台灣都市發展歷史研究主要以日人治台後為起始點，二次大戰後的屏東市，承續修改日據時代之都市規畫而奠定了發展的基礎。回顧屏東市都市近代化之歷程，由當時殖民地政府引入歐美型之近代都市空間結構模式至今已近百年。日治時期與國民政府時代之都市計畫對於二戰前後屏東市空間結構之影響，有何不同空間發展情形，是本研究探討目的。
本研究方法以歷史文獻做為本論文的基礎，經由田野調查的比對、分析歸納，探討屏東市在二戰前後的日治時期與民國時代都市規劃與環境變遷關係，進而以兩者的空間發展模式進行比較研究。本文研究主軸有四大部份：
一、 自然環境與人文背景
屏東市街發展需先瞭解屏東平原開拓史，故自然環境、歷史人文變遷是環境發展的基本因素，藉由文獻資料的整理與歸納，以瞭解聚落形成、人口組成與產業活動對於屏東平原與屏東市街發展之關係。
二、 聚落空間體系
聚落是人類社會的經營形態，其間關係由人們以及人際關係組成。地理學所重視的就是維持上述人際關係的場所性要素。故本文將透過屏北地區聚落空間的發展脈絡與交通網絡，進而瞭解屏北地區與屏東市街聚落關係與聚落體系特色。
三、 二戰前後屏東市街發展
對於二次大戰前後之屏東市街發展，戰前是以日本殖民時的規劃為主，戰後是以擴大都市計畫與變更都市計畫為主。本研究針對清廷棄台前；日人領台初期；日治的前、中、晚期；國民政府的各階段都市計畫內容進行瞭解後，得知二戰前後主要影響屏東市空間發展模式之都市規劃為二戰前的市區改正計畫與都市計畫，以及二戰後的擴大都市計畫。
四、 空間發展模式
將二戰前後之屏東市空間發展模式進行比較，主要探討內容為區位角色、街道組織模式與空間使用功能。

After the second World War, Pingtung City established the developmental foundation by continually modifying the urban planning in the Japanese occupied era ,that the historical researches of Taiwan’s urban development
were mainly started by Japanese occupied Taiwan. Retracing to the modern progresses of Pingtung City, the modern urban spatial structure which the colonial government imported from the western countries has been nearly a hundred year till now. To probe the effects of the urban planning in the Japanese occupied era and the National Government era towards the spatial structure of Pingtung City around the Second World War and its different modes of spatial plans that are the proposes of this research.
The literature of history, as the fundation of this thesis, as well as the comparison, induction and analysis of field study which are used as the research methods are to investigate the relationship between the urban
planning and the environment of Pingtung City in the Japanese occupied era and the National Government era around the Second World War and to compare both modes of their spatial plans. There are four main structures of this study:
1.Natural Environment and Humanity Background
The exploitation history of the Pingtung plain should be comprehended before observing the development of streets in Pingtung City; so that, the natural environment and the historical and humane movements are the
essential factors of the environmental development. Therefore, the collection and the induction of literature can be used to understand the forming of habitation, the population composition, and industrial activities towards the developmental relation between the Pingtung plain and Pingtung City.
2. Spatial System of Habitation
The internal connection of habitation, the operating structure of human society, is formed by people and their relationships, just as geographers who stress on maintaining the area element of the relationships mentioned above.In the result, this study explores the relationship between the northern areaand the habitation on the urban streets of Pingtung City to realize the characteristics of the habitation system in this area, through its developmental contexts and transportation network.
3. The Development of Urban Streets of Pingtung City Before and After the Second World War
The development of urban streets of Pingtung City after the Second World War can be separated for two phases: the formulation in the Japanese occupied era before the war and the expanded urban planning and urban renewal after the war. Thus, for more specific, this study aims at the contents of urban planning in several periods, before the Qing Dynasty abandoned Taiwan, the initial, early, middle, and later stage that Japanese occupied Taiwan, and the National Government, for explanation.
4. Mode of Spatial Development
Compare the modes of spatial development of Pingtung city before the Second World War with which after the War by distinguishing the roles of locations, the modes of street organizations and the functions of space using.

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