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研究生： 陳紀諭
Chen, Chi-Yu
論文名稱： 弧形保護工對減少橋墩局部沖刷水工模型試驗
Experiments of Curved Pier Footing on Bridge Scour Reduction
指導教授： 郭振銘
Kuo, Chen-Ming
學位類別： 碩士
Master
系所名稱： 工學院 - 土木工程學系碩士在職專班
Department of Civil Engineering (on the job class)
論文出版年： 2009
畢業學年度： 97
語文別： 中文
論文頁數： 54
中文關鍵詞： 弧形 、局部沖刷 、保護工法
外文關鍵詞： scour reduction, curved, local scour, protection
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    • 為探討弧形保護工法運用於河川橋梁結構以保護橋墩基礎之功效，本文以水工模型試驗進行模擬，根據各項保護工尺寸之沖刷深度，研究其橋墩局部沖刷特性。
    研究結果顯示，低流量時有弧形保護工與無保護工之比對，其保護工發揮完成功效，即無沖刷之情形；高流量時有弧形保護工與無保護工之比對，其有保護工抗沖刷效能至少提高15%以上。因此，弧形保護工法成功地抵擋向下射流及馬蹄形渦流，而減少橋墩局部沖刷。

    To know the effect of curved pier footing on local scour reduction at bridge foundation, experimental models were used to simulate the local scour condition on site in this study. The effect of curved pier footing on scour reduction is discussed in terms of scour depth and the size of the footing.
    According to the results of experiments, the curved pier footing has the best efficacy of almost no scour under low flow rate condition. When under high flow rate condition, curved pier footing also provides more than 15% resistant ability to local scour. As the result, curved pier footing is proved that it can successfully reduce the local scour at pier foundation due to its resistant ability to down flow and horseshoe vortex.

    摘要.................................................. Ⅰ Abstract ..............................................Ⅱ 誌謝.................................................. Ⅲ 目錄.................................................. Ⅳ 表目錄................................................ Ⅶ 圖目錄................................................ Ⅷ 符號表................................................ Ⅹ 第一章 緒論 ............................................1 1-1 研究動機與目的......................................1 1-2 研究方法........................................... 3 1-3 論文架構........................................... 5 第二章 橋墩沖刷理論.....................................7 2-1 橋基沖刷型式........................................7 2-2橋墩周圍流況.........................................9 2-3 橋墩局部沖刷原理.................................. 11 2-3-1 沖刷型態........................................ 11 2-3-2 沖刷過程........................................ 12 2-3-3 沖刷因子........................................ 13 2-3-4 沖刷機制.........................................16 第三章 橋墩保護工法....................................19 3-1 保護工設計原則.....................................19 3-2 目前常用保護工法...................................20 3-3 橋基保護工沖刷災害之調查與統計分析.................22 3-4 目前常用橋基保護工型式及其優缺點比較 ..............23 3-5 弧形保護工法.......................................28 第四章 試驗設備及步驟..................................30 4-1 試驗設備...........................................30 4-2 試驗規劃...........................................33 4-2-1 試驗條件.........................................33 4-2-2 保護工尺寸.......................................34 4-3 試驗步驟...........................................35 第五章 試驗結果與討論..................................37 5-1 試驗數值之分析.....................................37 5-1-1不同倍數保護工之沖刷深度比較......................37 5-1-2不同流量下之橋墩沖刷比較..........................39 5-2理論沖刷公式之模擬數值與試驗沖刷值之比對............42 5-2-1理論沖刷公式模擬數值之分析步驟....................42 5-2-2流速效應..........................................44 5-2-3不均勻橋墩之理論考量..............................45 5-3模擬數值與試驗沖刷值之比對..........................47 第六章 結論與建議..................................... 50 6-1 結論.............................................. 50 6-2 建議.............................................. 51 參考文獻.............................................. 52

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    【19】張婉儀，「錐形保護工對減少橋墩局部沖刷之水工模型試驗」國立成功大學土木工程研究所碩士論文，民國97年

    下載圖示
    2009-08-17公開
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