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研究生: 陳冠霖
Chen, Kuan-Lin
論文名稱: 運用DDMRP理論改善備品存貨管理之研究-以C公司為例
Applying Demand Driven Material Requirements Planning to Improve the Spare Parts Inventory Management-Case Study of C Company
指導教授: 蔡青志
Tsai, Shing-Chih
學位類別: 碩士
Master
系所名稱: 管理學院 - 工業與資訊管理學系碩士在職專班
Department of Industrial and Information Management (on the job class)
論文出版年: 2023
畢業學年度: 111
語文別: 中文
論文頁數: 77
中文關鍵詞: 存貨管理物料需求規劃需求驅動物料需求規劃
外文關鍵詞: Inventory Management, Material Requirements Planning (MRP), Demand-Driven Material Requirements Planning (DDMRP)
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  • 備品的管理是企業內部設備管理非常重要的組成要素,加強備品的管理可以提升企業生產設備的使用效率,同時為企業節約費用產生的效益。
    備品存貨透過即時滿足生產維修需求以提高服務水準,但是當備品存貨過高時不僅造成存貨空間的浪費且同時形成呆滯,加上存貨成本的增加都將佔用企業營運的資金;另外當備品存貨缺料時導致設備停機無法維修,進而影響產線的製造規劃,帶來巨大的損失。
    個案C公司在備品物料的存貨管理現況皆以人工估算的方式進行物料需求規劃(Material Requirements Planning, MRP)的設定,在不確定需求的工程與維修案同步進行下,MRP無法即時反應,造成有庫存不足或庫存過高的問題產生;MRP目前被廣泛應用於企業的物料管理,其最佳運用於預測需求穩定的環境,但在不確定的需求情境下,容易發生存貨短缺與過高的問題。
    本研究運用需求驅動物料需求規劃(Demand Driven Material Requirements Planning, DDMRP)針對個案C公司工程用備品實務之歷史數據,透過緩衝區設定、動態調整及需求驅動規劃對個案備品存貨進行模擬,並與個案C公司現行MRP系統作業方法進行存貨績效比較。
    研究結果顯示在滿足使用需求的情況下,透過DDMRP理論能有效維持與降低平均庫存水位並同時優化存貨周轉率(次數)、存貨週轉天數與缺貨量等相關備品存貨績效,有效改善個案C公司目前所面臨的備品管理問題。

    Effective management of spare parts is a crucial aspect of equipment management within any company. By enhancing spare parts management, a company can improve the efficiency of its production equipment and save costs.
    Currently, Case C company relies on manual estimation to set Material Requirements Planning (MRP) for spare parts inventory management. However, this approach falls short when uncertain demand projects and maintenance cases occur simultaneously. MRP is commonly used in enterprise material management, particularly in scenarios with stable demand forecasts. Nevertheless, in situations with uncertain demand, MRP can lead to inventory shortages or excesses.
    To address these issues, this study proposes the use of Demand Driven Material Requirements Planning (DDMRP) to simulate the spare parts inventory for Case C company. The simulation involves buffer setting, dynamic adjustment, and demand-driven planning based on historical data from engineering spare parts practices. This approach is then compared with the current MRP system employed by Case C company.
    The research findings demonstrate that, while meeting usage requirements, DDMRP theory effectively maintains and reduces the average inventory level while optimizing inventory turnover rate, inventory turnover days, and out-of-stock volume. These improvements effectively address the challenges faced by Case C company in its current spare parts management.

    摘要 I Extended Abstract II 誌謝 VI 表目錄 IX 圖目錄 X 第壹章 緒論 1 第一節 研究背景與動機 1 第二節 研究動機 1 第三節 研究目的 2 第四節 研究架構 2 第貳章 文獻探討 4 第一節 存貨管理(Inventory Management) 4 第二節 MRP(Material Requirement Planning) 8 第三節 DDMRP(Demand Driven Material Requirement Planning) 11 第四節 小結 16 第參章 研究方法 17 第一節 個案公司介紹 17 第二節 個案C公司問題描述 18 第三節 研究假設 19 第四節 研究架構 19 第五節 研究流程 21 第六節 備品存貨管理績效評估 26 第七節 小結 30 第肆章 個案模擬分析 31 第一節 MRP存貨調整 31 第二節 DDMRP存貨模擬 34 第三節 MRP與DDMRP存貨績效比較說明 38 第四節 小結 44 第伍章 結論與未來研究建議 47 第一節 研究結論 47 第二節 未來研究建議 48 參考文獻 49 附錄一 51 附錄二 60 附錄三 69

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