簡易檢索 / 詳目顯示

研究生: 張澔潤
Chang, Hao-Jun
論文名稱: 航空公司實施企業社會責任策略之研究-以華航為例
The Corporate Social Responsibility Strategies of Airline -An Example of China Airlines
指導教授: 張有恆
Chang, Yu-Hern
學位類別: 碩士
Master
系所名稱: 管理學院 - 交通管理科學系
Department of Transportation and Communication Management Science
論文出版年: 2014
畢業學年度: 102
語文別: 中文
論文頁數: 129
中文關鍵詞: 企業社會責任航空公司決策實驗室分析法層級程序分析法
外文關鍵詞: Corporate social responsibility, China Airlines, Expert questionnaire
相關次數: 點閱:111下載:22
分享至:
查詢本校圖書館目錄 查詢臺灣博碩士論文知識加值系統 勘誤回報
  • 由於近年來永續發展的概念興起,社會大眾開始希望企業能夠調整自身的商業活動來實現永續經營,航空公司在提供運輸服務過程中,首要責任就是要確保運輸途中旅客的人身及財產的安全,而由於高能耗和高污染之特性,對環境之影響也是相當顯著的,故航空公司做為企業公民,有責任透過企業社會責任之實施與發布企業社會責任報告書來傳達其社會責任的理念與實踐,讓社會大眾了解並監督航空公司,透過溝通與互動來實現企業之永續發展。
    欲達成目標,應仰賴策略之規劃與執行,本研究為研擬出航空業企業社會責任的發展策略,藉由蒐集文獻、SWOT分析、結合TOWS矩陣,進而提出合適的發展策略,另為進一步了解策略於發展執行上的優先順序,本研究透過專家問卷之調查,採用層級程序分析法以瞭解各策略之權重值以及策略執行之優先順序,並結合決策實驗室分析法與內部專家可行性、外部專家可達成性,期提供航空公司未來實施企業社會責任策略時之參考。
    研究結果顯示,整體專家認為各發展構面的重要程度依序為(1)公司治理、(2)顧客承諾、(3)員工管理、(4)環境保護以及(5)社會參與,而最應優先被執行之策略計有5項,包含「安全政策與管理」、「航機維修人員之定期訓練考核,提高維修品質」、「資訊揭露及財務透明化」、「強化獨立董事及監察人之功能來保障股東利益」、「保障股東資金安全與合理收益」。

    Corporate social responsibility (CSR) has taken an increasingly important role in business. As a corporate citizen, airlines have to implement corporate social responsibility and publish corporate social responsibility report in order to convey their beliefs and practice of social responsibility. The purpose of this paper is to help China Airlines develop sustainable CSR strategies with an effective implementation plan. Based on China Airlines’ CSR-related activities, 20 development strategies grouped into 5 CSR goals (corporate government, customer commitment, employee management, environmental protection and social participation). In order to achieve the goal, this study uses expert questionnaire to find out the development strategies of the corporate social responsibility strategies of the China Airlines. The result suggests that the CSR strategies in relation to airline safety and corporate governance are most significant and have a high implementation priority. This paper contributes to the airline industry and literature by proposing a new structured approach for developing, evaluating and planning CSR strategies.

