當今的時代，比起產品價值，體驗與經驗價值更重要，換言之，我們不再只是解決明顯發生的問題點，而是要去理解使用者真正的需求， 將具體實現於產品或服務中，並提供使用者新的感受。
台北市Youbike被定位為大眾交通工具之間的無縫接駁工具，然而隨著不同騎乘需求的族群增加，那以現今Youbike的服務是否能給這些不同騎乘目的的族群良好的使用者體驗。本研究以質性研究方法，採用半結構式訪談，針對通勤、休閒娛樂、運動三種不同騎乘目的使用族群進行訪談，並以顧客旅程地圖與上下關係分析法，找出各族群在騎乘Youbike的需求與痛點。 本研究發現學生通勤族群的問題點為想要有效率的規劃行程，怕中途有狀況打亂行程，接著在租借之前能快速知道車況，最後在卡片感應上，他們不確定是否有扣款成功；休閒娛樂族群的問題點為希望有行前的旅遊規劃，能知道好玩景點，接著，希望達到深度旅遊，留下美好回憶，最後在騎乘過程中有好的自行車道規劃；運動族群的問題點為希望能有安全方便的路段可以騎乘，接著車子中途發生問題，可以及時通知維修人員，最後可以記錄個人的運動數值。

In today’s era experience and experience value are more important than produce value. In other words, we are no longer just solving obvious problems but to understand the real needs of users and to implement them in products or services to provide users with new feelings.
Taipei City Youbike is definition as a seamless connection tool between public transportation. However, as the number of groups with different demand increases. Can Youbike’s services now provide which is able to provide a good experience for different riding purpose users. This research uses qualitative research methods and semi-structured interview to interviews on three different riding purpose commuting, leisure and entertainment and exercise. Use the customer journey map and customer demand analysis method to find out that each group demand and pain point in riding Youbike. The study found that the problem of the student commuting group is that they want to plan efficiently. They are afraid that something will disrupt the itinerary. Then they can quickly know the condition of the bike before renting. Finally, they are not sure whether the deduction is successful on the sensor device. The problem of the leisure and entertainment group is that they hope to have a travel plan before the trip to know interesting attractions and then hope to achieve in depth tourism for leaving a good memories. Finally have a good bicycle path plan during the riding process. The problem of the exercise group is that they want to have a safe and convenient road to ride and then there is a problem during riding can notify to maintenance personnel in time and finally the personal sports value can be recorded.

山崎和彥、上田義弘、鄉健太郎、高橋克實、早川誠二、柳田宏治 (2018)，使用者體驗願景設計，台北市：中衛發展中心。
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白詩滎 (2013)，台北公共自行車使用行為特性分析與友善環境建構之研究，國立政治大學地政學系碩士論文。
余書玟(2009)，公共自行車租借系統選擇行為之研究，國立交通大學交通運輸研究所碩士論文。
陳啟川(2016)，以使用者體驗為基礎的社群媒體行銷個案研究，天主教輔仁大學資訊管理學系在職專班碩士論文。
陳林鴻(2009)，服務品質、關係品質、顧客滿意度與忠誠度影響關係之研究-以台北市民運動中心為例，國立台灣師範大學體育學系碩士學位論文。
商業與管理群 (2015)，創造公共建設｢政、商、民｣三贏的關鍵分析-以微笑單車Youbike為例。
郭盈秀(2010)，代間體感遊戲之使用者體驗評估，長庚大學工業設計研究所碩士論文。
羅雅馨(2014)，Youbike微笑單車使用行為與使用者經驗研究，國立台北科技大學創新設計研究所碩士論文。
劉漢成 (2018)，中高齡者對於智慧型手機行動瀏覽器之使用者體驗與介面使用幸研究，國立台北科技大學工業設計系創新設計碩士學位論文。
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https://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5054497
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風傳媒 (2016)，用加收5元引導民眾騎乘Youbike通勤北市府到底怎麼想的?，取自：https://www.storm.mg/article/143140
創誌(2017)，第一次畫使用者旅程圖User Journey Map就上手，取自：https://vide.tw/7758
遠見(2013)，借還Youbike不用一秒，吳騰彥用8年做到，取自：
https://www.gvm.com.tw/article.html?id=18750