台南府城豐富的歷史背景一向備受史料研究重視，然而在都市發展下，舊城區空間脈絡不得不被迫改變，此一都市現象包含課題廣泛，研究人員較少著墨；因此本研究在時間軸上除往前推至晚清府城的空間架構外，特別著重在日治以後都市街道的規劃與開闢歷程，並選定台南北區及中西區的大銃街與米街沿線市區(統稱大銃區)，兩個擁有複雜新舊紋理的街廓作為研究基地。透過史料收集、地籍分析統計、實地調查建築使用等方法，經過分析對照後來對大銃區的現象作一檢討，以得知近代都市街道規劃對台南府城大銃地區的衝擊，本研究探討內容主要分為四個部份：

1.台南府城的空間架構
在府城體系的空間構成中，大銃街與米街街區為連接城內外，由城市中心大街通往小北門的重要路徑，商業密集於民權路十字大街至小北門等地，使得此區成為府城中心十字街連通城外的重要商業門戶。在隨機的原有脈絡中，這些生活巷道的節點構成了主要宗教廟宇，而沿街兩側則產生成排的街屋。

2.台南市的近代都市計劃
日人政府便於統治首先拆除西城垣使城內外連通，並在原城垣地規劃西門路，影響城大銃街、米街地區的發展。並以都市計劃確立了方正、幾何形狀的街廓模式，將重要節點設置圓環並塑造新的都市統治軸線，轉移舊有府城傳統十字大街的商業地位；大銃街的重要地位也因城垣拆除轉而被新規劃的西門路所取代。格子狀計劃的交通脈絡是以車行為主，講求速度、效率，因此街道皆筆直交會，主要道路加上次要巷道、組合成有秩序的道路系統。

3.計劃街道破壞區內地籍系統
大銃街與米街街區內部目前多數的計畫街道無法順利開闢，主因在於清前隨機與日治計劃的不同，兩套網路交會出許多不規則的零碎街廓，新舊街道的主從關係並未統合，使得交通系統更加模糊混亂。加上大銃街區的都市計劃與既有脈絡並不協調，使得街區部分已開闢的計劃街道反而造成了街區地籍的破碎，而且產生許多面積狹小、地界曲折、開發受限的畸零地。再者徵收經費、土地分配、圖面等次要因素分析也是目前多數規劃無法繼續開闢的要素。

4.市區建築開發遲緩停滯
部分難以使用的地塊相繼產生於重要的街面，造成大銃區的空間散亂。沿街空間由拆除閒置的空地、改建後更顯破敗的街屋等組成，失去了傳統建築該有的風骨反而衍生為鐵皮門面；之後新建造的建築物又受畸形地塊的設限，而成長為聳動的銳角高樓。由於規劃與貿然開闢的失當使得大銃地區建築開發遲緩停滯，但開闢受阻也使區內多數傳統建築得以保存至今。本段重點在透過建築使用現況、以及未來可能產生的衝擊，來對都市規劃作一檢討和建議。

The abundant historical background of old city of Tainan is always studied by the historical data and paid attention to. But under the circumstances that the city develops, the space structure of the old urban area has to be forced to change. This city phenomenon includes the subject extensively, there are less and black researchers. So research this except push away to Da-chong space structure , old city of Tainan late forward at time axle, planning of the city street after especially focusing on the Japanese rule and opening up the course. Select sets of Da-chong districts and Mi districts on western Tainan, both with complicated new or old lamination street wide as case study. Method of using through the collection, ground book analysis statistics, on-site inspection building of the historical data etc. Through analysing and contrasting and doing a self-criticism to the phenomenon of western Tainan, in order to learn that the impact of modern urban planning on western Tainan. The content in the research includes four parts as fllowing：

1.Space structure of the old city of Tainan
In the space composition of the system in the old city of Tainan, the Da-chong street districts and Mi street districts are in order to join inside and outside of the old city, led to the important route on the small north door by the street of centre of the city, the commerce is intensive from street to small north door and other places in the way cross of Mincyuan street, make this district become the important commercial door feeding through outside the city in the cross street of the centre of the old city of Tainan. In the original train of thought at random, the nodes of the life tunnels formed the main religious temples, and both sides along the Da-chong street and Mi street produced the street houses arranged

