簡易檢索 / 詳目顯示

研究生: 崔騰
Cui, Teng
論文名稱: 線上與實體餐飲店的區位特徵差異分析—以深圳市為例
A Study On The Location Differences Between Online And Offline Restaurants— A Case Study of Shenzhen City
指導教授: 林峰田
Lin, Feng-Tian
孔憲法
Kong, Xian-Fa
學位類別: 碩士
Master
系所名稱: 規劃與設計學院 - 都市計劃學系
Department of Urban Planning
論文出版年: 2020
畢業學年度: 108
語文別: 中文
論文頁數: 70
中文關鍵詞: 實體餐飲店線上餐飲店人口密度道路密度平均房價多變量分析區位特征差異
外文關鍵詞: Offline restaurant, Online restaurants, Population density factor, The average house prices factor, Multiple linear regression analysis, Regional characteristic difference
相關次數: 點閱:132下載:4
分享至:
查詢本校圖書館目錄 查詢臺灣博碩士論文知識加值系統 勘誤回報
  • 在中國隨著O2O電子商務的流行和普及,產生了像“美團”、“餓了麼”等O2O互聯網企業,使得人們獲取信息的能力空前加強,並對城市實體商業經營產生了重大影響。同時,物流業的即時配送發展迅猛,讓步行距離不再是限制人們消費的主要因素,線上餐飲成為人們飲食消費的常態。研究新技術下城市餐飲業的空間分佈,有利於瞭解餐飲業的發展現狀,對引導產業發展有重要意義。但變遷的趨勢,目前並沒有成型的研究機制,並且變化機制也有待進一步的研究。本次研究以深圳市為例,通過互聯網開放數據獲取“美團”、“安居客”等大數據資料。相較於傳統走訪式的空間統計方法,互聯網大數據存在數據體量大、資料類別豐富、定位精准等特點。本次研究以城市餐飲業空間佈局規律為切入點,在城市中心地理論、區位論、地租理論的指導下,採用核密度分析、空間自相關以及多變量分析等方法,從總體和局部對比實體餐飲店和線上餐飲店的分佈特徵。进而探討兩種餐飲店形態和人口密度、交通因素和平均房價的關係。本次研究結果如下:
    (1)深圳市實體和線上餐飲店的密度都呈現“西密東疏、南密北疏、沿海密,內陸疏”的空間格局,以深圳市地鐵分佈形成線上餐飲活躍區域。平均消费和网络口碑随着等级的提升逐漸向高密度核心區轉移。
    (2)人口密度和道路密度與两种餐飲店相关性較大,人口和道路密集的街道两种餐飲店也聚集分布;人口密度与中档消费餐饮店相关性较大,道路密度與中低檔餐飲店相关性较大;餐飲店距離公交車站和地鐵車站越遠的街道,餐飲店越稀疏;平均房價因素與餐飲店密度分布相关性較低,但平均房價與高檔消費層級和高網絡口碑的实体店相关性较高,說明高品質服務的實體店选址在高房价地區的可能性较大;平均房價對两种餐飲店網絡口碑的相關性較低,说明网络口碑的好坏不依赖房价的高低。
    (3)多變量分析下,对深圳市餐饮业的影响表现为,道路密度因素>人口密度因素>平均房价因素,人口密度對實體餐飲店密度的相关系数更高,而道路密度對線上餐飲店密度的相关系数更高。实体店作为影响因素后,回归方程拟合度非常高,两者相似度极高。這背後的原因可能是,雖然電子商務發展迅速,同時人們獲取餐飲資訊的能力也不斷加強,但是整體的空間結構、規劃方式和人们的生活方式沒有發生改變,線上餐飲店還是當前城市結構下对實體餐飲店的重要補充。

    With the popularization of the O2O e-commerce, China appeared many O2O Internet companies such as "Mei Tuan" and "E Le Me". Which make people access to information strengthens and has significant influenced on the offline restaurants in the city. At the same time, instant delivery of the logistics industry grows rapidly, and it makes walking distance is not the main factor to restrict customers to make eating choice. Selecting food online has become the normalcy for Chinese customers. Studying the spatial distribution of urban catering industry under new technology is helpful to understand the development status of catering industry and is of great significance to guide the development of the industry. Shenzhen city is taken as an example in this study,and the big data comes from the open data of "Mei Tuan" and "An Ju Ke" APP. Compared with the traditional visiting-type spatial statistical method, the big data of the Internet is characterized by large data volume, abundant data categories and accurate positioning. In this study, the spatial distribution rules of urban catering industry are taken as the starting point. Under the guidance of Urban Central Location Theory and Land Rent Theory, Kernel Density Analysis, Spatial Autocorrelation and Multivariate Analysis are adopted to compare the distribution characteristics of offline and online restaurants from the overall and part perspectives. Then the relationship between the two types of restaurants and local population density, traffic factors and average housing price was discussed. The results are as follows:
