根據農委會水土保持局調查結果，台灣地區目前有1420條土石流潛勢溪流，其中許多溪流與山區道路橋樑縱橫交錯。近年來桃芝颱風、敏督利颱風及艾莉颱風風災事件，大量豪雨造成山區多起土石流災害，土石流所帶來之流體壓力及挾帶的巨石、流木等衝擊力，可能造成橋樑結構受損或因河床沖刷而導致橋基沈陷傾倒，因此對於避難及救災工作造成極大的影響。
本研究利用O’Brien and Julian 於1998年發表之FLO-2D二維數值模式，以桃芝颱風實際災害為案例，配合其雨量資料及數值地形資料來模擬土石流流動狀態，其結果包括堆積深度、流動速度及淹沒範圍等情形。
並以FLO-2D模擬結果(流動速度及堆積深度)，利用國內外學者所提出理論式進行衝擊力及掏刷深度估算，針對橋墩基礎之壞模式進行數學運算之檢核分析，再應用STABL數值模擬分析土石流伴隨洪水掏刷對橋台護坡之穩定性，暸解土石流發生時，衝擊力對橋墩基礎之災害破壞影響，以作為未來山區橋樑設計之參考。

Debris flow occurs frequently in Taiwan during typhoon season. The fluid pressure and impact of the huge rocks and floating lumber brought by debris flow may contribute to the severe damage of structures of bridges. Since bridges play an important role in highway transportation in mountain area, the damage of the bridge, would seriously affect the job of shelter-seeking and disaster-relieving.
The FLO-2D numerical code is used for the simulation on flow behavior of the debris flow, including the depth of accumulation, flow velocity and the range of flooding. The mathematic algorithm, STABL is also adopted to investigate the failure modes of foundation of highway bridges.

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