翻開飛航安全的歷史，人為因素一直位居航空事故的主要原因，人是飛安問題的關鍵，本實驗室近年來針對人和文化的議題不斷的深入探討。其中，人際關係的親和與否，經統計是影響我國座艙中組員資源管理實施成效最高的變數。而本實驗室2000 年的CRM 問卷中針對全世界來自全世界不同國家、不同國籍的飛行員所做的訪談統計，問卷結果顯示出本國籍飛行員和外籍飛行員，對於人際關係的處理，呈現出約略不同的傾向。再次應證了，受儒家文明薰陶數千年的華人社會裡，即使在西風東進的二十一世紀，傳統的儒家思想仍然以或深或淺不同的程度，影響著每一位華人的性格。因此，本研究的目的為進行人際期待之實質內涵的研究，以輔助座艙組員資源管理作系統執行上的參考，並使用類神經網路應證。有別於西方個人主義以需求的角度作人際關係的探討，本研究訪談各領域的專家對人際關係中的期待之看法，歸納整理出六項人際期待，分別為安全、感情、歸屬、回報、價值、利他。以六項人際期待為基礎，訪談飛行員對六項人際期待之看法，再轉換成數據的表示方式，以此建構類神經網路，稱為人際期待網路，研究証實以上人際期待之數據化方法的可靠性，值得再深入研究應用。此外，本研究再透過人際期待網路之敏感度分析，發現我國座艙組員對於人際期待之六項特性，依其重要順序為歸屬、價值、利他、安全、回報，最後是感情。

Human factors are the main cause of fatal accident in flight safety. Our laboratory keeps working on culture these years. Among them, the interpersonal relationships are evaluated as the most effective variables by the statistics in implement of CRM. The CRM questionnaire in 2005, interviews pilots from different countries around the world, show that the national and foreign pilots, showing somehow different tendency in the treatment of human relations. It approves that the Chinese society influence by Confucius thousands of years, even in 21 century, the Confucian ideas still shows different degree of influence at each Chinese character. This study use scientific tools to research people expectation. For system improvement and implement of complement the cockpit crew resource management reference. This study interviewed experts to find out the six interpersonal expectations were security, affection, belonging, return, worth and altruism. based on these interpersonal expectations to interview pilots, then transform to data, conduct neural network, the sensitivity analysis of interpersonal expectations found cabin crew take Belongingness, wroth, altruism, safety, return, and Affection in sequence.

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