    (1) The spatial distribution: look from the density, both of entities and online restaurants being assemble trend, Which appears "Less in the east and more in the west",“The south is dense and the north is sparse”,“The coast is dense and the interior is sparse” spatial pattern; From the point of view of the average consumption level and the level of Internet word-of-mouth, the restaurants of each consumption level and word-of-mouth level all present in Futian district and Luohu district, forming the core and diverging to the periphery. In terms of correlation, offline restaurants are more dependent on low- medium consumption, while online restaurants are more dependent on medium consumption and more concerned about word-of-mouth.
    (2) The population density has an impact on the pattern of two types of restaurants, especially on medium consumption restaurants. Most of densely populated street district are also packed with offline and online restaurants. However, under different population density levels, the aggregation degree of physical and online restaurants is different. The road density factor has a larger influence on the medium and low-grade restaurants. Under the different road density grades, the aggregation degree of offline and online restaurants is different. The distance from restaurants to buses and subway stations has an impact on the distribution of two types of restaurants. The closer the distance, the more concentrated the restaurants are. The average house prices factors on the pattern of establishments were less affected, but prices for high-end consumption level and the impact of high Internet word of mouth is significant, shows that the high-quality service offline restaurants more tend to house prices higher areas. However, the correlation between house price and consumption level and word of mouth of online is relatively low, indicating that high-end consumption and restaurant service with high word of mouth are more inclined to brick-and-mortar stores.
    (3) Under multiple linear regression analysis, population density has a greater positive impact on the density of offline restaurants, while road density has a greater positive impact on the density of online restaurants. Pattern of online and offline restaurants are similar, where offline restaurants gather, online restaurants will also gather. The reason may be that even although the ability of people to obtain restaurants information has been constantly strengthened by O2O e-commerce, but the overall spatial structure、 planning method and people's lifestyle have not changed in Shenzhen city, so online restaurants are still an important supplement to the distribution of offline restaurants under the current urban structure.

