為了解決台灣地區都會區以及城際高快速路網尖峰時段的交通擁擠問題，政府除了運用傳統增加道路容量的方法外，還應用了智慧型運輸系統ITS。而ITS裡面和用路人最息息相關的就是先進旅行者資訊系統ATIS，其除了能提供即時的交通資訊外，還提供道路導引等資訊予用路人。近年來由於道路工程的陸續完工，台灣西部將形成綿密之高快速公路網，因此必須積極推動整體高快速路網ATIS的建置。由於政府財政赤字日益嚴重，加上許多民間的私部門在資訊傳送接收等的設備與技術已有相當的經驗，因此透過公私部門共同參與可以增加資訊之使用與傳送效率，並減少政府的負擔。
　　
　　首先，本研究分別回顧國內外有關公私部門協力經營模式理論與應用之文獻，接著介紹應用公私部門協力關係於ATIS之發展情形，且將「ATIS資訊供應鏈」設定為達成最佳公私部門商業模式之主要構面之一。由於ATIS牽涉到大量的交通相關資訊的蒐集以及傳輸，公私部門協力關係運用在ATIS上更突顯資訊交換與資訊分享的重要。
　　
　　研究過程中，首先擬定初步研究架構圖，然後藉由文獻的整理，歸納出影響公私部門建置ATIS之評估準則。而在評估準則權重之決定，是採用層級程序分析法(Analysis Hierarchy Process，AHP)。而方案之評選，則是採用模糊多評準決策(Fuzzy Multiple Criteria Decision Making，FMCDM)。
　　
　　本研究所定義之影響最佳ATIS資訊供應鏈公私部門商業模式之構面有「公私部門合作關係」，內含包括「有效之溝通機制」等4個準則；「ATIS資訊供應鏈」構面中，內含「資料蒐集設備之完整性」等5個準則；「終端使用者」構面中，則內含「資訊取得之便利性」等3個準則。
　　
　　研究結果得到，ATIS公私部門商業模式以「興建營運移轉（BOT）商業模式」之方式在台灣推行建置是最為可行的。而所歸納出來之ATIS資訊供應鏈公私部門商業模式評選之評估程序以及評估準則權重、層級架構則可以協助決策當局在評選ATIS資訊供應鏈公私部門商業模式替選方案時之參考依據。

　In order to solve the traffic problems in metropolises and intercity highway in Taiwan, the government not only uses traditional way to increase the capacity of road, but also uses the ITS（Intelligent Transportation System）. In ITS, ATIS（Advanced Traveler Information System）is closely related to travelers, and it can provide just-in-time traffic information and road guidance to travelers. In recent years, many road constructions were completed which leads to a dense highway network in the west of Taiwan. Therefore, we must implement ATIS into the highway system. However, because of increasingly serious financial deficits and many private organizations are more experienced in information delivery and dissemination, the method of PPP（Public-Private Partnership） not only increases the use and efficiency of information, but also reduces the burden of the government.
　　
　First, this research is to review the literatures on PPP business model theory and application, to introduce the state of the art on using PPP in ATIS and to define 「ATIS information supply chain」as a major dimension in evaluation. Because ATIS involves a large amount of the collected and transferred traffic information; it makes the information sharing and information transferring most important in using PPP in ATIS.
　　
　A theoretical research framework is constructed at first and the evaluating criteria are then sorted by referring to various literature reviews. Analysis Hierarchy Process is used to determine the weight of the criteria and Fuzzy Multiple Criteria Decision Making is used to choose among the alternatives.
　　
　Three dimensions that affect the operation of ATIS information supply chain are public private partnership, ATIS information supply chain, and end users. The number of criteria for each dimension is four, five, and three respectively.
　　
　The result of this research shows that the most feasible alternative to deploy ATIS in Taiwan is the「BOT Business Model」.The evaluating process of business model alternative and the weight and architecture of criteria from this research can help the authorities in making strategic decision to choose the best PPP business model for ATIS from many alternatives.

中文部分
　1.王俊崧，『台灣網路服務供應商評選應用軟體服務供應商策略聯盟夥伴之研究：模糊理論應用』，民國91年
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　5.李建村，『公私部門協力關係之研究─以台北市文湖國小社區、學區安全聯防為例』，中央警察大學行政管理研究所碩士論文，民國90年
　6.吳忠榮，『公私部門夥伴關係應用於全國交通資訊管理中心之風險管理』，私立淡江大學運輸管理學系碩士論文，民國93年
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　8.吳英明，『公私部門協力關係之研究：兼論都市發展與公私部門聯合開發』，復文圖書出版社，民國85年
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　10.林美華，『政府與非營利組織夥伴關係之研究-以中部三縣市生活重建服務中心為例』，濟南國際大學公共行政與政策學系碩士論文，民國92年
　11.林煜晴，『整合動態旅行者行前資訊系統與Internet GIS之研究與建立』，國立交通大學交通運輸研究所碩士論文，民國86年
　12.徐宗鴻，『政府與第三部門建立協力關係之研究－以行政院青年輔導委員會相關計畫為例』，國立政治大學公共行政學系碩士論文，民國92年
　13.張祐菁，『供應鏈夥伴關係對資訊分享績效之影響』，私立淡江大學國際貿易學系碩士論文，民國93年
　14.張榮圳，『供應鏈管理資訊分享模式之研究』，國立中山大學資訊管理學系碩士論文，民國89年
　15.陳紀君，資訊系統交互運作的利弊與挑戰---公共資訊管理者觀點，世新大學行政管理學系碩士論文，民國93年
　16.陳彥邦，『模糊多準則應用在航空公司選擇策略聯盟夥伴之研究』，國立海洋大學航運管理學系，民國91年
　17.陳育凱，『ISP之關鍵成功因素探討-運用AHP法』，中國文化大學國際企業管理研究所碩士論文，民國90年
　18.陳佩君，『公私部門協力理論與應用之研究』，國立政治大學公共行政學系碩士論文，民國88年
　19.陳耀竹，『一個模糊多評準決策方法之建構及其應用』，國立交通大學管理科學研究所博士論文，民國83年
　20.曾國雄、鄧振源，『層級分析法（AHP）的內涵特性與研究（上）』，中國統計學報、第27卷、第6期，民國78年
　21.曾國雄、鄧振源，『層級分析法（AHP）的內涵特性與研究（下）』，中國統計學報、第27卷、第7期，民國78年
　22.黃智彥，『公私協力策略推動都市建設之法制化研究』，中山大學公共事務管理研究所碩士論文，民國86年
　23.萬家慶，『模糊多評準決策應用於研發聯盟發展策略評估之研究–以我國中小企業為例』，民國93年
　24.劉智正，『自組織情境因素探討跨組織資訊分享與供應鏈整合績效－多重個案研究』，國立高雄第一科技大學資訊管理系碩士論文，民國92年
　25.劉嘉雯，『公私合夥開發機制之研究—以市中心再開發為例』，國立台北大學都市計畫研究所碩士論文，民國89年
　26.盧天助，『非營利組織參與公私協力關係模式之可行性研究』，私立南華大學非營利事業管理研究所碩士論文，民國92年
　27.鮑志偉，『供應鏈中資訊分享對企業表現的影響』，私立銘傳大學管理科學研究所碩士論文，民國91年
　28.謝伸典，『分散式GIS-T之建立-以WWW旅遊交通資訊系統為例』，朝陽大學資訊管理系碩士論文，民國89年
　29.交通部運輸研究所，『我國發展旅行者行前資訊查詢系統之可行性探討-現況、技術及需求調查與初步建構』，民國85年11月

外文部分
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