在傳統中國華夏的概念下，漢代沿著蜀郡、廣漢以南整個區域隨著帝國疆土的開拓而建立郡縣，但對於漢帝國中心的長安朝廷而言，巴蜀地區是一個在漢代帝國邊界互動往來頻繁之地。巴蜀地區從戰國時期被秦征服後，併入秦國的領地，之後隨著秦統一中原地區後與中原文化開始有互動交流。雖然巴蜀地區在漢時已為帝國的一隅，但在巴蜀地區許多方面一直都和中原地區存在著異同。漢代的商人在巴蜀的商業活動是很熱絡的，貿易活動一方面使帝國的商業活動往來頻繁，亦使帝國版圖逐步地擴張。漢代在道路網絡發展以長安為中心呈網狀逐步擴張，漢帝國透過道路的發展巴蜀地區最直接也重要的往來媒介，巴蜀地區漢代始有系統的發展及開拓，且承戰國以後的生產方式，逐步發展精耕農業與手工業，帶動後來主要出口的經濟貿易。從交通網絡來看待巴蜀對外的貿易活動與商業互市情形，是觀察漢代區域歷史不同的角度。

Under the concept of traditional Chinese area, The road network construction and trade relations of the Han Empire and the cultural influences that they cause are a question worthy of discussion. After the Zhou dynasty, political unification led to an increase in ethnic identities and the expansion of the empire's boundaries. The agricultural and cultural values of the region of traditional Chinese area gradually shifted westward to places suitable for reclamation. The Han Empire trade has its unique characteristics. At present, there are not many issues in the Han Dynasty's trade route and center discussion between the North and South. Most of them discuss the road history of the road network or discuss the frontier economy. Therefore, I think that we must discuss the southwest of the Han Dynasty. Trade should be divided into three parts to review the research results of the predecessors: at the first, is the interaction between the trade of the Han Empire and the territory of this Area; and for second is to discuss the road network of the Han Dynasty leading to the southwest; and finally, to focus on the overall southwest Regional trade conditions.

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Chen Po-Chan(陳伯楨),Salt Production and Distribution from the Neolithic period to the Han Dynasty in East Sichuan Basin, China(Ph.D. Dissertation, UCLA, 2004)。