2.Modern urban planning in Tainan
Japanese colonial government removed west city wall make the feeds through and is not separated by the district of city wall no longering of the city at first, in order to promote the development on the areas along Da-chong Street and Mi Street of western Tainan. And has established the up right and foursquare wide way of street like geometry with modern urban planning, the round ring moulds the new city and rules the axis with open up and build the new canal to set up the important node, used to shift the commercial position of the old traditional cross street of old city of Tainan. The traffic structure that the check form plans is to rely mainly on garage , stress the speed, efficiency, so the all straight intersection of the street, the main road adds secondary tunnel, association into the road system in good order.

3.Cadastral system of residential district were destroyed by urban planning
Cause of the period of Japanese planning different at random of Ching Dynasty, two network intersection appear a lot of irregular scrappy wide street, new or old principal and subordinate relation of street the interconnected system equal to, make the traffic system fuzzier and confused . It is incongruous that the areas along Da-chong Street and Mi Street of western Tainan in addition, the modern urban planning and already has trains of thought , make the plan street that has already opened up cause the brokenness of the cadastral in the block instead, produce a lot of area narrow and small, the boundary of a piece of land twists , develop limited deformed parcel.

4.The building of urban area is developed and stayed cool slowly
Massives difficult to use evolve from the important street in succession, cause the areas along Da-chong Street and Mi Street of western Tainan in disorder. The space along the street is removed the vacant lot , rebuild left unused and shown the ruined street houses to make up even more, have lost strength of character which there should be in traditional building to derive for the shop front of iron sheet instead. Building that build newly later limit deformity massif, and grew into the acute angle high building shrugging one's shoulders. Because planning, rashly open up improper to is it develop and stay cool slowly to make city west district building. The focal point use present situation, and future impact that might produce through building, to do a self-criticism and suggestion to modern urban planning.

地圖：
1.台灣總督府臨時台灣土地調查局，《台灣堡圖》，1904年，台灣日日新報社出版，遠流出版社再版
2.大日本帝國陸地測量部，《台灣地形圖》，1926年，遠流出版社，1999
3.國立中央圖書館台灣分館館藏，明治四十四年台南廳報：台南廳告示第七十號〈台南市區改正計畫圖〉，明治44年7月23日，1911
4.國史館台灣文獻館館藏，總督府公文類纂，府番號：總內948：〈（1933年）台南市區改正圖〉，圖號：000106250039001001M，昭和9年，1934
5.內政部營建署中部辦公室藏：〈（1941年）台南都市計畫圖〉，昭和16年，1941
6.內政部土地測量局地籍測量資料，〈地籍圖-台南市北區0061北華段〉，內政部土地測量局，1954
7.內政部土地測量局地籍測量資料，〈地籍圖-台南市北區0062自強段〉，內政部土地測量局，1954
8.內政部土地測量局地籍測量資料，〈地籍圖-台南市中西區0048西門段一小段〉，內政部土地測量局，1954
9.內政部土地測量局地籍測量資料，〈地籍圖-台南市中西區0049西門段二小段〉，內政部土地測量局，1954
10.內政部土地測量局地籍測量資料，〈地籍圖-台南市中西區0050西門段三小段〉，內政部土地測量局，1954
11.內政部土地測量局地籍測量資料，〈地籍圖-台南市中西區0084成功段三小段〉，內政部土地測量局，1954
12.內政部土地測量局地籍測量資料，〈地籍圖-台南市中西區0092台段二小段〉，內政部土地測量局，1980
13.內政部土地測量局地籍測量資料，〈地籍圖-台南市中西區0098本段四小段〉，內政部土地測量局，1954
14.台灣省林務局農林航空測量隊，〈中華民國台灣地區相片基本圖-台南市西部〉，台灣省林務局，1977
15.台灣省林務局農林航空測量隊，〈中華民國台灣地區相片基本圖-大港寮〉，台灣省林務局，1977
16.台灣省林務局農林航空測量隊，〈中華民國台灣地區相片基本圖-台南市〉，台灣省林務局，1981
17.台灣省林務局農林航空測量隊，〈中華民國台灣地區相片基本圖-台南市西部〉，台灣省林務局，1984
18.台灣省林務局農林航空測量隊，〈中華民國台灣地區相片基本圖-大港寮〉，台灣省林務局，1984
19.台灣省林務局農林航空測量隊，〈中華民國台灣地區相片基本圖-台南市西部〉，台灣省林務局，1989
20.台灣省林務局農林航空測量隊，〈中華民國台灣地區相片基本圖-大港寮〉，台灣省林務局，1989
21.台灣省林務局農林航空測量隊，〈中華民國台灣地區相片基本圖-台南市〉，台灣省林務局，2005

