成功大學博碩士論文系統

簡易檢索 / 詳目顯示

回結果列表

研究生：	陳運玲 Chen, Yun-Ling
論文名稱：	公車服務IPA分析與運量提升策略之研究 -以臺南市市公車為例- Importance-Performance Analysis in Bus Service Quality and Promotion Strategies -An Empirical Study of Tainan City Bus -
指導教授：	張有恆 Chang, Yu-Heng
學位類別：	碩士 Master
系所名稱：	管理學院 - 交通管理科學系 Department of Transportation and Communication Management Science
論文出版年：	2010
畢業學年度：	98
語文別：	中文
論文頁數：	115
中文關鍵詞：	公車系統、服務品質、IPA 分析、敘述性偏好、羅吉特模式、運量提升策略
外文關鍵詞：	Bus system, Service quality, Importance-Performance Analysis, Stated Preference, Mixed logit, Bus traffic enhancement strategies
相關次數：	點閱：128 下載：14
分享至:	分享至facebook 分享至twitter

查詢本校圖書館目錄查詢臺灣博碩士論文知識加值系統勘誤回報

無縫運輸之目標在於鼓勵運具整合，提供民眾可及性、安全、便利與改善環境的大眾運輸工具，本研究以無縫運輸作為公車服務品質衡量之架構，利用重要度-滿意度分析 (Importance-Performance Analysis, IPA)探討乘客對於台南市公車服務品質之知覺與期望，以反應業者所提供服務項目之缺失。研究結果指出，公車的準點度、等車時間、車廂內資訊提供、候車亭/站牌資訊提供為優先改善的服務項目。
藉由IPA 結果與歷史資料之蒐集，本研究嘗試以敘述性偏好法(Stated Preference Method, SP)結合IPA 方法設計各種不同公車服務屬性情境組合，應用混合羅吉特模型分析SP 資料，以獲得潛在乘客屬性偏好之資訊。
混合羅吉特結果顯示班距、行車時間、票價對於潛在乘客有負面之顯著影響，而事前資訊取得及候車環境舒適度對於潛在乘客有顯著正面之偏好。透過潛在乘客的社會經濟特性與公車服務屬性之探討，包含性別、年齡、職業、教育程度、平均月收入，以推論不同社會經濟特性之群體，對公車服務屬性選擇的偏好。
本研究藉由混合羅吉特結果以研擬公車運量提升策略，分別為「改善班次規劃」、「提高公車行車效能」、「建立更完善的大眾運輸資訊管理系統」、「公車候車環境改善」、「提供價格誘因」，並利用敘述性統計探討潛在乘客旅次特徵提出「限制私有運具使用與持有」策略，此研究結果可以作為相關單位未來擬訂提升運量策略之參考。

The purpose of seamless transport is to encourage transport integration by providing passengers a better public transport system which is achievable, safe, convenient, and better environment protection. This study uses seamless transport concept as a framework to measure bus service quality, and adopts IPA (Importance-Performance Analysis, IPA) to define service quality by understanding the discrepancy between the passengers’ expectations and perceptions.
This study attempts to combine SP (Stated Preference Method, SP) with IPA to design various bus service scenarios by the discussion of IPA results and the collection of historical data. By applying ML (Mixed Logit Model, ML) to analyze SP data, this study also obtains potential passengers’ preferences information on the attributes.
The result of ML shows that headway, bus travel time, bus fare have a significant negative relationship with potential passengers’ preference. However, prior information accessible and bus stop comfortability are significantly positive for potential passengers’ preference. Through the discussion between socio-economic characteristics of potential passengers and the bus service attributes, this study infers that different socio-economic characteristics groups will affect the bus service choice.
The study develops several strategies for improving bus traffic through the result of ML and descriptive statistics. The result of this study can be served as a useful reference for the local governments and bus operators in drafting the bus traffic enhancement strategies in the future.

