桃園市位於台灣北部的中點，桃園國際機場建成並與高速公路連通後，成為往來台灣南北最重要的來往地點，多數人來到桃園都是為了前往機場搭乘飛機，因此前往機場的交通方式變得尤為重要。從前外縣市人們前往機場的方式，多數是先搭成火車到中壢火車站，或搭乘客運到中壢轉運站後，再搭乘計程車或公車，從國道二號前往桃園國際機場。近年來，桃園高鐵站建成，桃園機場捷運開通，才另闢了新的交通方式，因此，桃園機場捷運成了台灣人前往機場的重要幹道。時至今日，桃園機場捷運因便捷的交通，以及與台灣高鐵的串聯，成為了最重要的轉運樞紐。

但目前桃園機捷的路線並不完善，路線過短，僅從台北火車站經過桃園機場後，到達桃園高鐵站及周邊，並為與桃園市區連結，因此除了台北地區居民，以及高鐵乘客外，依舊只能使用傳統方式前往機場，無法有效利用機捷。不但與鄰近的中麗市區缺乏整合，使旅客使用不便外，中壢區的居民也無法利用。為改善相關問題，桃園市政府預計實施桃園機場捷運線延伸計畫，將從目前最尾端的A21環北站，途經A22老街溪站後，延伸至A23中壢火車站，待延伸計畫完工後，將結合既有的中壢火車站、桃園客運、市公車等大眾運輸系統，成為北台灣最重要的交通運輸轉運站。且A22站鄰近老街溪水岸地區，因此周邊地區也將進行都市計畫，將結合水岸風貌、水岸單車道、商場、旅館等商業空間，除了增加機場捷運的使用率外，也期望帶動周圍的都市發展。

本研究及設計透過調查與分析目前桃園機場捷運A22老街溪站坐落區位、老街溪水岸計畫的實施、場站建築周遍地區及環境問題，整理出目前桃園機捷面臨的問題，並透過桃園國際機場聯外捷運系統延伸計畫及其他相關案例的比較分析，訂定A22老街溪站周邊之都市設計發展方向， 藉以提出符合使用者需求、提升轉運效率、促進都市發展並提升城市樣貌之桃園機場A22捷運站與老街溪水岸結合之都市規劃設計。

Taoyuan City is located at the midpoint of the northern part of Taiwan. After the completion of the Taoyuan International Airport and the connection with the expressway, it has become the most important travel point between Taiwan and the South. Therefore, the Taoyuan Airport MRT has become an important main road for Taiwanese to travel to the airport. Today, Taoyuan Airport MRT has become the most important transshipment hub due to its convenient transportation and connection with Taiwan's high-speed rail. A22 Lao-Chieh-His MRT station has become a important station connect between Taoyuan International Airport and Zhongli City. And through the analysis of Taoyuan Airport's MRT system extension plan and other related cases, the urban design and development direction around A22 Laojiexi Station is determined . The urban planning and design of the combination of Taoyuan Airport MRT Station and Laojie River Waterfront to enhance the appearance of Zhongli city, will become the most important transport station in the north of Taiwan.

中文學位論文
01.黃建峯，( 2008 )，《台北捷運地下街空間區位與經營管理之用後評估研究–以捷運中山地下街及東區地下街為例》，國立台北科技大學建築與都市設計研究所
02.陳泓少，( 2019 )，《國道客運台中水湳轉運站的都市計畫研究》，國立成功大學建築研究所
03.陳思吟，( 2013 )，《臺北轉運站站內車輛延滯分析》，逢甲大學運輸科技與管理學系碩士班
04.劉祖淳，( 2012 )，《BOO 專案規畫可行性評估-以台中市交六用地為例》，潮洋科技大學營建工程研究所

中文書籍
01.桃園市政府，《桃園市政府擬定桃園縣中壢平鎮老街溪兩側更新地區都市更新計劃書》，2011
02.桃園市政府，《變更中壢平鎮都市擴大修訂主要計畫(配合老街溪兩側地區都市更新第一期開發計畫)主要計畫暨劃定更新地區案計畫書》，2014
03.桃園市政府，《變更中壢平鎮都市擴大修訂主要計畫(配合老街溪整治計畫)案計劃書》，2015
04.台北市議會公報，《「台北車站交九轉運站」書面報告》，2009

期刊論文
01.鍾維力，(2016)，台灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫，土木水利雜誌2016年2月號第43卷第一期，22-25頁
02.李祖元，(2010)，臺北轉運站聯合開發案，建築師雜誌2010年7月號，64-75頁
網頁資料
01.中壢市老街溪兩側地區都市更新計畫，瀏覽日期:2021/05/23，引自: https://twur.cpami.gov.tw/zh/urban/update_area/view/319
02.交通部鐵道局-機場捷運延伸計畫，瀏覽日期:2021/05/23，引自:
https://www.rb.gov.tw/showpage.php?lmenuid=3&smenuid=72&tmenuid=96&pagetype=0
03.桃園機場捷運，瀏覽日期:2021/07/02，引自: https://zh.wikipedia.org/zhtw/%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E6%8D%B7%E9%81%8B
04.潘冀聯合建築師事務所-機場捷運A22,A23站，瀏覽日期:2021/07/10，引自: https://www.jjpan.com/portfolio/cks-intl-airport-access-mrt-system-zhongli-section-for-contract-du02a22%e3%80%81a23/
05.A22老街溪捷運站，瀏覽日期:2021/07/23，引自:https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%80%81%E8%A1%97%E6%BA%AA%E7%AB%99
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07.韓國清溪川周邊都市更新計畫，瀏覽日期:2021/08/11，引自: http://www.nsic.go.kr/ndsi/main.do
08.大阪Grand Front Ordere官網，瀏覽日期:2021/11/03，引自: https://www.grandfront-osaka.jp/office/en/access.html
09.ORIX新聞，Grand Front Osaka Owner’s Tower公寓相關進程，瀏覽日期:2021/11/03，引自: https://www.orix.co.jp/grp/en/newsrelease/110914_ORIXG.html
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14.中壢觀光夜市，瀏覽日期:2021/12/21，引自: https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A3%A2%E8%A7%80%E5%85%89%E5%A4%9C%E5%B8%82
15.光明里福德宮，瀏覽日期:2021/12/21，引自:https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%85%89%E6%98%8E%E9%87%8C%E7%A6%8F%E5%BE%B7%E5%AE%AE
16.韓國清溪川，瀏覽日期:2021/12/21，引自：https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%85%E6%BA%AA%E5%B7%9D
17.大阪站前綜合體，瀏覽日期:2021/12/21，引自：https://www.gushiciku.cn/dc_tw/103433688
18.桃園機場捷運A1台北車站及台北雙子星大樓聯開案共構工程，瀏覽日期:2021/12/27，引自：https://www.futsu.com.tw/representative_03_ca450b.htm
19.台北轉運站，瀏覽日期:2021/12/27，引自：https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87%BA%E5%8C%97%E8%BD%89%E9%81%8B%E7%AB%99
20.台北雙子星，瀏覽日期:2021/12/27，引自：https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87%BA%E5%8C%97%E9%9B%99%E5%AD%90%E6%98%9F

外文文獻
01.Chehyun Ryu & Youngsang Kwon. (2016). How Do Mega Projects Alter the City to Be More Sustainable Spatial Changes Following the Seoul Cheonggyecheon Restoration Project in South Korea, Sustainability 2016, 8, 1178