基於在白河防淤隧道施工時，因為緊鄰水庫區域及地形限制會導致產生不同的施工情況，利用ABAQUS有限元素軟體模擬在需要特殊工法的隧道區段進行各種情景的力學分析，包括Mohr-Coulomb破壞準則、地表沉陷量大小及von Mises等應力與材料容許應力等比較，並配合現場之各項監測數據來規劃對策措施，以利現場施工順利進行。
本研究因應隧道週邊施工的便利性及有限空間，必須在靠近下游處隧道之正上方平行方向建造一條施工便道，此時隧道內部僅有施作初襯，為評估重型運輸車輛通過隧道上方之安全性，以ABAQUS有限元素軟體分析模擬二維狀態車輛載重對於超淺覆蓋隧道之力學行為。
本研究靠近白河水庫集水區邊緣，此區域因為土壤結構鬆散軟弱且遇雨而易淹水，造成施工進行的不易，以一般隧道開挖方法無法順利完工，必須結合隧道洞口段開挖法及淺覆蓋隧道進行施工，以先明挖上半部土壤並構築拱形初襯施工後覆土，再以暗挖方式進行下半部二階段推進開挖並配合構築初襯直至完工，稱之為覆土蓋挖工法，本研究利用ABAQUS有限元素分析軟體模擬三維狀態覆土蓋挖工法之力學行為。

In this study, we proposed approaches for analysis of different truck loadings on the shallow overburden tunnel and analysis of the effect of truck loadings on the surrounding structures of the tunnel for a siltation sluice tunneling project at Baihe reservoir. Rational approaches by finite element analyses were proposed in this study to investigate these two practical problems due to ultra-shallow overburden tunneling. Conclusions and suggestions in these case studies have been made. These two approaches prove to be reasonable in practice and observations from the models should be useful for future tunneling projects of shallow overburdens.

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