    目錄 摘要 I Abstract II 英文延伸摘要 III 致謝 VI 第一章 前言 1 1.1研究背景與動機 1 1.1.1研究背景 1 1.1.2研究動機 2 第二章 相關概念及研究邊界確定 3 2.1電子商務概念及其經營模式 3 2.1.1電子商務概念 3 2.1.2 O2O(Online To Offline)電子商務 3 2.2 實體及線上餐飲店定義 4 2.2.1實體餐飲店 4 2.2.2線上餐飲店 4 2.2.3小結 5 第三章 文獻回顧 5 3.1電子商務對用戶及實體商業空間影響研究 5 3.1.1電子商務改變消費者購物行為 5 3.1.2 電子商務對實體商業空間的塑造 6 3.2 餐飲業空间格局的理論依據 7 3.2.1區位論 7 3.2.2中心地理理論 7 3.2.3創新擴散假說與效率假說 8 3.2.4地租理論 9 3.2.5小結 9 3.3餐飲業研究現狀 9 3.3.1大陸餐飲業空間研究現狀 9 3.3.2臺灣研究現狀 11 3.3.3國際相關研究 11 3.3.4小結 12 3.4本文影響因素的選取 12 3.5研究假說及價值 12 3.5.1研究假說 12 3.5.2研究價值 12 第四章 研究數據與方法 13 4.1研究數據來源 13 4.2研究方法 14 4.2.1核密度分析法 14 4.2.2空間自相關 15 4.2.3多元線性回歸分析 15 第五章 研究設計 16 5.1研究地區概述 16 5.2深圳市餐飲產業空間分佈特徵 17 5.2.1基於梳理統計的餐飲店分佈特徵 17 5.2.2線上餐飲店活躍地區分佈 20 5.2.3基於分級法的餐飲店總體空間分佈特徵 21 5.2.4深圳市餐飲業局部集聚特徵 24 5.2.5實體和線上餐飲店相關性分析 25 5.3基於人均消費等級的空間分佈特徵 27 5.3.1實體餐飲人均消費等級的空間分佈特徵 27 5.3.2線上餐飲人均消費等級數量空間分佈特徵 27 5.3.3分級法可視化各個消費檔次餐飲商戶空間密度特徵 28 5.4基於網路口碑等級的餐飲店分佈特徵 34 5.5本章小結 37 第六章 深圳市餐飲業格局原因分析 38 6.1人口密度因素對餐飲店分佈影響分析 38 6.1.1人口分佈與餐飲業空間分佈疊圖分析 38 6.1.2人口密度分佈和餐飲業空間分佈相關性分析 44 6.2交通因素對餐飲店影響分析 46 6.2.1道路密度分佈和餐飲業空間分佈疊圖分析 46 6.2.2道路密度分佈和餐飲業空間分佈相關性分析 54 6.3平均房價對餐飲店的影響分析 55 6.3.1房價對餐飲業空間分佈疊圖分析 55 6.3.2平均房價與餐飲店分佈相關性分析 61 6.4多變量探索餐飲店分佈差異特徵 62 6.5小結 65 第七章 結論和討論 65 7.1主要結論 65 7.2研究限制 65 7.3創新之處 65 7.4不足 66 參考文獻 66 圖目錄 圖 1 2011-2018中國線上餐飲市場規模及預測(數據來源:艾媒咨詢,「2017年中國外賣發展研究報告」,2018,圖表作者自製) 1 圖 2 2017 年美團外賣用戶性別與年齡分佈圖(數據來源:艾媒咨詢「2018Q1中国即时配送市场研究报告」,2018,圖表作者自製) 2 圖 3 2012年-2019年中國即時配送訂單及增長率(數據來源:中物联&美团点评,「2018中國即時配送行業發展報告」,2018,圖表作者自製) 2 圖 4 O2O電子商務經營模式圖(作者自製) 3 圖 5線上餐飲O2O發展第一階段商業流程示意圖(作者自製) 4 圖 6線上餐飲O2O發展第二階段商業流程示意圖(作者自製) 5 圖 7市場原則下中心地網路結構示意圖(圖片來源:王盼盼,2017) 8 圖 8深圳市線上餐飲店大數據圖(範例) 13 圖 9深圳市實體餐飲店大數據圖(範例) 14 圖 10深圳市平均房價大數據圖(範例) 14 圖 11深圳市街道行政區劃圖 17 圖 12深圳市實體餐飲店核密度分佈圖 19 圖 13深圳市線上餐飲店核密度分佈圖 20 圖 14深圳實體和線上餐飲空間數量差值分佈圖 21 圖 15深圳市實體餐飲店數量等級空間分佈圖 22 圖 16深圳市線上餐飲店數量等級空間分佈圖 22 圖 17深圳市實體餐飲店密度分級空間分佈圖 23 圖 18線上餐飲店密度分級空間分佈圖 24 圖 19深圳市實體餐飲商戶密度LISA圖 24 圖 20深圳市實體餐飲商戶密度LISA圖 25 圖 21深圳市實體和線上餐飲店數量回歸圖 26 圖 22深圳市實體和線上餐飲店密度回歸圖 26 圖 23深圳市實體和線上低檔消費層級餐飲店密度對比圖 29 圖 24深圳市實體和線上中低檔消費層級餐飲店密度對比圖 