本文主要探討極小空間如何變化成各種不同的居住或使用單元，以平溪煤礦產業所留下來的台車作為研究及設計目標。

台車過往以運輸為大宗，不論運人還是運煤、運木，但當產業沒落，台車也跟隨被遺棄。以平溪為例，輕便鐵路穿過深山、穿過溪流，試想一個美好環境，並非只因為產業而生或被遺棄，利用台車所改造的篷屋，新的旅遊型態產生，屋不再沉重，還能移動，感受自然美好，同時活化那些衰退的產業城鎮。

研究的課題，來自於極小空間的變化：如何在有限的空間，變化出各種不同的使用空間。台車之板-如同收納櫃一樣，將所有的傢俱收納於這片板中，板本身的變化、板與板之間的配合及組合的空間好壞，決定了板的好與壞。篷屋小空間的變化，由板來決定。

本設計研究的成果亦可運用於都市裡有愈來愈多小的居住單元中，傢俱的型式不再跟以前一樣，收納於牆板中，使空間的介面實體與傢俱合而為一。

This thesis takes the trolleys in Ping-Xi, Taipei as the study case to explore how to vary tiny space for the sake of different uses or spatial units.

When the industry declined, the trolleys which have transported coal or wood were also abandoned .For example, the industrial town, Pin-Xi, where there are lots light railways across mountains and brooks, is a beautiful environment but on the downgrade now. When a trolley hut appear, a new type of journey emerge: House is not burdensome anymore, and movable easily. Travelers could experience the environment beautiful , and towns could relive.

The topic of this research is from the variation of tiny space: a confined space transforms into some different spatial units. The panels on the trolley is like cabinets to store all furniture. The variation of panels and combination between panels cause the panels good or bad. Then spatial variation of trolley huts is decided by this panels.

The design of thesis could be applied to tiny space in cities. When there are tiny space house more and more in metropolis, the type of furniture is not same as before. It’s possible that the panel became furniture in the meantime. It causes interface in space to merge partitions and furniture.

書目：
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網路新聞：
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