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研究生：	林政賢 Lin, Cheng-Hsien
論文名稱：	嘉義市智慧型路邊停車計費器投資效益研究 The Investment Evaluation on the Intelligent Parking Meters in Chiayi City
指導教授：	陳耀光 Cheng, Yaw-Kung
學位類別：	碩士 Master
系所名稱：	規劃與設計學院 - 建築學系 Department of Architecture
論文出版年：	2016
畢業學年度：	104
語文別：	中文
論文頁數：	78
中文關鍵詞：	智慧型路邊停車計費器、路邊停車
外文關鍵詞：	Intelligent Parking Meters, Street Parking
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近四年來，國人平均購車能力的提升及嘉義市地區登記的自用小客車數量以每年平均增加十七個百分點的趨勢成長。在交通尖峰時段，路邊停車格位供給失衡造成道路交通之擁擠、紅黃線違停及違規併排等停車亂象使得用路人的權益受損，路邊停車問題儼然成為各地方政府積極改善的重點之一。本論文研究以民間參與政府公共建設的機制，期能解決嘉義市政府在有限財政資源下的路邊停車管理課題。
本研究發現嘉義市路邊停車人工開單有高達47.7%之漏開率，金額有短收36.8%之譜，如以智慧型路邊停車計費，不但可提高嘉義市政府年收入37,133,323元，且可降低市民路邊停車繳費負擔，由每張42.8元降至每張36.6元。此外，智慧型路邊停車計費亦可利用雲端技術即時更新停車資訊減少市民尋找車位的時間，節省628,374,918克之碳排放量，相當於1.5座大安森林的年碳吸收量，此為未來智慧低碳城市重要的公共建設。
本項建設如以BOT模式，由民間興資設置亦有相當之報酬率，符合民間參與公共建設之原則。

SUMMARY
This study found that, the missing rate of traffic tickets for street parking in Chiayi City issued artificially is as high as 47.7%, and Chiayi City is in shortage of 36.8% of the traffic fines. If the system of intelligent parking meters is used, the annual income of Chiayi City Government can be increased by NT$ 37,133,323 and the citizens’ financial burden of street parking charge can be reduced from NT$ 42.8 per ticket to NT$ 36.6 per ticket. Moreover, intelligent parking meters can also use cloud technologies to instantly update parking information to reduce the time spent on parking space searching by citizens, which may reduce carbon emission by 628,374,918 grams, which are equivalent to the annual carbon emission of 1.5 Daan Forest Park. This system will become an important public construction for future smart city of low carbon emission.

摘要	I
Abstract	III
誌謝	V
目錄	VII
表目錄	XI
圖目錄	XIII

第一章 緒論	1
1-1 研究動機	1
1-2 研究目的	2
1-3 研究範圍與限制	2
1-4 研究方法	3
1-5 研究架構	4

第二章 文獻回顧	5
2-1 路邊停車收費目的與方式	5
2-1.1 收費目的	5
2-1.2 收費方式與時間	5
2-1.3 現況收費方式問題	6
2-1.4 法律規範	7
2-2 路邊停車問題	9
2-2.1 路邊停車關鍵問題	9
2-2.2 人工開單效率問題	10
2-3 用路人停車行為與糾正	12
2-3.1 停車行為	12
2-3.2 法律糾正方式	13
2-3.3 路邊停車行為之影響	13
2-4 路邊停車收費智慧化	15
2-4.1 智慧化趨勢	15
2-4.2 智慧化收費機制	17
2-4.3 各國智慧型路邊停車計費器現況	19
2-5 路邊停車收費智慧化	24
2-5.1 現況收費及繳費方式問題	24
2-5.2 智慧型停車計費器應有功能	25
2-5.3 智慧化後繳費方式	26
2-5.4 智慧型計費器設置形式	27
2-5.5 民間參與模式	28
2-5.6 相關法律	29
2-5.7 兩法適用比較與分析	30

第三章 調查方法與統計分析	31
3-1 抽樣與調查方法	31
3-1.1 研究抽樣數目	31
3-1.2 研究調查選擇	31
3-1.3 研究調查路段	32
3-1.4 調查表格設計與記錄方法	32
3-2 調查結果與統計分析	33
3-2.1 高停車周轉率路段	33 
3-2.2 中停車周轉率路段	38
3-2.3 低停車周轉率路段	43
3-3 開單效率分析	49
3-4 收費效率分析	51

第四章 財務分析與投資效益評估	55
4-1 投資效益評估指標	55
4-2 參數設定	58
4-3 期初投資	60
4-3.1 計費器裝設數量	60
4-3.2 期初投資	60
4-4 營運成本	61
4-4.1 維修成本	61
4-4.2 人事成本	62
4-5 收入分析	63
4-5.1 現有停車收費單價分析	63
4-5.2 智慧化停車收費單價分析	66
4-5.3 未來收入預估	71
4-6 投資效益結果分析	72

第五章 結論與建議	77
5-1 結論	77
5-2 後續研究建議	78

參考文獻	參-1
附錄一 現場調查表格	附-1
附錄二 香港D公司之計費器規格內容	附-3
附錄三 財務分析細表	附-5
                                    

【1】曾尹嬿,《臺北市路邊停車收費方式之研究》-國立臺灣大學土木工程研究所碩士論文, 2000。
【2】羅兆廷,《臺北市路邊停車收費管理課題之探討》,國立交通大學交通運輸研究所碩士論文,2000。
【3】沈駿弘,《臺南市智慧型路邊停車計費器投資效益評估》,國立成功大學建築研究所碩士論文,2014
【4】陳昱志,《路邊停車線上尋位資訊系統》,長榮大學經營管理研究所碩士論文,2006
【5】黃子庭,《以個體導向模型建立商業區消費者路邊停車行為決策之模擬》,國立成功大學都市計畫學系碩士論文,2013
【6】蕭昌邦,《都市路邊停車收費管理員巡場作業模式之研究》,國立交通大學交通運輸研究所碩士論文,1994
【7】黃郁仁,《無線射頻辨識系統(RFID)應用於路邊停車之研究》,國立成功大學交通管理學系碩士論文,2008
【8】新北市政府停管處,《台北市停車供需及路邊停車週轉率調查(萬華區、中正區、大安區、文山區)》,2002
【9】交通部,《停車場相關法規彙編》,2001
【10】交通部,《道路交通管理處罰條例》,2001
【11】嘉義市政府交通局,《嘉義市公有停車場收費自治條例》,2014
【12】中華電信,《中華電信主要業務客戶數》,2015

校內：2021-08-01公開
校外：2021-08-01公開

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