緊湊城市被視為能達到節能減碳之永續目標的一種都市形態。其中土地的混合使用為一重要觀點(Burton，2002)，主張在步行可達範圍內，藉由步行空間與大眾運輸串連不同使用間的連結，以減少個人運具的使用。
國內的土地使用混合已是十分普遍的現象(陳亮全，1989)，然而檢視台灣目前永續發展的狀況，仍是高碳排放及高能源使用(IEA，2007)，且對私人運具的依賴有增無減(林楨家，2006)，顯示台灣現況與理論並不一致，故本研究欲釐清此現象。台灣目前的土地使用管制僅為機能導向的執行法令層面，無法反映在永續概念中精緻且落實於住宅形式與界面空間的都市設計。同時根據Jacobs(1961)提出的論點：混合使用僅是建構永續及健康的都市生活的條件之一，要成為永續都市還需搭配適合的都市形態，在住宅區中則以街廓形式為要素。又回顧都市形態學，可知其組成元素有土地使用、建築、街道及開放空間，各元素間的關係及呈現出的樣貌即為形態，並且人的活動選擇會受環境所影響。故本研究認為欲釐清台灣永續發展課題，必須先掌握台灣的都市形態，尤其住宅區型態：公寓大廈、連棟透天等不同的住宅類型與周邊其他元素組合，將會影響住戶在鄰里尺度的活動下產生不同的運具選擇。
本研究利用田野調查記錄並歸納住宅型態，以街廓做為觀察與討論的基本單元，佐以交通量調查的概念去記錄不同住宅類型的街廓，其產生的運具組成比例之間的差異，進而比較住宅型態與鄰里尺度活動的關係。欲藉此研究，清楚呈現台灣(台北市)的住宅區型態，且得知特定住宅類型與對應出的運具組成較符合節能減碳目標，這些類型將可做為日後住宅規劃時的依據。

Compact City is the theory of the urban morphology that considered that energy saving and carbon reduction which lead to sustainability. One of its main points of view is Mixed Land Use.
Taiwan is a high mixed land-use country, however, Taiwan is still a place with high carbon emission and high energy consumption, and the transportation still rely on private vehicles, which discrepancy with the theories. This research will account the reasons. According to the literature review, mixed land-use is only one factor of being a healthy and sustainable urban. To achieve sustainability, it should be collocated with suitable urban form. Human activities may also be affected by the surroundings, hence, this research concluded that different residential housing development patterns like apartment and row houses, together with their surrounding spaces and the urban spatial design of the residential community, will influence the choice of transportation by users under different purposes.
By carrying out the field investigation, this research will conclude residential patterns in Taiwan, and in terms of a block, also review the development of residential area under the mixed land usage. Further analysis of the relationship between residential pattern and the choice of private vehicles would be possible based on traffic investigation.Then this study can figure out which type of housing pattern is more sustainable, so that the result can be a rule for future residential area plans.

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