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研究生: 黃上原
Huang, Shang-Yuan
論文名稱: 探討影響消費者使用國道電子收費系統意願之因素
A study on consumers’ intention of usage of Electronic Toll Collection systems
指導教授: 魏健宏
Wei, Louis
張永昌
Chang, Y. C.
學位類別: 碩士
Master
系所名稱: 管理學院 - 電信管理研究所
Institute of Telecommunications Management
論文出版年: 2006
畢業學年度: 94
語文別: 中文
論文頁數: 96
中文關鍵詞: 電子收費系統智慧型運輸系統使用意願結構方程模式問卷調查
外文關鍵詞: SEM, Use intention, ETC, Questionnaire survey, ITS
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  •   高速公路電子收費系統為世界各國在智慧型運輸系統發展之主要項目之一,其以電子收費方式取代現有的人工收費可提高收費站容量、節省能源及降低污染等優點,透過系統化收集交通數據進而轉化為即時資訊,更能達到電子收費與交通管理系統整合的目標。

      回顧電子收費系統文獻,多半探討交通控制與管理、結合其他衍生服務與發展智慧型運輸系統,缺少對於系統推廣的行銷課題,因此本研究參考相關產業文獻,從消費者特性、新產品特性及環境因素三者來探討影響消費者對於台灣地區實施電子收費的使用意願。

      本研究在高速公路服務區進行一般用路人問卷調查,共收集225份有效樣本作為資料分析之數據,透過結構方程模式(Structural Equation Modeling, SEM)驗證最初之研究假設。研究結果顯示產品特性及環境因素對使用意願有正向影響,而消費者特性對使用意願卻無顯著影響。

      Electronic Toll Collection (ETC) is considered one of the cores of the Intelligent Transportation System throughout the world. The system will replace manual toll collection electronically; provide the benefits of increasing toll plaza capacity and cut down collection time. The statistics of traffic and real-time information collected systematized through the ETC system creates the opportunity of reaching the goal of electronic collection and traffic management (ETTM).

      Due to the lack of ETC marketing literature research explores ETC by taking into account three major issues, the consumer characteristics, the product characteristics, and the environmental factors.

      The Structural Equation Modeling (SEM) is used to analyze the data of questionnaire collected from 225 pedestrians on the freeway service area. The results show the consumer characteristics and product characteristics influence the intention directly.

    中文摘要 I ABSTRACT II 致謝 III 目錄 IV 表目錄 VII 圖目錄 VIII 第一章 緒論 1 1.1 研究背景與動機 1 1.2 研究目的 2 1.3研究對象與研究範圍 3 1.4 研究流程 4 第二章 電子收費系統簡介 6 2.1 電子收費系統技術發展現況 7 2.1.1 自動車輛辨識系統 7 2.1.2 自動車輛分類系統 9 2.1.3 影像執法系統 10 2.1.4 電子收費系統運作流程 11 2.2 國外電子收費系統案例簡介 12 2.2.1 日本ETC 13 2.2.2 新加坡ERP 15 2.2.3 美國E-ZPASS 16 2.2.4 加拿大HW 407 ETR 17 2.2.5 德國Toll Collect 18 2.3 國內電子收費發展現況 20 第三章 文獻回顧 22 3.1 消費者滿意度定義 22 3.2 消費者行為模式 23 3.3 消費者特性 25 3.3.1 風險接受度 25 3.3.2 知覺風險 26 3.4 新產品屬性 27 3.4.1 科技接受模型 27 3.4.2 創新概念 29 3.4.3 產品外觀 32 3.5 環境因素 34 3.5.1 行銷力量 34 3.5.2 政府政策 35 第四章 研究設計 36 4.1 研究架構與假設 36 4.1.1 研究架構 36 4.1.2 研究假設 37 4.2 操作定義 39 4.2.1 消費者特性操作定義 39 4.2.2 產品特性操作定義 40 4.2.3 環境因素操作定義 41 4.2.4使用意願操作定義 42 4.3問卷設計 43 4.3.1初稿設計 43 4.3.2問卷衡量尺度與衡量構面 44 4.3.3問卷前測 49 4.3.4問卷調查方法 50 4.4 分析方法 51 4.4.1 人口統計變數 51 4.4.2信度分析 51 4.4.3因素分析 52 4.4.4變異數分析 52 4.4.5結構方程模式 53 第五章 資料分析 54 5.1 基本敘述性統計 55 5.2 因素分析與信度檢定 57 5.2.1消費者特性構面 58 5.2.2產品特性構面 59 5.2.3環境因素構面 60 5.3 變異數分析 61 5.3.1 敘述性統計變數特性檢定 61 5.3.2 敘述性統計之事後檢定 64 第六章 線性結構方程模式之構建與分析 69 6.1 整體適合度分析 69 6.2 結構適合度分析 74 6.3 SEM結構信度 75 6.4 SEM模式分析 76 6.4.1消費者特性 77 6.4.2 產品特性 79 6.4.3 外部因素 80 第七章 結論與建議 82 7.1結論 82 7.2建議 85 參考文獻 86 中文文獻 86 英文文獻 88 參考網頁 91 附錄:正式問卷 92

    中文文獻
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    14. 新加坡 Land Transport Authority:「http://www.lta.gov.sg/」
    15. 德國 Toll Collect:「http://www.toll-collect.de」
    16. Auto PASS:「http://www.vegvesen.no/autopass/english」
    17. EFKON:「http://www.efkon.com/」
    18. FELA:「http://www.fela.de」

    下載圖示 校內:2007-06-29公開
    校外:2007-06-29公開
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