十七世紀荷蘭東印度公司先後於澎湖及臺灣建立據點，在繁雜的商貿決策與貨品調度之外，建造堡壘要塞和市鎮亦是一大工程，背後相關的人、事、物十分龐雜。本論文旨在描繪荷蘭東印度公司在澎湖及臺灣建立的營建概貌，尤其關注「建築材料」與「營造技術」此二面向，欲從建築實構面來探討福爾摩沙與周邊區域之互動，以及透過海洋所串聯起來的交流網絡。

本研究梳理《熱蘭遮城日誌》和其他荷蘭東印度公司檔案之文字紀錄、歷史圖像，輔以當代留存的建築遺構及考古發掘成果，來建構各項建材從生產到流通的脈絡，以及營造技術之傳播；荷人、唐人與福爾摩沙原住民之間如何協力共築，而相異的營建傳統又是如何交互影響。關注對象包含石材、石灰、磚頭、瓦片、竹材和木材等建材與其相關之技術工法，涉及石造、磚瓦造、竹造和木造等。

石材與石灰為荷人初抵澎湖及臺灣時，便迫切需要的建材；石灰調製成的灰泥可用於砌結石材，以建造堡壘基礎和海岸工程等。主要使用的石材為澎湖玄武岩，而燒製石灰所需的原料則於臺灣西南部與北部沿海取得，仰賴唐人進行燒製石灰的工作。石材和石灰形成臺澎之間、島內自給的網絡，受惠於澎湖或臺灣本地即有豐富原料。荷人與唐人泥水匠使用灰泥進行建築工程，包含砌築磚石、抹灰等工事。

磚與瓦是構造強化或擴建階段的重要建材，以磚砌牆、以瓦覆頂，提升建築物的耐久性。紅磚、紅瓦為主，磚頭和瓦片的供運來源擴及中國沿海與廈門一帶，同時荷人於赤崁、魍港、淡水等地發展在地窯業，形成進口與自給並行的網絡。共享磚瓦造傳統的荷人與唐人，透過營建活動達到技術交流；唐人工匠為了參與公司建設工程而學習荷式砌法，而使用中國瓦鋪設的公司房屋則採用唐人的方式施作。

竹材與木材用於柱樑、屋頂或各類簡易建物，與磚石構造互補。竹材是臺灣島上十分豐富、容易獲取的資源，其運輸往往在一條河流上完成，採集過程展現與原住民的合作成果。相較之下，堅固的樑木如柚木、橡木等，需要遠渡重洋自日本、巴達維亞或暹羅取得，直到荷治後期福爾摩沙的山林資源才逐漸獲得開發。在原住民村社的場域中，荷人仍依賴原住民自身的竹造技術。公司建築或市鎮中可見、用於銜接木樑與磚石牆體的壁鎖，則是荷人自歐洲母國帶來的工法。

綜觀荷蘭東印度公司於澎湖及臺灣建立的營建交流網絡，各項建築材料呈現不同空間規模的佈局與調度，而營造技術與傳統則因應人群和地理氣候而調適，營建人力的共構則反映出荷人與唐人、原住民之間多樣的關係。以營建為主體的區域交流網絡，呈現歐洲殖民者在亞洲殖民地建築實踐過程中的真實連結。

This study aims to depict the construction landscape established by the Dutch East India Company (VOC) in Penghu and Taiwan, with a particular focus on two dimensions: building materials and construction techniques. It examines the interaction between Formosa and the surrounding regions through the construction of architecture and the exchange networks linked by maritime routes.

By collating the Diary of Castle Zeelandia, other VOC archives, and historical imagery, supplemented with architectural remains and archaeological findings, this research reconstructs the production-to-distribution trajectories of various building materials and the transmission of construction techniques. The scope of study includes stone, lime, bricks, tiles, bamboo, and timber, along with the related craftsmanship, encompassing stone masonry, brick-and-tile construction, bamboo construction, and timber construction.

The construction exchange networks established by the VOC around Penghu and Taiwan reveal that building materials were organized through diverse spatial arrangements and logistical systems, and that construction techniques and traditions were adapted to human and environmental factors. The shared labor structure reflected the multifaceted relationships among the Dutch, Chinese settlers, and Indigenous peoples. Framed by construction as the central axis, the regional exchange networks reveal the tangible connections across the architectural practices of European colonizers in their Asian territories.

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