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研究生: 鄭庭薇
Cheng, Ting-Wei
論文名稱: 臺鐵高架化後屏東火車站及周邊市區之空間發展研究
A Spatial Study on Urban Renewal of the Pingtung Station and Its Surrounding Area after the Construction of Elevated Railway
指導教授: 洪傳祥
Hung, Chuan-Hsiang
共同指導教授: 簡聖芬
Chien, Sheng-Fen
學位類別: 碩士
Master
系所名稱: 規劃與設計學院 - 建築學系
Department of Architecture
論文出版年: 2018
畢業學年度: 106
語文別: 中文
論文頁數: 89
中文關鍵詞: 屏東市鐵路高架化都市計畫商業建築交通據點
外文關鍵詞: Pingtung City, Elevated Railway, Urban Planning, Commercial Building, Transportation Center
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  •   屏東鐵路系統自日治時期興建以來一直是為屏東市區發展方向的重要依據,鐵路系統滿足了屏東市區經濟及交通上的需求,但也區劃了屏東市區南北區域之間聯繫關係,切斷了核心市區整合規劃發展的機會。而藉由屏東鐵路高架化後帶來新契機,並且提升了屏東市區的通透性,對於屏東未來都市發展相當重要,而屏東車站周邊地區更新是屏東都市發展之首要目標。
      近年來臺鐵鐵路立體化等方式重新打造臺鐵,使其成為現代化的區域快鐵,提供民眾完整的行旅服務,並為臺鐵與火車展周邊都市帶來轉型契機。本案設計規劃區位座落於屏東都市計畫區中央之臺鐵縱貫線及其沿線部分土地,主要以屏東鐵路高架化之路權範圍為主,並因應屏東新火車站必要性之發展,一併調整周邊之交通路網與開放空間系統,以及新商業建築與火車站共構成屏東興新都市生活區,滿足市民都市生活之需求及環境。
      藉由研究屏東火車站與屏東市區發展的歷史關係,以及屏東市交通系統,屏東火車站周邊環境的變遷、周邊建築物的使用現況、都市中的開放空間等,做出評估進行火車站周邊都市策略以及建築計畫,本案規劃策略將分為:
    1.有效整合周邊土地提升使用效益,去除閒置空間之浪費,為形塑站區入口意象,提供都市交流場所。
    2.增強開放空間的親近性並且提升重要道路之景觀意象,指定留設廣場為開放空間,也加強步行動線之環境空間品質。
    3.利用原鐵路用地全區重新規劃,整合區域之間連接關係,新路網打通整個屏東都市發展脈絡,並為屏東市區引入新的活動力。
    4.將大眾交通系統整合以符合現代都市交通中心之運輸功能,加強到各地的可及性、降低轉乘時間,造就良好的都市交通運輸品質。
    5.提升整體都市環境品質及增加經濟效益,為舊市區帶來全新的活力,藉由屏東火車站、周邊建築整合規劃、景觀植栽計畫將屏東市核心區域重新塑造都市意象。 
      火車站不只是交通轉運之空間更是能代表一個都市的重要場域,屏東鐵路高架化後不只是提供了更加便利的轉乘空間,全區街廓規劃增加民眾對於都市開放空間的可及性,也強化環境空間品質及延續都市景觀。能夠創造全新具有代表性之屏東都市意象,車站與其周邊地區提供都市交流場所並且提升屏東都市生活品質。

    Pingtung’s railway system has always served as an important basis of Pingtung’s direction for urban development since its construction during Japanese rule. Although the railway has satisfied Pingtung’s urban economic and transportation needs, it has also divided northern and southern urban regions’ connections, severing consolidated planning and development opportunities for core urban area. Yet, construction of the elevated railway has brought forth new opportunities and increased Pingtung’s urban area transparency. Those are very important to future urban developments, and renewal of the Station’s surrounding area is Pingtung’s primary goal to urban development.

    摘要 I 目錄 VII 圖目錄 X 表目錄 XI 第一章 緒論 01 第二章 屏東市火車站的歷史脈絡 02 2-1日治時期鐵路設置 02 2-2火車站與屏東市區的都市發展 03 2-3鐵路高架化 05 第三章 都市環境中的屏東火車站 06 3-1屏東火車站的站區與更新範圍 06 3-2屏東市的聯外交通與道路系統 07 3-3火車站周邊大眾交通運輸系統 11 3-4核心市區都市計畫土地使用分區 12 3-5火車站周邊地區土地與建築物使用現況 13 3-6 新屏東車站現況與周遭關係 15 第四章 屏東火車站周邊現況與問題 18 4-1區隔屏東市市區發展 18 4-2後站地區陳舊雜亂 18 4-3火車站鄰近地區發展停滯 20 4-4無法整合大眾交通系統 21 4-5火車站無特別入口意象 22 4-6鐵路高架化後帶來新契機 24 第五章 交通據點都市更新案例分析 26 5-1火車站周邊更新-英國倫敦帕丁頓火車站 26 5-2火車站空間再利用-日本黃金町 33 5-3 案例分析小結 36 第六章 屏東火車站周邊都市設計整體構想 38 6-1屏東市區縫合整合策略 38 6-2原鐵路用土地街廓開發 38 6-3開放性空間與綠地規劃 41 6-4站體周邊建築群量體布局 44 6-5大眾交通系統整合規劃 47 6-6後站空間重新規劃 48 第七章 重點建築空間計畫 52 7-1設計概念及策略 52 7-2外部空間及動線說明 55 7-3內部空間需求 57 7-4各樓層空間組合安排 58 7-5功能空間的垂直關係 66 7-6視覺整合之立面造型 70 第八章 結論 78 參考文獻 80 附錄 85

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    屏東縣屏東市交通路網整體規劃可行性評估委託規畫服務正式報告書,鼎漢國際工程顧問股份有限公司,100 年9 月
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    鼎漢國際工程顧問股份有限公司,100 年9 月
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    樂吃購!日本TRAVELGUIDE,吉日媒體集團
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    黄金町バザール Koganecho Bazaar,https://www.facebook.com/pg/koganechobazaar/photos/?ref=page_internal
    KOGANECHO AREA MANAGEMENT CENTER,
    http://www.koganecho.net/shop-cafe-food/koganecho-artbook-bazaar.html

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