摘要.................................................................................................... I
Abstract............................................................................................... II
目錄 ................................................................................................ V
表目錄 ………………………………………………………………………………………VII
圖目錄 ………………………………………………………………………………………IX
第一章 緒論 ............................................................................................................... 1
1 研究動機 .................................................................................................................. 1
2 研究目的 .................................................................................................................. 2
3 研究方法 .................................................................................................................. 2
4 研究流程 .................................................................................................................. 3
第二章 文獻回顧 ........................................................................................................................ 6
1 大眾運輸服務特性 ................................................................................................... 6
1.1 公車系統之服務特性 ..................................................................................... 7
1.2 台南市大眾運輸發展現況 ............................................................................. 9
1.3 與其他縣市公車營運比較 ........................................................................... 12
2 服務品質 .......................................................................................................... 15
2.1 服務品質定義 ............................................................................................... 15
2.2 國內外運輸業服務品質之相關文獻 ........................................................... 15
3 無縫運輸 ................................................................................................................. 28
4 敘述性偏好法 ......................................................................................................... 37
4.1 敘述性偏好法意義與內涵 ........................................................................... 37
4.2 敘述性偏好法實驗設計 ............................................................................... 39
4.3 敘述性偏好法之衡量方式 ........................................................................... 41
5 個體選擇模式 ......................................................................................................... 42
5.1 個體選擇模式介紹 ....................................................................................... 42
5.2 個體選擇相關文獻 ....................................................................................... 42
6 小結 ......................................................................................................................... 43
第三章 研究方法 ...................................................................................................................... 45
1 問卷與抽樣設計 ..................................................................................................... 45
1.1 台南市公車乘客滿意度問卷 ....................................................................... 45
1.2 公車潛在乘客服務屬性偏好問卷 ............................................................... 50
2 重要性－滿意度分析 ............................................................................................. 56
3 個體選擇行為模式 ................................................................................................. 57
4 多項羅吉特模式 ..................................................................................................... 59
4.1 選擇機率形式 ............................................................................................... 59
5 混合羅吉特模式 ..................................................................................................... 61
6 適合度檢定與屬性偏好異質性 ............................................................................. 62
6.1 適合度檢定 ................................................................................................... 62
6.2 屬性偏好異質性 ........................................................................................... 62
7 小結 ......................................................................................................................... 63
第四章 實證分析 ...................................................................................................................... 64
1 台南市公車乘客滿意度問卷分析 ......................................................................... 64
1.1 受訪乘客資料分佈 ...................................................................................... 64
1.2 受訪乘客搭乘特性 ....................................................................................... 65
1.3 公車服務品質分析 ....................................................................................... 66
2 公車服務品質重要度-滿意度之分析 ................................................................... 69
2.1 台南市公車15條路線(含觀光公車)之重要度-滿意度 ............................. 69
2.2 台南市觀光公車之重要度-滿意度 .............................................................. 71
2.3 IPA 結果建議 ................................................................................................ 74
2.4 IPA 結果管理意涵 ........................................................................................ 78
3 公車潛在乘客服務屬性偏好問卷分析 ................................................................. 79
3.1 潛在乘客樣本特性 ...................................................................................... 79
3.2 潛在乘客的旅次相關特徵 ........................................................................... 80
3.3 潛在乘客旅次相關特徵之政策意涵 ........................................................... 81
4 變數設定 ................................................................................................................. 81
4.1 公車服務屬性 ............................................................................................... 81
4.2 人口統計與社會經濟特性 ........................................................................... 82
5 多項羅吉特模型校估結果 ..................................................................................... 83
6 混合羅吉特模型校估結果 ..................................................................................... 84
7 模型比較 ................................................................................................................. 87
7.1 概似比檢定 ................................................................................................... 87
8 公車運量提升策略之研擬 ..................................................................................... 88
9 服務屬性偏好結果管理意涵 ................................................................................. 90
10 小結 ....................................................................................................................... 91
第五章 研究結論與建議 .......................................................................................................... 92
1 結論 ......................................................................................................................... 92
2 建議 ......................................................................................................................... 93
3 研究貢獻 ................................................................................................................. 94
4 後續相關研究建議 ................................................................................................. 95
參考文獻-中文 ......................................................................................................................... 96
參考文獻-英文 ......................................................................................................................... 98