    目錄 表目錄 iii 圖目錄 iv 第一章 緒論 1 1.1研究動機 1 1.2 研究目的 2 1.3研究範圍與限制 3 1.4研究方法 3 1.5研究流程 4 第二章 文獻回顧 6 2.1 企業社會責任介紹 6 2.1.1企業社會責任之定義與發展 6 2.1.2企業社會責任的範疇 10 2.1.3企業社會責任國際規範與準則 11 2.1.4小結 15 2.2 航空公司企業社會責任概況 15 2.2.1 達美航空企業社會責任 16 2.2.2法航荷航集團企業社會責任 19 2.2.3中國國際航空企業社會責任 21 2.2.4 國內航空公司企業社會責任概況 24 2.2.5小結 30 第三章 研究方法 31 3.1 SWOT分析與TOWS矩陣 31 3.2 層級程序分析法 33 3.3 決策實驗室分析法 36 3.4 重要度與可行性/可達成度分析 38 第四章 航空公司企業社會責任環境分析與發展策略研擬 39 4.1 華航企業社會責任之內外部環境分析 39 4.1.1內部環境分析 39 4.1.2外部環境分析 41 4.2 應用TOWS矩陣研擬策略 43 4.3 企業社會責任之構面選定 45 4.4 研擬策略與建立策略層級架構 47 第五章 航空公司企業社會責任之研究分析結果 51 5.1 航空公司企業社會責任策略相對重要性分析 54 5.2 航空公司實施企業社會責任策略因果關係 61 5.3 結合AHP與DEMATEL 74 5.4 相對重要性數值與可行性、可達成性數值之整合分析 76 5.5 小結 85 第六章 結論與建議 86 6.1 結論 86 6.2 建議 92 6.3 研究限制與貢獻 93 參考文獻-中文 95 參考文獻-英文文獻 97 參考文獻-網頁部分 100 附錄一 第一階段專家問卷 101 附錄二 第二階段專家問卷 108 表目錄 表2-1 企業社會責任之定義 9 表2-2 GRI報告框架 12 表2-3 SA8000(SocialAccountability 8000) 13 表2-4OECD多國企業指導綱領 14 表2-5達美航空企業社會責任 17 表2-6法航荷航集團企業社會責任 19 表2-7中國國際航空企業社會責任 22 表2-8長榮與華航之企業社會責任 25 表 3- 1分析SWOT之TOWS矩陣 31 表 3- 2 AHP法的評估尺度與說明 34 表4-1航空公司內外部環境SWOT分析 43 表4-2航空公司TOWS矩陣 44 表4-3航空公司企業社會責任策略說明 49 表5- 1專家問卷回收情形 52 表5- 2專家問卷之專家背景資料 52 表5- 3專家問卷之C.R.值檢定 52 表5-4 航空公司企業社會責任策略之原始重要性之數值及排序 54 表5-5企業社會責任策略研究與準則原始與相對權重值及排序 56 表5-6產、官、學專家之策略研究與準則原始與相對權重值及排序 60 表5-7 關聯度(D+R)與原因度(D-R)之二維座標表 63 表5-8 簡化之總影響關係矩陣T 64 表5 9 發展策略相對重要性、可行性與可達成性評估總值排序 78 圖目錄 圖1-1 研究流程圖 5 圖4-1航空公司企業社會責任策略層級架構 48 圖5-1 航空公司企業社會責任策略DEMATEL座標圖 62 圖5-2 G1與其他策略之因果關係 66 圖5-3 G2與其他策略之因果關係 67 圖5-4 G3與其他策略之因果關係 68 圖5-5 G4與其他策略之因果關係 69 圖5-6 E1與其他策略之因果關係 70 圖5-7 E2與其他策略之因果關係 71 圖5-8 E4與其他策略之因果關係 72 圖5-9 C1與其他策略之因果關係 73 圖5-10 航空公司實施企業社會責任可行性定位圖 79 圖5-11 整合內外部專家評估之策略定位圖 82

    參考文獻-中文
    1. 王聰榮、孫念昕、葉青青(1999),「商務飛機市場研究,財團法人工業技術研究院」。
    2. 李雲寧(2008),「台灣發展商務航空未來展望」,2008年台北國際商務航空論壇。
    3. 林春良(2003),「發展休閒農業之田園景觀評估與塑造策略-以后里鄉泰安地區為例」,國立中興大學農村規劃研究所碩士論文。
    4. 林宗明(2005),「管理問題因果複雜度分析模式建立之研究-以DEMATEL
    為方法論」,中原大學企業管理研究所碩士論文。
    5. 胡雪琴(2002),「企業問題複雜度之探討及量化研究-以DEMATEL為分析工具」,中原大學企業管理研究所碩士論文。
    6. 紀岱玲(2005),「供應商績效評估研究-結合ANP及DEMATEL之應用」,國立政治大學資訊管理研究所碩士論文。
    7. 翁望回(1987),「企業正當性之實證研究-社會責任的觀點」,國立政治大學企業管理研究所博士論文。
    8. 高希均(2007),「企業社會責任(CSR)-雄心與良心的地圖」,哈佛商業評論中文版,第十六期,頁35-38。
    9. 張洧銘(2006),「運動休閒鞋消費者之購買決策關鍵評估因素分析」,開南管理學院企業管理學研究所碩士論文。
    10. 張有恆(2013),「現代運輸學」,華泰文化。
    11. 廖睿麒(2011),「《論語》中企業社會責任(CSR)之意涵」,逢甲大學經營管理碩士在職專班碩士論文。
    12. 鄧振源、曾國雄(1989),「層級分析法(AHP)的內涵特性與應用(上)」,中國統計學報,第27 卷第6期,頁5-22。
    13. 鄧振源、曾國雄(1989),「層級分析法(AHP)的內涵特性與應用(下)」,中國統計學報,第27 卷第7期,頁1-20。
    14. 鄧振源(2005),「計畫評估-方法與應用」,鼎茂經銷。

