自911 恐怖攻擊後，貿易與供應鏈安全的問題讓全世界正式關注到恐怖分子存在的威脅，於同年11 月，美國就積極推動貨物安全及供應鏈安全制度，如「海關貿易夥伴反恐計畫（Customs-Trade Partnership Against Terrorism；C-TPAT）」，以達國家安全與邊境管制之保障。國際關務組織(World Customs Origination；WCO)亦於2005年6月通過採行一套全球貿易之運輸安全策略，稱為「WCO全球貿易安全與便捷標準架構」（Framework of Standards to Secure and Facilitate Global Trade；WCO SAFE），在這個架構中清楚定義AEO 優質企業認證（Authorized Economic Operators）為遵循海關所定供應鏈安全標準之貨物跨境移動業者。而符合海關設定標準之優質企業應被賦予享有簡化通關及快速放行之權利，海關間應同意相互承認AEO 之資格。
近年來，我國政府大力推動優質企業安全認證，將供應鏈成員分為九大類，進口商、出口商、製造商、承攬業、公路運輸業、航空運輸業、海運運輸業、報關業、倉儲業者。貨物運輸已發展為第三方及第四方物流服務，然貨物承攬業為供應鏈安全最重要的角色，其是否願意導入並通過AEO認證，亦為供應鏈之利害關係人所重視的。本研究結論歸納整理，AEO已成為全球潮流趨勢，是承攬業對客戶、國外代理商及利害關係人之服務品質的保證並創造產品及服務差異化。透過AEO，企業可以檢視並改善公司的內部管理流程，凝聚全體員工之向心力，一舉數得。同時，本研究也對個案公司、同業及海關提出建議。
（1）個案公司應成立標案任務小組並詳實細紀錄存檔、以及開發參展貨市場。
（2）AEO已發展成全球趨勢，海運承攬及供應鏈業者應儘早通過。
（3）海關對尚無優惠措施之供應鏈業者，應儘速提出對優惠措施，鼓勵業者參與。
業者務必重視貨物安全之風險，遵守供應鏈安全相關規範，維護國際貿易暢通及貨物之安全流動，共創多贏。

SUMMARY
In recent years, our country strongly promote the security certificate of Authorized Economic Operators(AEO), divides the supply chain members into 9 classes: importer, exporter, manufacturer, forwarder, inland transporter , airline, carrier, customs clearance services , warehousing industry. The forwarderis the most important role inthe supply chain security, the stakeholders in the supply chain would also concern with the matter whether it is willing to lead in and acquirethe AEO certification.

This study draw a conclusion: AEO has already become a global tendency, it is not only the forwarders' guarantee of service quality to the customers, foreign agents and other stakeholders; also creates the product/service differentiation. Through AEO, the enterprise also can audit and improve the company's internal management process, agglomerate the solidarity of all employees, create multi-win results.

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