中文摘要
國內航空市場自民國86年之載客人數達最高峰後，目前已經連續六年呈現負成長之窘境。由於不景氣加上台灣產業出走到大陸的情況嚴重，近年來國內線的商務需求大幅下滑；再加上國道客運以及預計於民國94年底通車之高速鐵路加入競爭後，國內航空市場勢必遭受更為巨大之衝擊。因此，如何尋求經營國內航線業者之生存契機，將成為國內各航空公司營運上所必須面臨的重要課題。

所謂的低成本航空(Low-cost Airline，LCA)是航空公司在營運各方面如航線開闢、機場選擇、售票方式、機上服務等方面皆採用低成本的策略，由於其營運方式簡單、票價低廉，因而改變了航空旅行是高消費的傳統觀念，使其成為一種快速而經濟的旅行方式。目前低成本航空公司已在歐、美等地成功運營十多年，而亞洲地區近年來也迅速崛起，包括馬來西亞、新加坡、泰國、日本、中國大陸等國家均成立低成本航空公司。因此，基於國際驅勢對低成本的看好，本研究針對低成本航空運作的模式，以及降低成本的方法進行研究，進一步擬定國內航空轉型採用低成本的營運策略。再以國內四家航空公司為對象，採用模糊層級分析法（FAHP）進行產、官、學三類專家意見的整合，最後得出國內航空採用低成本營運策略的優先順序並進行策略分群，以規劃適合國內的低成本營運策略，提供相關業者進行決策之參考。
在結果方面，經由本研究之構面評估後，建議國內國籍航空公司有心要轉型採取低成本模式營運的業者其優先執行的策略為「動態多元票價策略」、「直接配銷通路」、「結合電子商務」、「提高離峰折扣額度」、「提高航機設施使用率」、「非核心業務外包」、「精簡人力身兼數職」以及「加強財務控管」。

ABSTRACT
After the peak of passenger transport was reached in 1997, an awkward situation resulted from the negative growth has prevailed the whole market six years in a row up to right now. Because of the condition which Taiwan’s industry translocating to PROC is getting seriously，the commercial demand of domestic airlines descended sharply. On the other hand, bus companies have competed intensively for the domination over the bus market in west Taiwan. It is also predicted after the High Speed Rail start operation in the end of 2005, the airline market in Taiwan is bound to undergo a more enormous impact. For this sake, how to survive the keen competition is going to become one of the key issues every single airline company must confront in the future.

The definition of “Low-cost Airline” is the airline that adopt low-cost strategies in operating-airways、choose of airport 、ticket fare、level of service and sales channel, etc…Along of its simple、efficiency operation and low-fare strategy，it became quite popular in the paste ten years in Europe and North-America，and was very successfully. As for Asia，the situation was similar and many low-cost airline was established in 2004 to occupancy marketshare ,including Malaysia、Singapore、Thailand、Japan and China. Therefore, because of the international tendency and hot property of low-cost airline，we analyze the operation model of low-cost airline and the ways it decrease cost, then we further construct a hierarchical structure of the strategy selection on development of Taiwan’s low-cost airline. By using the approach of fuzzy analytic hierarchy process（FAHP）method to acquire the expert’s opinions and summarizes the outcome through the questionnaires, we get the ranking of the low-cost strategies. After taking the product of each strategy’s weight, we finally determinate the priority of strategies.

The outcome of the research can provide a guideline for the airlines to understand the low-cost strategies in Taiwan. In addition, we also use the mean value of weights to assort the strategies, thus provide the airlines better systematized information if they decide to perform low-cost operation.

中文部分
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英文部分
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網站資料：
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