    參考文獻-英文文獻
    1. Bodin, L., &Gass, S. I. (2003). On Teaching The Analytic Hierarchy Process. Computers and Operations Research 30(10), 1487-1497.
    2. Bowen, H. (1953). Social responsibilities of the businessman. New York: Harper.
    3. Carroll, A.B. (1991). The pyramid of corporate social responsibility: toward the moral management of organizational stakeholders. Business Horizons, July–August, 39–48.
    4. Carroll, A.B., & Shabana, K.M. (2010). The business case for corporate social responsibility: a review of concepts, research and practice. International Journal of Management Reviews, 12(1), 85-105.
    5. Chan, W., & Mak, B. (2005). An analysis of environmental reporting structures of selected European airlines. International Journal of Tourism Research, 7, 249–259.
    6. Chang, Y.H., Yeh, C.H., & Wang, S.Y. (2007). A survey and optimization-based evaluation of development strategies for the air cargo industry. International Jounal of Production Economics, 106, 550-562.
    7. Cowe, R. (2000). The rise of the virtuous company. New Statesman, 129(45), 3.
    8. Davis, K. (1973). The case for and against business assumption of social responsibilities. Academy of Management Journal, June, 312–322.
    9. Drucker, P.F.(2004). What makes an effective executive. Harvard Business Review, 58-63.
    10. EU Commission.(2001). Green Paper: Promoting a European framework for corporate social responsibility: Office for Official Publications of the European Communities.
    11. Fontela, E., & Gabus, A. (1976). The DEMATEL observe. Battelle Geneva Research Centre. Switzerland: Geneva.
    12. Frederick, W.C. (1960). The growing concern over business responsibility. California Management Review, 2(4), 54-61.
    13. Freeman, R.E. (1984). Strategic management: A stakeholder approach. Boston: Pitman Publishing.
    14. Friedman, M. (1962). The social responsibility of business is to increase its profits. New York Times, September, 126.
    15. Gebel, A. (2004). The aviation industry. The business of sustainability: Building industry cases for corporate sustainability .UK: Palgrave Macmillan.
    16. Global Reporting Initiative. (2006). Sustainability Reporting Guidelines: on Economic, Environmental, and Social Performance: Global Reporting Initiative.
    17. Ho, W. (2008). Integrated Analytic Hierarchy Process and Its Applications- A Literature Review. European Journal of Operational Research 186(1), 211-288.
    18. Hooper, P.D., & Greenall, A. (2005). Exploring the potential for environmental performance benchmarking in the airline sector. Benchmarking, 12, 151–165.
    19. Levitt, T. (1958). The dangers of social responsibility. Harvard Business Review, September-October, 41-50.
    20. Lynes, J.K., & Dredge, D. (2006). Going green: Motivations for environmental commitment in the airline industry; A case study of Scandinavian Airlines. Journal of Sustainable Tourism, 14, 116–138.
    21. Martilla, J.A., & James, J.C. (1977). Importance-performance analysis. Journal of Marketing 41(1), 77-79.
    22. McGuire, J.W. (1963). Business and society.New York: McGraw-Hill.
    23. Proctor, T. (1997). Establishing a strategic direction: a review. Management Decision, 35(2), 143-155.
    24. Saaty, T.L. (1980). The Analytic Hierarchy Process-Planning, Priority Setting, Resource Allocation. New York: McGraw Hill.
    25. Saaty, T.L. (1990). The Analytic Hierarchy Process. Pittsburgh: RWS Publication.
    26. Saaty, T.L. (1996). The analytic network process: decision making with dependence and feedback. Pittsburgh: RWS Publications,.
    27. Saaty, T.L., &Kearns, K.P. (1985). Analytical Planning.New York: Pegramon.
    28. Smith, A.C., & Grosbois, D. (2011).The adoption of corporate social responsibility practices in the airline industry. Journal of Sustainable Tourism, (1):59-77.
    29. Teng, J.Y., & Tzeng, G.H. (1993). Transportation investment project selection with fuzzy multiobjectives. Transportation Planning and Technology 17, 91-112.
    30. Tsai, W.H., & Hsu, J.L. (2008). Corporate social responsibility programs choice and costs assessment in the airline industry—A hybrid model. Journal of Air Transport Management, 14(4), 188-196.
    31. Tzeng, G.H., Chiang, C.H., & Li, C.W. (2007). Evaluating intertwined effects in e-learning programs: A novel hybrid MCDM model based on factor analysis and DEMATEL. Expert systems with Applications, 32(4), 1028-1044.
    32. Warfield, J.N. (1976). Societal systems: Planning, policy, and complexity. NY: Wiley Inter science..
    33. Weihrich, H. (1982). "The TOWS Matrix: A Tool for Situational Analysis ", Long Range Planning, Vol. 15(2), 54-66.
    34. Yeh, C.H., & Chang, Y.H. (2009). Modeling subjective evaluation for fuzzy group multicriteria decision making. European Journal of Operational Research, 194, 464-473.

    參考文獻-網頁部分
    1. U.S. Chamber of Commerce, http://www.uschamber.com/, 2013.10
    2. Dow Jones Sustainability Indexes(DJSI),
    http://www.sustainability-indexes.com/, 2013.08
    3. Global Reporting Initiative (GRI), http://www.globalreporting.org/, 2013.10
    4. OECD多國企業指導綱領, http://www.oecd.org/home/, 2013.09
    5. SA8000網站, http://www.sa-intl.org/sa8000, 2013.09
    6. WBCSD, http://www.wbcsd.org/home.aspx, 2013.08
    7. 中國國際航空公司網站, 2013.08
    8. 中華民國企業永續發展協會網站, 2013.07
    9. 天下雜誌企業社會責任獎網站,2013.07
    10. 法航荷航集團公司網站, 2013.08
    11. 財富雜誌網站, 2013.09
    12. 達美航空公司網站, 2013.08
    13. 臺灣永續發展指標系統網站, 2013.07

    下載圖示 校內:2019-07-03公開
    校外:2019-07-03公開
    QR CODE