面對都市化進程加快與極端氣候頻率增加所帶來的逕流量激增與淹水風險問題，土地重劃區在開發階段導入合適之滯洪與出流管制設施，已成為確保區域水文安全之重要策略。本研究以臺南市崑大陸市地重劃區為研究標的，探討在不同開發條件與基地限制下，地下式滯洪池、離槽式滯洪池與在槽式滯洪池，經濟性與維護管理等層面的綜合表現，並結合 SWMM 水文模擬軟體進行出流檢核與效能模擬分析，作為方案比較與決策依據。
崑大路基地位處三爺溪排水系統中游匯流區段，須嚴格控管洪峰逕流與放流流量，避免造成下游大灣排水幹線之負擔。本研究針對三項滯洪池方案進行模擬分析，發現地下式滯洪池雖具最大滯洪容量，惟其高施工成本與漫長抽排時間，對開發效益與降雨應變性構成挑戰；離槽式與在槽式滯洪池則可於合理時間內恢復排水能力，並具施工可行性與長期維護優勢。
本研究不預設方案作為施作前提，而是透過量化數據與模擬結果進行效益分析，將滯洪設計導入市地重劃土地條件、經費限制與後端維護能力進行綜合討論與策略選定。模擬過程亦經驗整合歷年災情資料，輔以本案擬規劃滯洪設施選型架構與應變排水配置，提出可行性高、操作彈性強、具實務參考價值之滯洪管理模型。
研究結果顯示，各類型滯洪池並無絕對優劣，應依據基地條件、財務預算、維運人力與降雨應變時效性等因素，權衡採用最適方案。本文之成果與分析，除可作為本案規劃階段之技術參據，亦期望提供未來類似市地重劃區滯洪設施設計與排水策略規劃參考，提升區域水文韌性與整體防災治理之可行性。

Amid accelerating urbanization and increasing extreme weather events, land readjustment zones face growing runoff and flood risks. Incorporating appropriate detention and outflow control measures during the development phase has become essential for securing regional hydrological safety. This study investigates the Kunda Road land readjustment area in Tainan City, analyzing three common types of detention ponds—underground, off-side, and in-channel—under varying site constraints. Their performance in detention capacity, economic efficiency, and maintenance feasibility is assessed through SWMM hydrological simulations and discharge compliance checks.

Located in the midstream confluence section of the Sanye drainage system, the study area requires strict flood peak regulation to prevent overload of the downstream Dawan main drain. Simulation results show that while the underground pond provides the largest storage, it poses challenges in terms of high construction cost and long dewatering time. Conversely, the off-side and in-channel options offer faster drainage recovery and more feasible long-term maintenance.

This study does not predetermine any preferred solution. Instead, it employs a quantitative, scenario-based approach to compare alternatives under land constraints, financial limits, and operational considerations. The simulation integrates historical flood records and applies the results to real-world stormwater design and emergency drainage configuration, presenting a flexible and feasible stormwater management model.

The findings suggest that no single type of detention pond is universally optimal; instead, planning of a solution should balance site conditions, budget, maintenance capacity, and rainfall response time. The outcomes of this research provide technical support for this case's planning phase and offer valuable reference for future land readjustment projects and regional flood resilience planning.

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