30 圖 25深圳市實體和線上中檔消費層級餐飲店密度對比圖 31 圖 26深圳市實體和線上中高檔消費層級餐飲店密度對比圖 32 圖 27深圳市實體和線上高檔消費層級餐飲店密度對比圖 33 圖 28深圳市實體和線上低口碑餐飲店密度對比圖 35 圖 29深圳市實體和線上中口碑餐飲店密度對比圖 36 圖 30深圳市實體和線上高口碑餐飲店密度對比圖 37 圖 31深圳市人口密度和實體及線上餐飲店密度疊圖分析對比圖 39 圖 32人口密度密集街道下實體餐飲店密度等級分佈圖 40 圖 33人口密度密集街道下線上餐飲店密度等級分佈圖 40 圖 34人口密度較密集街道下實體餐飲店密度等級分佈圖 41 圖 35人口密度較密集街道下線上餐飲店密度等級分佈圖 42 圖 36人口密度中等密集街道下實體餐飲店分佈圖 43 圖 37人口密度中等密集街道下線上餐飲店分佈圖 43 圖 38人口密度較稀疏和稀疏街道實體與線上餐飲店分佈圖 44 圖 39深圳市道路密度和實體及線上餐飲店密度疊圖分析圖 47 圖 40道路密度密集街道下實體餐飲店分佈圖 48 圖 41道路密度密集街道與線上餐飲店分佈圖 48 圖 42道路密度較密集街道下實體餐飲店分佈圖 49 圖 43道路密度較密集街道下線上餐飲店分佈圖 50 圖 44道路密度中等密集街道下實體餐飲店分佈圖 51 圖 45道路密度中等密集街道下線上餐飲店分佈圖 51 圖 46道路密度較稀疏街道實體與線上餐飲店分佈圖 53 圖 47道路密度稀疏街道實體與線上餐飲店分佈圖 54 圖 48深圳市平均房價和實體及線上餐飲店密度疊圖分析對比圖 56 圖 49高平均房價街道下實體餐飲店分佈圖 57 圖 50高平均房價街道下線上餐飲店分佈圖 57 圖 51較高平均房價街道下實體餐飲店分佈圖 58 圖 52較高平均房價街道下線上餐飲店分佈圖 58 圖 53中等平均房價街道下實體餐飲店分佈圖 59 圖 54中等平均房價街道下線上餐飲店分佈圖 60 圖 55低平均房價街道下實體和線上餐飲店分佈圖 61 表目錄 表 1深圳市各街道實體餐飲商戶數量及密度表 17 表 2深圳市各街道線上餐飲商戶數量及密度表 19 表 3實體和線上餐飲數量相關性分析表 25 表 4實體和線上餐飲密度相關性分析表 26 表 5各消費等級實體餐飲商戶數量特徵 27 表 6各消費等級線上餐飲商戶數量特徵 28 表 7深圳市餐飲店各消費層級分佈統計表 33 表 8人口密集街道與實體和線上餐飲店密度分佈表 40 表 9人口密度較密集街道與實體和線上餐飲店密度分佈表 42 表 10人口密度中等密集街道與餐飲店密度分佈表 43 表 11人口密度與實體餐飲店平均消費等級和網路口碑等級密度相關性分析表 45 表 12人口密度與線上餐飲店平均消費等級和網路口碑等級密度相關性分析表 45 表 13道路密度密集與餐飲店密度分佈表 48 表 14.道路密度較密集與餐飲店密度分佈表 50 表 15道路密度中等密集與餐飲店密度分佈表 51 表 16較稀疏道路密度與餐飲店密度分佈表 52 表 17道路密度與實體餐飲密度相關性分析結果 55 表 18道路密度與線上餐飲密度相關性分析結果 55 表 19高平均房價街道與餐飲店密度分佈表 57 表 20較高平均房價街道與餐飲店密度分佈表 59 表 21中等平均房價街道與餐飲店密度分佈表 60 表 22低平均房價街道與餐飲店密度分佈表 61 表 23平均房價與實體餐飲密度相關性分析結果 62 表 24平均房價與線上餐飲密度相關性分析結果 62 表 25實體餐飲多元線性回歸結果係數a 63 表 26實體餐飲多元線性回歸結果—模型摘要b 63 表 27線上餐飲多元線性回歸結果係數a 63 表 28線上餐飲多元線性回歸結果—模型摘要b 64 表 29線上餐飲多性回歸結果(添加實體店密度)-模型摘要b 64 表 30線上餐飲多元線性回歸結果(添加實體店密度)-係數a 64

    丁寧,楚新正。烏魯木齊市餐飲業空間格局及其影響因素研。伊犁師範學院學報,(1):37-41(2012)。
    方遠平,閆小培。服務業區位論:概念、理論及研究框架,人文地理,(5):12-16(2008)。
    王士君,浩飛龍,薑麗麗。長春市大型商業網點的區位特徵及其影響因素[J]. 地理學報,70(6):893 – 905(2015)。
    王法輝。本地生活服務業O2O商業模式研究。北京;首都師範大學碩士論文(2017)。
    王建竹。資訊化下城市服務業的空間發展趨勢——以北京市餐飲服務業為例,城市問題,11):90-95(2014)。
    王祥利。長沙市商業網點佈局研究[D]. 長沙:湖南大學(2011)。
