南部科學園區管理局自89年起至今於南科園區一期基地內陸續設置15個環境微振自動監測站，藉由持續量測南科園區振動資料，以便更能確實掌握園區內環境振動情形。高鐵於96年初正式營運通車，其行經路線通過南科園區一期基地，相關振動防治工作，對於以半導體及光電產業為主之南科，是一個重要的議題。
本研究主要係將南科園區一期基地其中14個環境微振自動監測站之資料加以整理及分析，藉以了解自2001年至2006年，6年內南科園區環境振動變化情形。本研究的方法，係以時間域分析法在微振動量測時以1/3八音階頻帶的方法表示之，並分別分析各測站從2001年~2006年總體振動值振幅變化。
整體而言，在6年平均值Z方向頻帶中，南科、和立、奇美一、大億、聯電、奇美二、台鹽、康寧、台積電及宏捷等測站，其白天與晚上總體振動值振幅變化有明顯成長之趨勢。另6年內各測站日平均總體振動值尚能滿足VC-D(64.4 dB)振動標準，另台鹽測站6年內均能滿足VC-E(58.4 dB) 振動標準。
高科技廠房進駐、建廠施工、機具生產、車輛進出以及大規模工程之進行等，皆會對南科園區環境振動造成相當程度的影響。有些情形對環境立即造成影響，但有些卻隨著時間對整個環境逐漸造成影響，這都均須仰賴長期環境振動監測並經分析後才可得知結果。

To comprehend more accurately the environmental micro-vibration of Southern Taiwan Science Inductrial Park (STSIP) we have measured and observed for a long period of time the fifteen automatic environmental micro-vibration monitoring stations established in the Southern Taiwan Science Park since 2000 by the administration of Southern Taiwan Science Inductrial Park. The Taiwan High Speed Rail opened in beginning of 2007, and its route passes through the STSIP; therefore, this project of vibration preventing is important to the semiconductor and photoelectric industries in the STSIP.
This main study is to analyze the data collected from the fifteen automatic environmental vibration monitoring stations in order to understand the variations of environmental vibration at the STSIP from 2001 to 2006. This study data showed with one-third octave band by time-domain analytic method to measure micro vibration, and was analyzed separately the environmental total amplitude vibration value of each station average every day from 2001 to 2006.
On the whole, Z direction frequency band have grown in 6 years average of the total amplitude vibration value from day and night all stations of Nan-Ke, He-Li,Chi-Mei-I, Da-I, Lian-Dian, Chi-Mei-Er, Tai-Ien, Kang-Ling, Tai-Ji-Dian, Hung-Jie . Each station data can satisfy total amplitude vibration value standard of VC-D(64.4dB) in 6 years, and Tai-Ien station data can also satisfy total amplitude vibration value standard of VC-E(58.4dB).
The building of hi-tech factories , operating of those machines, procession of vehicle, and constructing of great projects will quite influence on the environmental vibration of the STSIP. Some influence is immediately on the environment but the other is gradually with time on the whole environment. We only dependant on the data of environmental vibration persistent monitoring for a long time so that learn the result after analyzing.

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