研究生: |
蔡政哲 Tsai, Cheng-Che |
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論文名稱: |
電動輪椅之閉迴路差速控制器
設計與研發 Design of Closed-loop Differential Speed Controller for the Powered Wheelchair |
指導教授: |
鍾高基
Chung, Kao-Chi |
學位類別: |
碩士 Master |
系所名稱: |
工學院 - 醫學工程研究所 Institute of Biomedical Engineering |
論文出版年: | 2006 |
畢業學年度: | 94 |
語文別: | 中文 |
論文頁數: | 108 |
中文關鍵詞: | DSP 、差速 、電動輪椅 、控制器 |
外文關鍵詞: | DSP, Differential Speed, Controller, Power Wheelchair |
相關次數: | 點閱:85 下載:9 |
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電動輪椅為較嚴重神經肌肉病變之功能障礙者、老年人或慢性病患主要日常生活行動輔具。一般數位式控制器缺乏整體性(車體結機構、運動及動力驅動、馬達動力匹配等)考量設計,往往無法提昇整體效益。因此本研究計劃的目的為系統化研究發展電動輪椅數位式閉迴路速差控制器,設定差速時必須選用合適的權重值,再利用霍爾效應轉換器電路使控制器達到閉迴路控制,根據使用情形來調整讓系統更穩定,改善傳統電動輪椅之低效率及穩定性功能,進而提昇符合個人及身心障礙者需求功能性要求。
數位式閉迴路速差控制器設計以DSP TMS320LF2407微控器為中樞控制核心,驅動控制發展軟體為單晶片C語言,硬體模組電路包括:低通濾波電路、閉迴路霍爾效應轉換器電路及MOSFET 馬達驅動模組;控制單元包括:PID控制系統、馬達驅動控制單元、前進後退檢測單元、靜止與運轉狀態檢測單元。其次運用本實驗室馬達測試平台,並探討量測控制器驅動馬達在不同負載下之效能及量測控制器在不同電壓下馬達響應、電壓、電流、轉矩、轉速、效率等參數之相關特性,使達到最佳化。
Powered wheelchairs (PWCs) are the major mobility-aided device for people with moderate/severe physical disabilities, chronic diseases, and the elder. For most controller design, it is lack of systematic considerations in W/C structure, kinematics/kinetics, dynamics drive, slope, speed, rolling resistance and motor power factors. The mismatching of system components has always led to poor efficiency and instability. This R&D project is to systemically design a digital for the PWC.
The controller consists of DSP microprocessor (TMS320LF2407) for central control, low pass filter, Hall sensor to detect current for velocity feed-back control, MOSFET circuit for motor driver, PID control unit, Joystick speed control. The control algorithms are programmed through C language.
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