明清時期，山東臨清地處京杭運河與衛河匯流處，擁有優越的經濟地理條件，
是典型的運河城市。其中，臨清城市經濟與漕糧輸運政策密不可分，因為漕糧船
舶載負漕糧官物之餘，通常攜帶更大量的民間商品在沿途販運。而政府為管理京
杭運河的運輸活動，陸續於臨清設置水次倉及鈔關，導致往返南北的運河船舶都
得在此處短暫停留，形成各地商品交流的契機，令該城市發展為全國商品集散
地。
本文介紹運河暢通期間的臨清街市分布、商品類別及運銷途徑等項目，展現
其經濟活動之面貌；並描述臨清城市經濟結構受到商品經濟衝擊後，在當地農產
品構成、客籍商人及服務業等層面的調整。不過，臨清城市發展受到清末民初之
際的戰爭騷動及部分運河喪失航運能力等不利條件影響，褪下全國貿易樞紐的腳
色，商業活動趨於衰退。

During Ming and Qing period, Linqing City of Shandong Province is located
in the confluence of Grand Canal and Wei River, has its advantage points of
economic and geographical, and is typical of the canal city. The economic and
grain transportation policy are inseparable because the ship carries not only
grain and also greater amounts of private goods for the local people. The
Government wants to control the Grand Canal for the management of transport
activities by setting up grain silo and trade customs, it makes people for short
stay , it creates more commercial opportunities and act as a national commodity distribution center.
This article is going to deeply describes the period of the canal flow Linqing
market distribution, product categories and distribution channels and other
projects, to show the face of their commercial activities; and describe the
economic structure of the city of Linqing after impact by the commodity
economy in the local agricultural structure, such as business form different
provinces and different business level adjustment. However, Lingqing city was
affected by war during the Late Qing and early Republican Period, turmoil and
loss of part of the canal and other adverse conditions affecting the shipping
capacity, business activities tend to decline.

一、地方志
(一)臨清相關地方志
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(二)其他地方志
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(清)黃篤瓚撰，山東《帄陰縣鄉土志》(光緒三十三年鉛印本)，收錄於《中國方志叢書‧華北地方》第47 號，臺北：成文出版社，1968。
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二、史料文獻
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