人類的航空發展史自1903年萊特兄弟完成世界上第一架載人動力飛行器試飛成功開始，經過1911年的「義土戰爭」將飛機第一次運用於戰爭後，人們開始認同飛機在戰爭中所具有的強大威力，隨著軍事科技的不斷發展，戰機在戰爭中不斷對各項功能加以改進，現今戰機的發展已到了F-22、F-35及殲-20等第五代戰機；另外部分國家也開始著手第六代戰機的研究計畫。
因應我國「國機國造」政策，厚植國內航空研發能量，本研究以我國目前之國際情勢、地理位置及目前空中作戰任務為基礎，並以第五代戰機的設計標準及飛行員實際應用上之角度，探討未來在我國新式戰機設計中，針對空中作戰之戰術考量而須達到各項需求標準之歸納分析，進而提供研發人員參考運用。
經研究分析結果顯示，雖然國際上已經以「4S」做為第五代戰機之標準，但由於我國空中作戰任務、作戰縱深較短及戰機活動空域較小，而導致在第五代戰機的「4S」標準之部分條件可能並不適用於我國。因此我國所設計的新一代戰機必須具備有「匿蹤性能」、「超操控性」及「超級資訊優勢」等條件，才能發展出與敵人抗衡的新式戰機，讓敵人不敢輕易發動戰爭。本論文在最後討論目前我國航太產業發展的契機，並尋求產業的永續發展。

Subject：Research and Analysis of the Tactical Requirements of New Fighters-Discussion on the Air Combat Aspects
Student：Chung-Hao Chang
Advisor：Wei-Hsiang Lai
The history of human aviation development began in 1903 when the Wright brothers completed successfully the test flight of the world’s first manned-powered aircraft. After the first use of aircraft in warfare in the "Turkish War" in 1911, people began to recognize the role of aircraft in war. With the continuous development of military technology, fighters are constantly looking for their own positions in the war, and constantly improving various functions. Nowadays, the development of fighters has served as F-22, F-35 and J-20 so called the fifth-generation fighter. Some other countries have also begun to develop the sixth-generation fighter.
In response to R.O.C’s “indigenous fighter made by domestic aerospace industry” policy, the research is based on R.O.C’s current international situation, geographic location, and current air combat missions, and is based on the design standards of the fifth-generation fighter aircraft and practical application by pilots. From this perspective, it discusses the inductive analysis of various requirements and standards that must be met in view of the tactical considerations of air combat in the design of R.O.C’s new fighter aircraft in the future, and then provides reference and application for R&D personnel.
After research and analysis, it can be understood that although "4S" has been adopted as the standard of the fifth-generation fighter aircraft in the world, due to R.O.C’s air combat missions, shorter combat depths, and smaller aircraft activity airspace, the fifth-generation fighter aircraft among the "4S" standards of R.O.C, some conditions may not be applied to R.O.C. Therefore, the new generation of fighter jets designed by our country must have “stealth” (aerodynamic design with low radar reflection area and DSI inlet design, etc.), “super maneuverability” (high thrust engine, vector nozzle and short/vertical takeoff and landing operations). And “superior avionics for battle awareness and effectiveness” (active phased-array radar, over-the-horizon missiles, electronic warfare system cassettes and tactical information transmission systems) and other conditions, can develop new fighters that can contend with the enemy and prevent the enemy from launching war easily. At the end of this thesis, it is discussed the current opportunities for the development of R.O.C's aerospace industry and seek sustainable development of the industry.

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