                                    

參考文獻-中文
1. 任維廉、胡凱傑，2001，「大眾運輸服務品質量表之發展與評估—以台北市兯
車系統為例」，運輸計畫季刊，第30 卷，第2 期，頁371-408。
2. 交通部統計處，2010，「民眾日常使用運具狀況調查」，頁8-11。
3. 交通部運輸研究所，1990 年7 月，「台南都會區大眾捷運系統之可行性研究」。
4. 李奇，1992，「敘述性偏好模式與顯示性偏好模式比較之研究」，國立成功大
學交通管理科學研究所碩士論文。
5. 余駿祺，2003，「顧客滿意度對顧客忠誠度影響之研究—以台17 線公路客運
業為例」，國立成功大學交通管理科學研究所碩士論文。
6. 胡凱傑、任維廉，2007，市區公車乘客認知服務品質屬性之評估與改善排序-
期望容忍區與重要度為觀點，運輸學刊第十九卷第三期頁241-270。
7. 高雄市政府交通局，2009，高雄市公車服務品質評鑑計畫。
8. 段良雄、王郁珍，1996 年6 月，「新運具轉移運量預測方法之研究」，國立
成功大學交通管理科學研究所碩士論文。
9. 段良雄、王郁珍1999 年3 月，「整合顯示性偏好與敘述性偏好數據的運具選
擇模式」，運輸季刊第28 卷第一期。
10. 馮正民，2009，「強化公路公共運輸發展政策研析」，交通部運輸研究所。
11. 張有恆，2006，運輸經濟學三版，華泰文化。
12. 張有恆，2008，航空業經營與管理二版，華泰文化。
13. 張有恆，2009，都市兯共運輸三版，華泰文化。
14. 張有恆，2010，現代運輸學二版，華泰文化。
15. 張有恆、鄭永祥、游俊雄、廖孟媛，2010 年3 月，「98 年度台南市市區公車
營運與服務評鑑計畫」，財團法人成大研究發展基金會。
16. 張學孔，2000，台北市大眾運輸系統服務績效與市民期望之研究，台北市政
府研究發展考核委員會。
97
17. 梁志隆，2001 年6 月，「台北大眾捷運系統服務品質與顧客滿意度之研究」，
國立中山大學兯共事務管理研究所碩士論文。
18. 台南市統計年報，2009 年8 月。
19. 台南市政府，2000，大台南地區整體兯路兯共運輸發展補助計畫。
98
參考文獻-英文
1. Arne, R. H., 2008. ―Modelling Heterogeneity in Patients’ Preferences for the
Attributes of a General Practitioner Appoitment,‖ Journal of Health Economics,
Vol. 27, p.1078-1094.
2. Bhat, C. R., 1997. ―Covariance Heterogeneity in Nested Logit Models:
Econometric Structure and Application to Intercity Travel,‖ Transportation
Research Part B, Vol. 31, No.1, p.11-21.
3. Bolton, R. N., Drew, J. H., 1991. ―A Multistage Model of Customers Assessments
of Service Quality and Value,‖ Journal of Consumer Research, p.375-384.
4. Chamberlain, G., 1980. ―Analysis of covariance with qualitative data,‖ Review of
Economic Studies, Vol. 47, p.225–238.
5. Chen, F. Y., Chang, Y. H., 2005. ―Examining airline service quality from a
process perspective,‖ Journal of Air Transport Management, Vol. 11(2), p.79–87.
6. Fowkes, T., Wardman, M., 1988. ―The Design of Stated Preference Travel
Experiments, with Special Reference to Interpersonal Taste Variations,‖ Journal of
Transport Economics and Policy, Vol. 22(1), p.27-44.
7. Grigoroudis, E., Siskos, Y., 2004. ―A survey of customer satisfaction barometers:
Some results from the transportation-communications sector,‖ European Journal
of Operational Research, Vol. 152(2), p.334–353.
8. Hensher, D. A., Stopher, P., Bullock, P., 2003. ―Service Quality – Developing a
Service Quality Index in the Provision of Commercial Bus Contracts,‖
Transportation Research Part A, Vol. 37(6), p.499-517.
9. Hine, J., Scott, J., 2000. ―Seamless, accessible travel: users’ view of the public
transport journey and interchange,‖ Transport Policy, Vol. 7(3), p. 217-226.
10. Horowitz, A. J., Thompson, N. A., 1994. ―Evaluation of Intermodal Passenger
Transfer Facilities,‖ Center for Urban Transportation Studies University of
Wisconsin, Milwaukee.
11. Krose, E. P., Sheldon, R. J., 1988. ―Stated Preference Methods: an Introduction,‖
Journal of Transport Economics and Policy, Vol. 22, p. 11-26.
