簡易檢索 / 詳目顯示

研究生: 蔡珍鉉
Tsai, Jen-Shunna
論文名稱: 航太標準AS9100品質系統管理模式研究~以臺灣航空發動機製造業為例~
A Study on Aerospace Quality Standard AS9100 System Management for Aviation Engine Manufacturers in Taiwan
指導教授: 蕭飛賓
Hsiao, Fei-Bin
學位類別: 碩士
Master
系所名稱: 工學院 - 工程管理碩士在職專班
Engineering Management Graduate Program(on-the-job class)
論文出版年: 2007
畢業學年度: 95
語文別: 中文
論文頁數: 107
中文關鍵詞: 系統建模與整合品質管理AS9100
外文關鍵詞: System modeling and integrating, Quality System, AS9100
相關次數: 點閱:117下載:3
分享至:
查詢本校圖書館目錄 查詢臺灣博碩士論文知識加值系統 勘誤回報
  • 在今日高度競爭的全球市場,符合國際品質標準需求,對大多數產業已日益顯出其重要性,如同International Organization for Standardization(ISO9001)品質標準提供一般組織使用,Quality System (QS9000)品質標準提供汽車業使用,Aerospace Standard(AS9100)品質系統是提供給航太產業使用。AS9100系統建立了航太的品質需求標準,目的是為了在品質、飛安以及降低成本方面達到顯著的改善。然而AS9100品質系統雖提供了需求標準,但並沒有提供品質管理系統的構架。
    本研究發現,組織的品質系統設計與施行,是受到需求的變化、產品的提供、程序的使用以及組織規模與結構所影響,在今天臺灣航太產業正處於欲取得或剛取得AS9100系統認證的時候,了解如何使品質系統有良善的管理是非常重要的,否則易導致產出低品質、高價格的產品,且造成交貨被延誤。
    本研究主要採用的是系統建模與整合的方法,著重在品質系統的建立、施行與管理;我們總結品質系統管理有四個階段需要建模與整合,包括:1.顧客需求分析、2.系統的建立、3.產品實現流程的開發、4.系統的持續改善;而最重要的是,建模的過程必須經隨時考量到顧客滿意。
    本研究提供臺灣航空發動機產業一個可行的品質系統管理模式,亦期望能夠供其他企業在品質管理參考;此外,我們必須強調,建模與整合是一永不停止的過程,因為顧客的需求經常在變,企業流程改變其實是一種常態,所以此建議的模式也應據以修訂。

    In today’s highly competitive global marketplace, the demand in meeting the international quality standards has revealed it’s importance for most of industries. Such as International Organization for Standardization (ISO9100) quality standard for general organizations, Quality Standard (QS9000) for automobile industries, the Aerospace Standard (AS9100) quality system is accordingly developed for aerospace industries. The AS9100 system is established for the aerospace quality requirements standard serving the purpose for achieving significant improvements in quality and flight safety as well as reduction in cost. Though the AS9100 quality system has provided the requirement standard, it does not provide the infrastructure of quality management system.
    In this study, we found that the design and implementation of an organization’s quality management is highly influenced by varying needs, the products provided, the processes employed and the size and structure of the organization. As Taiwan’s aviation industries have just started to implement or some have already accredited the AS9100, it is important to know how to make the quality system for the aviation industries in good management. Otherwise, it is easy to produce low quality, high cost products with long delays.
    In this study, we mainly adopt the methods of the system modeling and integrating to focus on set-up, implementation and management of the quality system. We further sum up to four stages of quality system management to be modeled and integrated, which includes: 1. Customer requirements analysis; 2. Quality system set up; 3. Product realization processes development; 4. System’s continuing improvement. The most important is, during the modeling processing, the customer satisfaction is always to be considered.
    This study has provided a feasible quality system management model, which can be applied to Taiwan’s aviation engine industries. It is anticipated that the results of this study can also be used as a reference for some other enterprise's quality management. Furthermore, it must be stressed that the modeling and integrating is a never-ending process. Instead, the customer requirement is always changing and is also a changing process in normal enterprises, thus it should be modified in accordance with the proposed modeling and integrating.

