研究生: |
簡天助 Chien, Tien-Chu |
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論文名稱: |
剛性路面承受卡車靜態應力分析
以台中電廠儲煤場道路為例 Case Study of Rigid Pavement Stress Measurements |
指導教授: |
郭振銘
Kuo, Chen-Ming |
學位類別: |
碩士 Master |
系所名稱: |
工學院 - 土木工程學系碩士在職專班 Department of Civil Engineering (on the job class) |
論文出版年: | 2009 |
畢業學年度: | 97 |
語文別: | 中文 |
論文頁數: | 88 |
中文關鍵詞: | 應力分析 、現場埋設監測 、剛性鋪面 |
外文關鍵詞: | rigid pavement, stress analysis, field measurement |
相關次數: | 點閱:98 下載:7 |
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摘要
為了在道路鋪面使用下進行鋪面強度評估,以作為評估鋪面強度的依
據下,非破壞檢測方法因應而生。在非破壞檢測中,現場埋設監測計
也是一種被廣泛運用於評估道路結構強度的檢測方法。利用載煤卡車
放置於路面造成的靜載重量測鋪面應變的關係,再以學理分析現場的
強度,並以此結果作為比對評估鋪面強度的重要依據,即比較兩者之
間的相對差異結果,並期望能評估結構的可靠性與實用性。
台中火力發電廠營運關係著國家整體電力供應的穩定,對我國經濟發
展扮演著不可或缺的積極角色。因此應用剛性鋪面具有下列之優點;
高穩定性,路面不易變形,可承受重超載,使用壽命長及維修少(保
養費少)、荷重可分佈於較大面積、可抵抗回轉應力、路面不受油類
或煤氣等滴落的影響等優點,因此乃應用剛性路面鋪築,以改善經常
進行整修及維護工作,以節省維修成本。並希望本論文展望未來,對
剛性鋪面之結構強度有所相當的助益,並共創美好之遠景。
關鍵字:剛性鋪面、現場埋設監測、應力分析
ABSTRACT
To evaluate the strength of pavement without traffic control,
the nondestructive testing (NDT) method is commonly used to
measure the strain and stress of pavement. Among all NDT methods,
burying strain gauges on steel bar in the pavement is selected
to measure the stress and strain of pavement in this study.
Theoretical analysis is performed according to the AASHTO
pavement design guideline. And the analytical results are
compared with the field measured stress of pavement subjected
to static load by full-loaded truck. The relation between
experimental and analytical results is discussed to ensure the
accuracy and reliability of the analytical model.
There are many benefits of using rigid pavement on the heavy
loaded road : high stability, less maintenance, long life cycle
and high capacity of load. This study performed theoretical
analysis and filed experiment of stress measurement. Fatigue
failure is also considered to determine the lifecycle of
pavement. The comparing results can be helpful for rigid
pavement design in the future.
Keywords : rigid pavement, field measurement, stress analysis
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