    王宇渠,陳忠暖,覃水嬌。地鐵站點可達性、客流與站點商圈 商業結構關係研究——以廣州市為例[J]. 人文地理,(4):66 – 71(2015)。
    王耀中,賀輝。基於中心地理論的服務業空間佈局研究新進展。湖南財政經濟學院學報,30(4): 124-132(2014)。
    何鳳丹。O2O商業模式評價研究--以美團點評為例。湖南;湖南大學碩士論文(2018)。
    李花,張志斌,王偉軍。 蘭州市大中型超市的空間分佈格局及其影響因素[J]. 經濟地理,36(9):85 – 93(2016)。
    李新陽。上海市中心城區餐飲業區位研究。上海:同濟大學碩士論文(2016)。
    周春山,羅彥,尚嫣然。中國城市商業地理學的研究進展。地理學報,59(6):1028-1036(2004)。
    肖琛,陳雯,袁豐等。 大城市內部連鎖超市空間分佈格局及其區位選擇——以南京蘇果超市為例[J]. 地理研究,32(3):465 – 475(2013)。
    周琳。掘金“懶人經濟” O2O引領消費升級。中國中小企業(2017)。
    周藝,戚智勇。基於中心地理論的鄉村聚落發展模式及規劃探析。華中建築,(5):111-114 (2016)。
    周麟,沈體雁。大城市內部服務業區位研究進展。地理科學進展,35(4):409-419(2016)。
    孟巍。電子商務概念研究。消費導刊。(2)120-122(2017)。
    高靜。大數據時代下餐飲店變革。中國國際財經,(14):12-13(2017)。
    徐建華。武漢市中心城區O2O團購、實體商舖分佈的可達性比較研究,湖北;華中師範大學碩士論文(2017)。
    秦蕭,甄峰,朱壽佳。基於網路口碑度的南京城區餐飲業空間分佈格局研究——以大眾點評網為例,地理科學,34(7):810-817(2014)。
    張旭,徐逸倫。南京市餐飲設施空間分佈及其影響因素研究。熱帶地理,29(4):362-367(2009)。
    張京娟。中小城市餐飲業空間佈局研究。甘肅:蘭州大學碩士論文(2014)。
    張春雨。餐飲外賣O2O物流配送實施策略及評價研究。北京;華北電力大學碩士論文(2017)。
    張貞冰,陳銀蓉,趙亮等。基於中心地理論的中國城市群空間自組織演化解析;經濟地理,34(7):44-51(2014)。
    梁璐。城市餐飲業的空間格局及其影響因素分析——以西安市為例。西北大學學報:自然科學版,37(6):925-930(2007)。
    許寬。基於網路評價的長沙城區餐飲業空間分佈研究。長沙:湖南師範大學碩士論(2016)。
    陳林生。聚集效應、中心地理論與區域經濟協調發展。財經科學,(1):107-109(2004)。
    陳蔚珊,柳林,梁育填。廣州軌道交通樞紐零售業的特徵聚類及時空演變[J]. 地理學報,70(6):879 - 892(2015)。
    陸新藝。即時配送現狀、問題與對策研究 ——以餐飲外賣為例。企業管理與發展,(6)452(2019)。
    程易易。成都市中心區餐飲業空間結構及影響因素研究。成都:西南交通大學碩士論文(2017)。
    舒舍玉,王潤,孫豔偉等。城市餐飲業的空間格局及影響因素分析——以廈門市為例。熱帶地理,32(2):134-140(2012)。
    蔡曉梅,甘巧林,張朝枝。廣州飲食文化景觀的空間特徵及其形成機理分析。社會科學家,(2):95-98(2004)。
    譚欣,黃大全,趙星爍。北京市主城區餐館空間分佈格局研究。旅遊學刊,31(2):75-85(2016)。
    顧朝林。人文地理學導論。北京:科學出版社,105(2012)。

    Anderson W P, Chatterjee L, Lakshmanan T R.E-commerce, transportation, and economic geography. Growth & Change, 34(4):415-432 (2003).
    Austin S B Melly S J, Sanchez B N et al. Clustering of fast-food restaurants around schools: a novel Application of spatial statistics to the study of food environments, American Journal of Public Health, 95(9): 1575-1581 (2005).
