高雄市位於阿里山尾閭高雄平原中部海岸平原上，在地形、地質和氣候上，屬嘉南平原到屏東平原的過度地帶。是一座典型的港都城市,是台灣第二大都市。
　　
　　二次大戰後的高雄市，承續修改日據時代之都市計畫而奠定了發展的基礎。回顧高雄市都市近代化之歷程，由當時殖民地政府引入歐美型之近代都市空間結構模式，至今已近百年(1908年公布首次計畫)。百年來，高雄市都市空間結構之理念與規劃之手法，究有何種變遷？處於殖民地時代背景下承續引用到國民政府時代之都市計畫對二次戰後高雄市空間結構之影響，應如何給予評價與定位，均有待於深入之探討與研究。藉由鑑往以知來者，或有助於導正未來都市發展方向，使今後高雄市都市發展，更能順利邁入21世紀之現代化都市。本研究期以高雄市在二次大戰結束後，都市空間結構擬定、擴張之變遷為旨,藉由分析細密之官方公布資料及現況調查來研究解讀:
1、二次大戰後高雄市空間結構,如何承續既有之計畫而持續施展？及於1971年後變更其空間結構模態後，高雄市都市空間發展模式的變化。
2、二次大戰結束結後，都市空間結構擬定，擴張之變遷，並擬以今日都市實質發展實況給予評估。
3、對於二次大戰後台灣各都市,都市空間結構之承續與發展模式，及其相關領域之研究，能造成承先啟後之效。

　　本研究共計六章,整體而言可分為四大部份:

1.有關高雄市的自然、人文環境背景。
敘述高雄市地理區位和高雄平原的地形、地勢、地質、海岸、水系及氣候特徵、水文等與都市形成及發展有關的因素。
探討都市的根源歷史、聚落、名諱、轄域等基本立地緣由,及與城市生存發展形態有關的人口結構、成長和經濟活動等為人類所為以綜合形式顯現的人文因素。

2.有關高雄港埠的開發歷程及港市空間結構的關係。
都市行政轄域範圍與實施「都市計畫」範圍及都市實質建成區是獨立的,三者範圍的擴展變遷是不一致的,但很可能是會相互而成的。而高雄市的發展與高雄港的興衰，就地理區位與墾殖淵源，實有著密不可分的關係，高雄港的擴建興盛造就了高雄市的繁榮擴展。本文論述內涵,對高雄港的開發過程當先予析論,再就高雄市都市空間實質建成區的擴展,以二次大戰後（1945年）之發展事跡為主，二次大戰結束前的發展史跡為輔，按年代推究其擴展的歷程，其概況及重要記事如附錄:表4-1。

3.高雄市都市空間實質建設的擴展過程。
二次戰後10年間，由於政治因素,在未檢討日據戰時所擬都市計畫功能得失前，即沿用期留下來的戰時都市計畫，致高雄市的都市發展、都市計畫可說幾近停頓；民國42年政府實施第一期經建計畫，高雄市列為工業發展及建設的重心，都市規模始隨著都市核心的迅速建設逐漸擴大，使得都市空間結構型態更形複雜，為此始有1971「高雄市綱要計劃」之擬訂，以提供高雄市研訂都市計畫從事都市發展建設之參攷。

4.二次大戰後高雄市都市計畫的實施過程及都市空間結構之擴展。
本文係以時間年代為縱軸來探討二次大戰後台灣南部都會區都市發展核心的都市一高雄市，所扮演的角色與都市空間結構變遷的歷程，包括都市計畫實施地區的頒布與範圍的擴大，土地使用、交通網絡所構成的空間結構之承續、變遷及其特徵等。而文中是以高雄市政府所頒都市計畫以及其空間結構特徵、變遷作為論述主題，並聚焦於都市計畫區的擴展,主要計畫通盤檢討對各都市計畫區域的整合和港市空間結構關係的探討。