12. Ladenburg, J., Dubaard, A., 2007. ―Willingness to Pay for reduced visual
disamenities from Offshore Wind Farms in Denmark,‖ Energy Policy, Vol. 35(8),
p. 4059-4071.
99
13. Loo, B. P. Y., 2007. ―Passengers’ Airport Choice within Multi-Airport
Regions(MARs): Some Insights from a Stated Preference Survey at Hong Kong
International Airport,‖ Journal of Transport Geography, Vol.16(2), p. 117-125.
14. Louviere, J. L., 1988. ―Conjoint Analysis Modeling of Stated Preferences: a
Review of Theory, Methods, Recent Developments and External Validity,‖
Journal of Transport Economics and Policy, Vol. 22(1), p. 93-120.
15. Louviere, J. J., Hensher, D. A., Swait, J. D., 2000. ―Stated Choice Methods
Analysis and Applications,‖ Cambridge University Press.
16. Lumsdon, L., Page, S. J., 2004. ―Progress in Transport and Tourism Research:
Reformulating the Transport-Tourism Interface and Future Research Agendas,‖
Tourism and Transport-Issues and Agenda for the New Millennium, p.1-27.
17. Mihelis, G., Grigoroudis, E., Siskos, Y., Politis, Y., Malandrakis, Y., 2001.
―Customer satisfaction measurement in the private bank sector,‖ European
Journal of Operational Research, Vol. 130(2), p. 347-360.
18. Matrilla, J. A., James, J. C., 1977. ―Importance – Performance Analysis,‖ Journal
of Marketing Research, Vol. 14, p. 77-79.
19. Nathanail, E., 2008. ―Measuring the quality of service for passengers on the
hellenic railways,‖ Transportation Research Part A, Vol. 42, p.48–66.
20. Ouma, E., Abdulai, A., Drucker, A., 2007. ―Measuring Heterogeneous
Preferences for Cattle Traits among Cattle-Keeping Households in East Africa,‖
American Journal of Agricultural Economics, Vol. 89(4), p. 1005-1019.
21. Park, J. W., Robertson, R., Wu, C. L., 2004. ―The effect of airline service quality
on passengers’ behavioural intentions: a Korean case study,‖ Journal of Air
Transport Management, Vol. 10(6), p. 435–439.
22. Parasuraman, A., V. A. Zeithaml, L. L. Berry, 1985. ―A Conceptual Model of
Service Quality and Its Implications for Future Research,‖ Journal of Marketing,
49, p. 41-50.
23. Pardo, L., Pado, M.C., 2008. ―An Extension of Likelohood-Ratio-Test for Testing
Linear Hypotheses in the Baseline-Categort Logit Model,‖ Computational
Statistics and Data Analysis, Vol. 52, p. 1477-1489.
24. Pearmain, D., Swanson, J., 1991. Stated preference techniques:a guide to practice,
second edition, New York: Steer Davies Gleave.
25. Prioni, P., Hensher, D.A., 2000. “Measuring service quality in scheduled bus
100
services,” Journal of Public Transport 3, p. 51–74.
26. Public Transport Interchange Strategy, 2006-2011 Local Transportation Planning
Annex 2, Warwickshire County Council, UK.
27. Train, K., 2003. Discrete Choice Methods with Simulation: Cambridge University
Press.

校內：2015-07-06公開
校外：2015-07-06公開

簡易檢索 / 詳目顯示

相關論文