近年來國內生活品質提高，加上政府全面實施周休二日制度，大力提倡正當且健康的休閒活動，因此原本以工作為重心的生活態度，逐漸趨向追求更多樣化的休閒活動。另外因應高油價時代的來臨，讓許多民眾開始考慮騎乘自行車代替汽機車來節省支出，此時自行車便成為民眾主要的代步工具，因此國內開始掀起一股自行車熱。
國內騎乘自行車的風氣漸盛，自行車騎士的安全也值得關注，許多自行車事故資料顯示，交通意外的發生很大的比例來自於駕駛者的責任，因此本研究針對自行車騎士違規行為意圖進行研究，歸納出影響自行車騎士違規行為因子，並且構建出自行車騎士違規行為意圖模式，引用計畫行為理論當中的構面進行結構方程式的分析，最後得到認知行為控制構面為最顯著影響自行車騎士違規行為意圖。
本研究實證結果得知，自行車騎士是否有違規行為意圖，騎乘環境是相當重要的指標因素，未來提供各技術單位在自行車道建置上努力的目標，期望能用最小興建自行車道成本，換取到最大降低自行車騎士受傷發生事故的案例，希望相關單位能將有限的經費運用在自行車道設施的建置，提升自行車騎士的用路環境，並且能在自行車交通安全與法規方面多加宣導，提升自行車騎士的安全。

In recent years, the domestic quality of life has improved, and the government promoted the proper and healthy recreational activities. Therefore, people gradually pursue more diverse leisure activities. In response to high oil prices, so many people start thinking about riding bicycles instead of cars and motorcycles to save money. The bike has become the main means of transportation.
With the domestic culture of bicycle riding is growing, cyclist safety is also concerned. Many bicycle accident data showed large proportion of traffic accidents occurred from the driver's responsibility. The purpose of this research study for cyclists violation. We summarized the factor of cyclist violation, and constructed cyclist violations intention mode.
This research quotes the theory of planned behavior to analyze with structural equation. Finally we got conclusion of this research, the dimension of Perceived Behavior Control is the most significant impact on cyclist violations intentions.
The empirical results of this study show that a very important factor for cyclists to violate is riding environment. It provides for technical units some future goals to build on the efforts of bike lanes. We hope that the relevant units can use the limited funds to build bike lanes facilities, improving cyclists using the road environment. Also we hope that the government will pay more attention in bicycle traffic safety, enhancing the safety of cyclists.

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