be identified from the characteristics of payment and parking fees, and then through the correlation of various factors, relevant improvement strategies can be developed to encourage people to change their payment methods. This research uses literature review to find out related factors that affect usage intention, uses the technology acceptance model (TAM) analysis
The analysis results of this research found that in the structural equation model of the Technical Acceptance Model (TAM), the "social influence" is not significant for the "use intention", but it is significant for the "use attitude". However, "use attitude" also has a significant impact on "use intention", indicating that social influence has an impact on use intention. There is no direct impact, and relevant suggestions are made accordingly, which is expected to effectively strengthen the policy promotion of on-street parking fees.

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