　　本研究歸納出高雄市的發展特色及實質發展特性，希期高雄市都市發展模式之規劃及實質空間建設有所成長發展，以提供高雄地區各項都市活動得以獲得適當的適應性空間，且使各項活動空間機能得到良好的互動關係。

　Kaohsiung City is situated in the costal area in the middle of the Kaohsiung Plain at the terminal part of Ali Mountain, a transition between Chianan and Ping-tong Plain in terms of topography, geology and climate. Being a typical port city, it is also the second largest city in Taiwan.
　After the Second World War, Kaohsiung City had it’s urban planning from the Japanese Colonial Period modified into the basis of its development. In retrospect of the 200-year modernization of the city, the western style of urban spatial structure, which was first made public in 1908 was introduced by the colonial government and had a history almost one hundred years old. What changes can be found after such a long period of time regarding the spatial structure concepts and planning of Kaohsiung City? How the city with a colonial background included in the urban planning of the previous KMT government should be evaluated and interpreted is a topic of in-depth discussion. In order to shed light on the future of Kaohsiung City’s urban development and to make Kaohsiung a better place in the 21st century, this research studies the changes in the formation and expansion of the urban structure of Kaohsiung City after the Second World War by a detailed analysis of official documents and studies on the current situation:

1. How did the urban structure of Kaohsiung City succeed the previous plan and continue to develop after the War? What changes were made after the structural model was adjusted in 1971?
2. A discussion on the changes of the formulation and expansion of the urban spatial structure with an evaluation of the substantial development facts at present.
3. It is expected that this research could effectively compile historical data and facilitate future studies in the continuation and development pattern of the urban spatial structures of Taiwan’s cities.

The six chapters in this research can be generally divided into four major parts. They are:

1 The environmental and humane backgrounds of Kaohsiung City
In this chapter, the topographical, geological, hydrological and meteorological characteristics of Kaohsiung Plain are presented as factors that have influenced city formation and the overall development of Kaohsiung.
The history, settlements, nomenclature, territory, etc. are reiterated in this chapter, which also discusses human factors such as population structure, population growth, economic activities, etc., all of which have an impact upon the development of the City.

2. The relationship between the development and spatial structure of Kaohsiung City and Kaohsiung Harbor
The administrative territory, the area included in urban planning and the physical area of a city are independent and inconsistent in their expansion and development. However, it is also very likely that three factors have influenced each other. Kaohsiung City and Kaohsiung Harbor share a close relationship in their locations and history; in other words, the expansion of the Harbor led to the prosperity of the City. The fourth chapter analyzes the developmental process of Kaohsiung Harbor and studies the expansion process of the physical area of Kaohsiung City based on the events after the Second World War (the year 1945) and partially the history before the War. Table 4-1 is a brief summary of the City’s history.

3. The expansion of physical construction in the City
During the decade following the War, the urban plan formulated in the Japanese Colonial Period was not analyzed due to political reasons; thus, the government implemented a wartime urban plan that caused a serious halt in the development and planning of Kaohsiung City. The KMT government put its economic construction project into practice in 1953 and made Kaohsiung the focus of industrial development and construction. Hence, the scale of the City rapidly grew from the urban core that resulted in a more complicated urban space structural model. In view of this, the Principles of Kaohsiung City Development were formulated in 1971 as the basis of urban planning for the City.

4. The implementation of urban planning and the expansion of urban spatial structures in the City after the Second World War
Chapter five presents the role of Kaohsiung City as the core of urban development in southern Taiwan and its structural process in time order, including the proclamation and enlargement of the area involved in urban planning, land use, traffic network and its structure, changes and characteristics. This research studies the characteristics and changes of spatial structures presented in the urban plan issued by the Kaohsiung City Government with a focus on the expansion of the area involved. The key point is to have an overall review on the integration of each zone included in the plan and the spatial structure relationship between the City and the Harbor.

　The research in its final chapter presents the features and characteristics of the City’s physical development in expectation of substantial improvement in the planning of urban development in Kaohsiung City so that urban activities may have proper space and citizens may enjoy high-quality interaction among different types of space.

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