台灣公路運輸系統以柔性鋪面為主，其中運用最廣泛的便是密級配瀝青混凝土。轉爐石為煉鋼過程中的副產品，具有良好的物理性質，將轉爐石用於密級配瀝青混凝土替代天然粒料，將可以解決台灣自然資源缺乏的問題。
本研究對添加不同比例轉爐石之密級配瀝青混凝土的工程性質進行探討，骨材級配採用ASTM D3515密級配規範中最大標稱粒徑19mm之級配，以三種不同轉爐石添加比例(0%、25%、45%)進行三套配合設計，依據NAPA TAS-14之規範找出最佳瀝青含量，再製成馬歇爾試體，進行各項工程性質試驗後再對試驗結果進行探討。
研究結果顯示，添加轉爐石能讓瀝青混凝土馬歇爾穩定值、間接張力及回彈模數值的表現有所提升，其中對穩定值與回彈模數值是呈簡單正相關，而間接張力的部分則是在添加45%後才有所提升；而對其他工程性質的表現雖然沒有顯著的影響，但其表現仍有一定水準，整體看來在本研究的爐石取代比例下(0%~45%)，轉爐石能在密級配瀝青混凝土中當作良好的替代骨材。

Dense graded asphalt concrete is the most widely used In Taiwan . The Basic Oxygen Furnace Slag (BOF) is a byproduct of steelmaking process, it has good physical properties as aggregate. The use of BOF in the asphalt concrete instead of natural aggregates, will be able to solve the problem of lack of natural resources. In this research BOF was used in dense graded asphalt concrete. Marshall specimens were made to conduct several experiments.

The results show that adding BOF can improve some performance of dense graded asphalt concrete like Marshall stability , indirect tensile strength and resilience modulus. The Marshall stability and resilience modulus were positive correlation. The BOF can be used in dense graded asphalt concrete and improve some performance.

Keywords：dense graded asphalt concrete, Basic Oxygen Furnace Slag (BOF)

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