由於目前路邊停車收費大多仰賴大量人力方式來執行停車收費作業，在執行層面除衍生多項問題外，對於政府停車收入無法達到預算政策目標。有鑑於此，本研究為改善現行路邊停車收費方式之諸多缺失，探討無線射頻辨識(Radio Frequency Identification，RFID)技術應用於路邊停車收費之可行性，文中針對其架構做一說明分析RFID技術系統組成、建置成本並實地進行測試，以瞭解無線射頻辨識(Radio Frequency Identification，RFID)與人工收費PDA二者間成本效益的差異，據以提供政府發展路邊停車收費新技術之參考。
研究結果發現，採用RFID技術可使每人巡場收費之範圍較現行收費方式大幅增廣，隨之，停車收入預期可較現行收費方式明顯增加。因此，採RFID收費技術將較現行PDA收費技術具明顯之財務效益。
應用RFID技術於路邊停車收費未來方向，本研究建議可先選取停車需求較高某一路段設置RFID收費系統做一實驗測試路段，以作為未來推動此系統的基礎。

Because the present curb parking charge mostly depends on the massive manpower way to carry out the parking charge work, it produces many questions in the execution and can’t achieve the budgetary policy goal in government parking income. Therefore, in order to improve present curb parking charge system, the aim of research is to explore the possibility of application of RFID in the curb parking charge. In this article, it analyzes the RFID technology system composition and cost of RFID. Finally, the system was tested. As a result, we can understand the cost-benefit difference between RFID and PDA. At the same time, It also can provide the government reference about developing the new technology of curb parking charge.
The findings show that each person can patrol larger scope by using RFID compared with present charge way, along with it, the income of curb parking charge will increase obviously. Therefore, using RFID charge technology have more obvious financial benefits than using PDA.
About using the RFID technology in the curb parking charge in the future, this research suggests that we may select a road section in high parking demand to establish the RFID charge system and do an experiment. The experimental results can become the basis of impelling RFID.

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