    Berry&Garrison. The Functional Bases of the Central Place Hierarchy. Economic Geography, (2): 145-154(1958).
    Black W. Retail Geography[J]. Economic Geography3:303(1982).
    Bolen W H. Contemporary retailing[M]. Prentice Hall (1988).
    Borgers A,Vosters C. Assessing preferences for mega shopping centers:A conjoint measurement approach[J]. Journal of Retailing & Consumer Services,18(4):322 – 332(2011).
    Boschma R, Weltevreden J. “The Evolutionary Nature of B2C E-commerce in Inner Cities”, in “E-commerce, E-business and the Dynamics of Economic Development”. Alders hot (2004).
    Cao X J, Chen Q, Choo S. Geographic distribution of e-shopping. Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board, (2383): 18-26(2013).
    Cao X J. The relationships between E-shopping and store shopping in the shopping process of search goods. Transportation Research Part A Policy & Practice, 46(7): 993-1002(2012).
    Cao X J, Xu Z, Douma F. The interactions between e-shopping and traditional in-store shopping:an application of structural equations model Transportation,39(5):957-974(2012).
    Cairncross F. The Death of Distance: How the Communications Revolution is Changing Our Lives. Harvard Business Press (2001).
    Calderwood E, Freathy P. Consumer mobility in the Scottish isles: The impact of internet adoption upon retail travel patterns. Transportation Research Part A Policy & Practice,59(1): 192-203(2014).
    Comi A, Nuzzolo A. Exploring the relationships between e-shopping attitudes and urban freight transport. Transportation Research Procedia, 12: 399-412(2016).
    Chou T Y, Hsu C L, Chen M C. A fuzzy multi-criteria decision model for international tourist hotels location selection. International Journal of Hospitality Management,27(2): 293-301(2008).
    Christaller W. Die Zentralen Orte in Suddeutschland. Jena: Gustav Fischer Drennan M P,Kelly H F. Measuring urban agglomeration economies with office rent[J]. Journal of Economic Geography,11(3):481 – 507(1933).