專書：
1.黃典權，《臺南市志稿》，台南市文獻委員會，台南，1959
2.C. Imbault-Huart，《L'ile formose :histoire et description》，Ch'eng-wen publishing company，Taipei，1968
3.洪文雄，《台南市古蹟整理及觀光發展規劃報告》，宗邁建築師事務所，1977
4.曹永和，《台灣早期歷史研究》，聯經出版社，台北，1979
5.洪敏麟，《台南市市區史蹟調查報告書》，台灣文獻委員會，台中，1979
6.石萬壽，《臺南府城防務的研究：臺南都市發展史論之一》，友寧，台南，1985
7.台南市政府，《變更台南市第三區細部計畫（道路系統通盤檢討）案》，台南市政府，台南，1985
8.台南市政府，《變更台南市第二區細部計畫（道路系統通盤檢討）案》，台南市政府，台南，1987
9.台南市政府，《變更台南市第二區細部計畫（第一期公共設施保留地專案通盤檢討）案》 ，台南市政府，台南，1989
10.孫全文，《台灣傳統都市空間之研究》，詹氏，台北，1992
11.周菊香，《府城今昔》，台南市政府，台南，1993
12.薛志亮，《續修台灣縣志》，武陵，台北，1999
13.翁金山，《台南市都市設計規畫綱要之研究》，財團法人成大建築文教基金會，台南，2000
14.佐藤春夫著，邱若山譯，《佐藤春夫：殖民地之旅》，台南市政府，台南，2002
15.魯鼎梅、王必昌，《重修台灣縣志》，行政院文化建設委員會，台北，2005
16.台南市政府，《變更台南市中西區都市計畫(主要計畫）通盤檢討案說明書》，台南市政府，台南，2005

研究論文：
1.梁俊仁，《日據前後臺南市街廓型態之構成與變遷》，成功大學建研所碩論，1991
2.吳鴻森，《清末台南府城城市空間結構之研究─以聯境守城時期城市空間為例》，成功大學建研所碩論，1996
3.吳秉聲，《一個港道變遷下的空間研究：以台灣（台南）府城五條港區為例（1624-1926）》，成功大學建研所碩論，1997
4.李正暘，《台南市歷史性都心區建物改建量體管制研究─以五條港地區為例》，成功大學建研所碩論，2004
5.張肇廷，《歷史性都心商業區的居住環境之研究 :以台南市五條港歷史區域之核心區為例》，成功大學建研所碩論，2004
6.楊啟正，《日治時期台灣州治城市的基礎空間型態比較》，成功大學建研所碩論，2006

期刊：
1.石暘睢，〈西區拾遺〉，《台南文化》，卷3，期4，頁33-37，1954
2.黃典權，〈古台灣府治海桑城坊考〉，《台灣文獻》，卷26，期3，頁42-43，1975
3.范勝雄，〈台南市都市計劃志（上）〉，《台灣文獻》，卷30，期2，頁228-286，1979
4.范勝雄，〈台南市都市計畫志（下）〉，《台灣文獻》，卷30，期3，頁131-183，1979
5.范勝雄，〈台灣府城海岸線勘記〉，《台灣文獻》，卷32，期4，頁135-148，1981
6.黃武達，〈日治時代之臺南市近代都市計畫一〉，《建築學報》，期14，頁75-103，1995