大氣飛行數據的量測以及計算是一項航空工程不可或缺的要素，而其對應的數據儀表系統也是飛行狀態儀表的重要部分之一。由於一般不管在民航機、軍機上使用的大氣飛行數據計算系統均較偏向於使用大型的機載電腦，這佔了飛行器上不少的空間和重量。本研究將利用DSP C2系列的晶片板，配合MATLAB 的Simulink 以及Simulink Bridge將複雜的大氣飛行數據計算公式以及方程式用MATLAB Simulink實現，再將程式下載至DSP晶片板上執行運算，然後再以LED燈顯示出計算出來的大氣飛行數據。所以在程式設計方面，利用MATLAB軟體從一開始模組的建立、DSP的電路設計到模擬驗証，都可在同一個設計環境下完成。這一模組化設計使得大氣飛行數據計算系統的設計與修改工作更有效率。同時也因為DSP晶片板的輕巧、體積小、價格便宜、以及運算速率快的優點，如能運用到一般的飛行器上將是飛具儀電系統設計的一大進展，並具有極高的商業化價值。

　　Measuring and computing air data is an indispensable factor in avionic systems, and the related air-data computation system has become an important part of the flight instruments. Because most of the civil and military airplanes employ large on-board computers to handle air data, it takes up too much space and weight in the airplane. In this thesis, we will implement the complicate air-data computation by using the C2 series of DSP chip and by cooperating with the MATLAB & SIMULINK design tools. In this way, we can design, simulate, and validate the DSP circuit all in the same environment. This DSP-based approach modulizes the air-data computation system, making its design and modification more independently and efficiently. Furthermore, because of its portability, smallness, cheapness, and high efficiency of computation , the stand-alone DSP-based design of air-data computation system represents a progress in designing avionic systems and indeed has a great potential in commercialization.

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