    摘要 ----------------------------------------------------III ABSTRACT--------------------------------------------------IV 誌 謝--------------------------------------------------- VI 目 錄---------------------------------------------------VII 表 目 錄-------------------------------------------------- X 圖 目 錄---------------------------------------------------X 第一章 緒論------------------------------------------------1 1.1研究背景與動機------------------------------------------1 1.2研究目的----------------------------------------------- 3 1.3研究範圍------------------------------------------------4 1.4研究流程------------------------------------------------5 第二章文獻探討---------------------------------------------6 2.1品質概念與航太品質系統的演進----------------------------6 2.1.1品質概念----------------------------------------------6 2.1.2航太業品質系統----------------------------------------7 2.2航太業品質組織------------------------------------------7 2.2.1航太業品質組織演進------------------------------------7 2.2.2 IAQG國際航太品質組織---------------------------------8 2.2.3 Nadcap特殊製程認證組織------------------------------10 2.3民航管理機構品質管理系統-------------------------------13 2.4 AS9100品質管理系統------------------------------------14 2.4 .1 AS9100品質系統需求---------------------------------14 2.4 .2 Nadcap品質認證與稽核-------------------------------19 2.5 第一層級廠家品質系統管理需求--------------------------20 2.5.1 GEAE公司對其供應商品質系統管理需求------------------21 2.5.2 Pratt Whitney公司對其供應商品質系統管理需求---------24 2.5.3 Rolls Royce公司對其供應商品質系統管理需求-----------25 2.5.4 Snecma公司對其供應商品質系統管理需求----------------27 2.5.5 Honeywell公司對其供應商品質系統管理需求-------------28 第三章 航太業品質管理模式之研究---------------------------31 3.1 研究方法----------------------------------------------31 3.1.1研究架構---------------------------------------------31 3.1.2研究對象---------------------------------------------31 3.1.2研究工具---------------------------------------------32 3.2 航太產業的環境與組織分析------------------------------33 3.2.1 我國航太產業的組織環境------------------------------33 3.2.2組織的特性與協調機制---------------------------------38 3.2.3組織作業型態與溝通方式-------------------------------40 3.2.4組織的生命週期階段考量-------------------------------41 3.3 航太產業品質管理模式探討------------------------------43 3.3.1 航太產業品質管理特性--------------------------------43 3.3.2品質系統管理模式分析---------------------------------44 3.3.3系統工程的組織設計與管理概念-------------------------47 3.3.4企業工程與整合在品質系統管理模式的應用---------------49 3.3.5 品質系統的 e化管理應用------------------------------54 3.4 AS9100品質管理系統------------------------------------56 3.4.1 AS9100品質管理系統需求------------------------------56 3.4.2 AS9100品質系統管理模式------------------------------58 第四章 我國航空發動機業分析-------------------------------69 4.1 我國航空發動機產業概況--------------------------------69 4.2我國航空發動機產業競爭分析-----------------------------74 4.3 我國航空發動機產業品質管理系統現況分析----------------76 第五章 品質管理模式有效性分析-----------------------------81 5.1 AS9100品質系統管理績效衡量模式------------------------81 5.2 顧客稽核與評分----------------------------------------86 5.3內部稽與績效評量---------------------------------------89 第六章 結論與建議-----------------------------------------93 6.1研究結論-----------------------------------------------93 6.2研究限制-----------------------------------------------95 6.3建議---------------------------------------------------95 參考文獻--------------------------------------------------96 附錄------------------------------------------------------99

    中文部份:
    【1】中國國家標準,CNS 13606,”標準化與相關活動 - 一般詞彙”,民86
    【2】李易諭譯,“作業管理”,原著William J. Stevenson, Operation Management, 麥格羅.希爾, P9-5,P9-6,P9-27,P-31民94
    【3】李再長;吳全成;蔡東益,建立企業危機管理模式,危機管理學會,P 82,民92
    【4】李榮貴,“限制理論介紹”,交通大學,P3,民92
    【5】吳彥明,QS9000品質系統實施效益之研究,成功大學管理學院高階管理碩士在職專班碩士論文,P13, 民92
    【6】邱德勳, 推行ISO9001:2000標準之關鍵因素探討,成功大學管理學院高階管理碩士在職專班碩士論文,P39, 民91
    【7】陳義欽, KT 問題管理模式之研究,中原大學工業工程學系碩士學位論文,P11,民92
    【8】郭建良, ISO9001:2000品質管理系統之關鍵因素與組織績效關連性之研究,成功大學管理學院高階管理碩士在職專班碩士論文, P9, 民92
    【9】趙定宇, ISO品保系統為基礎之知識管理理論模式初探,東海大學工程管理研究所,P45,民90

    英文部份:
    【10】Aerospace Standard, 2004, AS9100 Rev B, SAE, p.1, pp.4-7
    【11】Aviation Suppliers Association Quality System Standard – ASA-100, Aviation Suppliers Association, 2002, p.3
    【12】Blanchard, B. S., 2004, System Engineering Management, John Wiley & Sons Inc., p.1, p.10
    【13】Bray, S., 2004, FAA Audit Team Lead Report, FAA, p.9,p.11
    【14】Daft, R. L., Thomson, 2004, Organization Theory and Design, South-Western, p.14, p.17, p.89, p.117, p.134, pp.265-269, p,326
    【15】Derikorn M. J.,1995, Aviation Industry Quality Systems, Technoqual Standards International, Wichita,Kansas, p.7
    【16】DuBrin, A.J., 2003, Essentials of Management, Thomson South-Western, pp.121-124
    【17】FAA, Aircraft Certification Systems Evaluation Program : Order 8100-7B, Appendix 6 , 2006
    【18】Kerzner, H., 2003, Project Management, Wiley, pp.761-762
    【19】Koenig, R., 1976,American Sociological Review, p.41, p.330
    【20】Lockheed Martin Aeronautics Company, Business Briefing,2003
    【21】Magretta,J.,2005, What Management is? p.89, p.96
    【22】Quinn, R. E. & Cameron, K., 1983, Organizational Life Cycles and Shifting Criteria of Effectiveness, Management Science, 29 pp.33-51,
    【23】Vernadat, F. B., 1996, Enterprise Model and Integration Principle and Applications, Chapman & Hall, p.4, p.7, p.12, p.24, pp.32-33, p.37, p.75

    網頁部份:
    【24】http://www.caa.gov.tw, 民航局網站,法令規範及手冊指引】,2007
    【25】http://www.casid.com.tw, 經濟部航太工業發展推動小組網站,2007
    【26】http://www.AeroStrategy.com, Ann Arbor, Michigan Ann Arbor, Michigan, “Aeroengine Production Forecast – All Market:2006–2026”, , 2007
    【27】http://www.faa.gov/licenses_certificates/, FAA網站”Regulatory and Guidance Library”,2007
    【28】http://www.iaqg.sae.org/iaqg/, IAQG (International Aerospace Quality Group)網頁, 2007
    【29】http://www.nadcap.com/Nadcap/aboutNadcap, Nadcap網站,2006
    【30】http:/www.qmi.com/, QMI網頁, 2007
    【31】https://shop.sae.org/servlets eAuditNet, SAE網站, 2007

    下載圖示 校內:立即公開
    校外:2007-06-26公開
    QR CODE