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研究生: 施宗佑
Shih, Zong-You
論文名稱: DATCOM經驗公式與圖表於一高酬載高升力UAV分析之應用
Application of DATCOM Empirical Formulae, Figures and Tables for the Analysis of a High-Payload and High Lift UAV
指導教授: 許棟龍
Sheu, Dong-Long
學位類別: 碩士
Master
系所名稱: 工學院 - 航空太空工程學系
Department of Aeronautics & Astronautics
論文出版年: 2011
畢業學年度: 99
語文別: 中文
論文頁數: 75
中文關鍵詞: 無人飛機DATCOM飛行穩定飛行性能飛行模擬
外文關鍵詞: UAV, DATCOM, flight stability, flight performance, flight simulation
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  • 本論文目的在於應用DATCOM經驗公式與圖表進行高酬載高升力UAV分析。採用可信度極高之資料庫(Data Compendium, 簡稱DATCOM)法,分析UAV飛機之空氣動力係數與穩定導數。因為低速高承載任務需要,UAV正在加裝縫翼與尾緣襟翼,本論文也將進一步分析其空氣動力與穩定特性。本論文之完成,可成為分析UAV之良好典範。

    The objective of this thesis is to apply of DATCOM Empirical Formulae, Figures and Tables for the Analysis of a High-Payload and High Lift UAV. To save the expenses, a highly reliable Data Compendium (or simply, DATCOM) method is used in the analysis of aerodynamic coefficients and stability derivatives. Due to the mission requirement of high wing loading in low speed, slats and trailing edge flaps is added to the original Ce-71 UAV. More analyses for aerodynamic and stability characteristics are conducted with modification. The completion of this thesis has established a good example for analyzing the UAV.

    授權書 摘要 i Abstract ii 誌謝 iii 目錄 iv 圖目錄 vi 表目錄 vii 符號說明 viii 第一章 緒論 1 1.1研究動機 1 1.2文獻回顧 2 1.3研究方法 3 第二章 Ce-71 UAV之幾何尺寸與飛行狀況 5 2.1 飛機之設計目標與幾何外型 5 2.2 飛機之飛行狀況與幾何尺寸 9 第三章 最大升力係數 12 3.1 機翼最大升力係數 12 3.2 機翼-機身最大升力係數 14 3.3 機翼-機身-尾翼最大升力係數 15 3.4 加裝襟翼後之最大升力係數 16 3.5 加裝縫翼後之最大升力係數 21 3.6 總結 24 第四章 空氣動力係數與導數分析 25 4.1 縱向係數與導數 25 4.2 側向係數與導數 47 第五章 配平分析 66 5.1 配平分析之條件與方法 66 5.2 配平分析之結果 68 第六章 結論與未來展望 71 6.1 結論與未來展望 71 參考文獻 73 自述 75

    [1] 賴亞咸,任務型無人飛行載具之設計與驗證,國立成功大學航空
    太空工程研究所碩士論文,民國一百年六月
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    [8] 許棟龍, 「飛行力學課程講義」, 國立成功大學航太研究所,
    http://optfly.iaa.ncku.edu.tw/aftdesgn/lect16.pdf
    [9]許棟龍, 「飛行力學課程講義」, 國立成功大學航太研究所,
    http://optfly.iaa.ncku.edu.tw/flymech/elevator_rudder.pdf

    下載圖示 校內:立即公開
    校外:2013-08-22公開
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