    Ferrell C. Home-Based Teleshopping and Shopping Travel: Where Do People Find the Time? Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board, (1):212-223(2005).
    Gleaser E L,Gasper Information technology and the future of cities .Harvard institute of Economic Research Working paper ,43(1);136-156(1998).
    Gwohshiung T,Teng M H,Chen J J,et al. Multicriteria selection for a restaurant location in Taipei.International Journal of Hospitality Management ,21(2):171-187(2002).
    Hernandez T, Gomez-Insausti R, Biasiotto M. Non-store retailing and shopping central vitality.Journal of Shopping Central Research, 8(2): 58-81 (2001).
    Hsiao M H. Shopping mode choice: Physical store shopping versus e-shopping. Transportation Research Part E Logistics & Transportation Review,45(1):86-95(2009).
    Irawan M Z, Wirza E. Understanding the Effect of Online Shopping Behavior on Shopping Travel Demand through Structural Equation Modeling. Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 11: 514-625(2015).
    Krizek K, Li Y, Handy S. Spatial attributes and patterns of use in household-relate information and communications technology activity. Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board: 252-259(2005).
    Losch, A. The economics of location. New haven, Conn: Yale University Press, 1-15(1954).
    Morgan K.The exaggerated death of geography:Localized learning,innovation and uneven development.Technology,89(1):32-49(2001).
    Oort F, Weltevreden J, Farag S, et al. E-shopping in the Netherlands: Does geography matter? Environment & Planning B Planning & Design, 33(1): 59-74(2006).
    Picone G A,Ridley D B,Zandbergen P A. Distance decreases with differentiation:Strategic agglomeration by retailers.[J]. International Journal of Industrial Organization,27(3): 463 - 473(2009).
    Prayag G Landre M, Ryan C. Restaurant location in Hamilton, New Zealand: clustering patterns from 1996 to 2008. International Journal of Contemporary Hospitality Management,24(3): 430-450 (2012).
    Reilly W J. The Law of Retail Gravitation[J]. American Journal of Sociology (1931).
    Schaefer A D, Luke R H5 Green J. Attitudes of restaurant site selection executives toward various people magnets. Journal of Restaurant&Foodservice Marketing,1(3): 1-14(1996).
    Sim L L,Koi S M. Singapore's Internet shoppers and their impact on traditional shopping patterns.Journal of Retailing&Consumer Services,9(2):115-124(2002).
    Smith S L J. Location patterns of urban restaurants, Annals of Tourism Research,12(4): 581-602(1985).
    Steinfield C, Wit D D, Adelaar T, et al. Pillars of virtual enterprise: leveraging physical assets in the new economy. Info, 3(3):203-213(2001).
    Swinyard W R, Smith S M. Why people (don't) shop online: A lifestyle study of the internet consumer. Psychology & Marketing, 20(7):567-597 (2003).
    Tacken M. Effects of tele shopping on the use of time and space. Transportation Research Record, 1285: 89-91(1990).
    Wall G, Dudycha D, Hutchinson J. Point pattern analyses of accommodation in Toronto. Annals of Tourism Research,12(4): 603-618 (1985).
    Weltevreden J W J, Rietbergen T V. E-shopping versus city centre shopping: The role of perceived city centre attractiveness. Tijdschrift Voor Economische En Sociale Geografie,98(1):68-85(2007).
    Weltevreden J W J. Substitution or complementary? How the Internet changes city central shopping. Journal of Retailing & Consumer Services,14(3):192-207(2007).
    Zhai Q, Cao X, Mokhtarian P L, et al. The interactions between E-shopping and store shopping in the shopping process for search goods and experience goods.Transportation doi: 10.1007/s11116-016-9683-9(2016).
    Zhou Y, Wang X. Explore the relationship between online shopping and shopping trips: An analysis with the 2009 NHTS data. Transportation Research Part A Policy & Practice,70:1-9(2014).

    無法下載圖示 校內:立即公開
    校外:不公開
    電子論文尚未授權公開,紙本請查館藏目錄
    QR CODE